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Da quando ho montato l'mpianto Vialle sulla mia BMW, anche grazie a Voi, ho percorso 20.000 km e per il momento l'impianto non mi ha deluso, la macchina va che è un orologio. La cosa che mi ha stupito di più è, che con circa 22 euro 40l la macchina percorre in autostrada 500 km. Una media di oltre 12 km.l Per una SW con 120cv penso sia una buona media e un risparmio notevole rispetto al diesel.In città anche dovuto al peso della macchina, i comsumi aumentano decisamente, ma è una caratteristica dell' auto e lo faceva anche a benzina 9-10 km.l.

In accensione la macchina parte a benzina, ma subito dopo, (circa 20sec. a freddo e immediatamente dopo a caldo), giusto il tempo di mandare in pressione il gas l'auto passa a gpl.......

Il mio dubbio è questo:andando così poco a benzina c'è il rischio di rovinare qualche cosa? Del tipo ignettori...pompa benza...valvole ecccc......Voi che ne dite? Avete avuto esperienze a riguardo.

Io ogni tanto la mando a benzina, ma non vorrei fosse un mia fissa.

E' necessario mettere ogni tanto additivi alla benzina per pulire valvole e ignettori?

Dimenticavo, il motore è il 1800cc 16v a fasature variabile euro 4.

Grazie.

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Da quando ho montato l'mpianto Vialle sulla mia BMW, anche grazie a Voi, ho percorso 20.000 km e per il momento l'impianto non mi ha deluso, la macchina va che è un orologio. La cosa che mi ha stupito di più è, che con circa 22 euro 40l la macchina percorre in autostrada 500 km. Una media di oltre 12 km.l Per una SW con 120cv penso sia una buona media e un risparmio notevole rispetto al diesel.In città anche dovuto al peso della macchina, i comsumi aumentano decisamente, ma è una caratteristica dell' auto e lo faceva anche a benzina 9-10 km.l.

In accensione la macchina parte a benzina, ma subito dopo, (circa 20sec. a freddo e immediatamente dopo a caldo), giusto il tempo di mandare in pressione il gas l'auto passa a gpl.......

Il mio dubbio è questo:andando così poco a benzina c'è il rischio di rovinare qualche cosa? Del tipo ignettori...pompa benza...valvole ecccc......Voi che ne dite? Avete avuto esperienze a riguardo.

Io ogni tanto la mando a benzina, ma non vorrei fosse un mia fissa.

E' necessario mettere ogni tanto additivi alla benzina per pulire valvole e ignettori?

Dimenticavo, il motore è il 1800cc 16v a fasature variabile euro 4.

Grazie.

Fai bene ad andare a benzina ogni tanto.....discorso additivi? be guarda....ci sono pareri discordanti....

secondo me non serve....ma questo è il mio di parere.....meglio risparmiare soldini per comperare pneumatici nuovi....che ci salvano il cu..lo...

saluti

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Da quando ho montato l'mpianto Vialle sulla mia BMW, anche grazie a Voi, ho percorso 20.000 km e per il momento l'impianto non mi ha deluso, la macchina va che è un orologio. La cosa che mi ha stupito di più è, che con circa 22 euro 40l la macchina percorre in autostrada 500 km. Una media di oltre 12 km.l Per una SW con 120cv penso sia una buona media e un risparmio notevole rispetto al diesel.In città anche dovuto al peso della macchina, i comsumi aumentano decisamente, ma è una caratteristica dell' auto e lo faceva anche a benzina 9-10 km.l.

In accensione la macchina parte a benzina, ma subito dopo, (circa 20sec. a freddo e immediatamente dopo a caldo), giusto il tempo di mandare in pressione il gas l'auto passa a gpl.......

Il mio dubbio è questo:andando così poco a benzina c'è il rischio di rovinare qualche cosa? Del tipo ignettori...pompa benza...valvole ecccc......Voi che ne dite? Avete avuto esperienze a riguardo.

Io ogni tanto la mando a benzina, ma non vorrei fosse un mia fissa.

E' necessario mettere ogni tanto additivi alla benzina per pulire valvole e ignettori?

Dimenticavo, il motore è il 1800cc 16v a fasature variabile euro 4.

Grazie.

 

Mi associo a Daniele nella risposta che ti ha già dato, e aggiungo: l'unico additivo che consiglio in casi di " dubbio rischio valvole" (non è il tuo caso), è il sostitutivo del piombo, (da non confondere con "octane booster") alcuni marchi di additivi l'hanno ancora in catalogo e costa poco; secondo me utile, specialmente in sistemi dove sia implementata la strategia "contributo benzina" , (le famose iniezioni estemporanee di benzina ).

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