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Ciao a tutti.. un mese fa ho fatto gpl alla mia mitica tipo in un distributore beyfin a Ferrara.

Dopo circa 200km la macchina si è fermata! Sono andato da un meccanico il quale mi ha detto che in tale distributore hanno avuto un carico di gpl con grafite, poi mi ha mostrato ben 35 macchine nel suo parcheggio, tutte con l'impianto da pulire!

Il meccanico mi ha chiesto 30 euro per dare una ripulita e ho presentato la fattura al distributore, come han fatto tutti gli altri.. ma chissà se riceverò qualcosa.

 

La grafite nel gpl è una cosa comune?

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Ciao a tutti.. un mese fa ho fatto gpl alla mia mitica tipo in un distributore beyfin a Ferrara.

Dopo circa 200km la macchina si è fermata! Sono andato da un meccanico il quale mi ha detto che in tale distributore hanno avuto un carico di gpl con grafite, poi mi ha mostrato ben 35 macchine nel suo parcheggio, tutte con l'impianto da pulire!

Il meccanico mi ha chiesto 30 euro per dare una ripulita e ho presentato la fattura al distributore, come han fatto tutti gli altri.. ma chissà se riceverò qualcosa.

 

La grafite nel gpl è una cosa comune?

 

Non so se viene usata per la pulizia delle cisterne ( ne dubito comunque visto che piu che pulire sporca ) ma sicuramente nel GPL come la soda caustica non ci deve essere ! ti consiglio di cambiare gasaro che ti farà pure risparmiare ma alla fine il risparmio lo porti dal meccanico <_<

 

Magari che ne so , sparo na cavolata magari , il camion che ha portato il gpl prima aveva portato grafite anche se lo escludo visto che di solito la grafite viene venduta in sacchi ! :blink: :blink:

 

Il gasaro è assicurato percui ha tutto l interesse di rimborsarti il danno che ti ha provocato lui ! faccio presente comunque che i 30€ che ti ha chiesto il meccanico li devi sommare a quelli del gpl che hai perso nella bombola visto che come minimo se la grafite è arrivata al filtro ce ne sara anche nella bombola percui saranno come minimo 50-60€ le spese :blink:

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Ti dirò che la macchina andava meglio prima! ora ha qualche strappo e per accendersi il motorino di avviamento deve fare parecchi giri!

Può essere che della grafite ha oltrepassato il filtro andando a danneggiare il riduttore?

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Ti dirò che la macchina andava meglio prima! ora ha qualche strappo e per accendersi il motorino di avviamento deve fare parecchi giri!

Può essere che della grafite ha oltrepassato il filtro andando a danneggiare il riduttore?

 

Sicuramente visto che è fine e da quello che hai messo in foto è anche liquida percui piu che una pulita solo al filtro sarebbe meglio dargli una pulita in generale a tutto l impianto !

 

Se mi dici che all avvio è difficoltosa l accensione probabilmente ti ha sporcato anche le candele e gli iniettori per quello che riguarda la benzina !! la grafite è una brutta peste per ste cose ! prova a farti controllare le candele per vedere come sono messe visto che sono loro che devono fare la scintilla per avviare il motore <_<

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la tipo è a carburatore con partenza a gpl, ma si è sempre accesa subito.

Forse la foto del sacchetto inganna, ma la grafite è 100% asciutta, è una polvere ultrafine impalpabile.

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la tipo è a carburatore con partenza a gpl, ma si è sempre accesa subito.

Forse la foto del sacchetto inganna, ma la grafite è 100% asciutta, è una polvere ultrafine impalpabile.

 

Prova a pulire le candele e far pulire il carburatore e il miscelatore per il gpl . Come fai ad avere il filtro gpl su una macchina a carburatore ? anchio ce lo a carburatore ma essendo con il miscelatore non ce il filtro :lol:

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ciao Andrea, il mio meccanico mi ha spiegato che il filtro gpl è nel 100% delle auto!

L'unica cosa è che in quelle a carburatore è quasi invisibile, nell'elettrovalvola gpl in basso c'è una piccola vaschetta integrata nella valvola, se la sviti all'interno ci sono dei piccoli dischi filtranti.

La mia è fatta così:

http://www.landi.it/repository/image/eletrovalvola%20gpl.jpg

 

guardandola non sembra ci sia integrato un filtro eppure...!

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ciao Andrea, il mio meccanico mi ha spiegato che il filtro gpl è nel 100% delle auto!

L'unica cosa è che in quelle a carburatore è quasi invisibile, nell'elettrovalvola gpl in basso c'è una piccola vaschetta integrata nella valvola, se la sviti all'interno ci sono dei piccoli dischi filtranti.

La mia è fatta così:

http://www.landi.it/repository/image/eletrovalvola%20gpl.jpg

 

guardandola non sembra ci sia integrato un filtro eppure...!

 

Si quello ok anche se .......

 

Prova a guardare se sul corpo farfallato del carburatore praticamente sotto il miscelatore del gpl la farfalla è pulita o se ci sono residui di grafite , oltre a questo ti consiglio di controllare anche le candele che sicuramente se è passata della grafite si sono sporcate !!

 

A benzina la macchina gira bene oppure il problema te lo fa solo a GPL ?

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mah guarda... in barba a quel che si dice in giro faccio 5 km ogni 4 anni a benzina!!!! e quei km li sfrutto per raggiungere un distributore di gpl!

Dopo anni l'ho usata per raggiungere il meccanico dopo il guasto dovuto alla grafite e sembrava andare bene

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mah guarda... in barba a quel che si dice in giro faccio 5 km ogni 4 anni a benzina!!!! e quei km li sfrutto per raggiungere un distributore di gpl!

Dopo anni l'ho usata per raggiungere il meccanico dopo il guasto dovuto alla grafite e sembrava andare bene

 

allora probabilmente meglio che ti fai controllare un po tutto l impianto dal polmone al miscelatore e ovviamente se il tuo installatore ritiene neccessario fai controllare anche la bombola quando hai finito il GPL poiche come minimo si è depositato sempre grafite dentro e non è facile toglierla .

 

In primis pero ti consiglio di cambiare gasaro :lol:

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appena posso ritorno dall'installatore, anche lui mi ha detto di finire il gpl e procedere con "un'aspirapolverata" dentro la bombola.

per il gasaro ieri ho consegnato la fattura del meccanico in un'orario dove in genere ci sono almeno 10 macchine in coda a far gpl.. beh non c'era nessuno, neanche gli uccellini a cinguettare sulla tettoia!!

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appena posso ritorno dall'installatore, anche lui mi ha detto di finire il gpl e procedere con "un'aspirapolverata" dentro la bombola.

 

Ottimo consiglio , pero attenti a svuotare la bombola , il mio quando lo fa porta le macchine in mezzo a un campo :lol: :lol:

 

per il gasaro ieri ho consegnato la fattura del meccanico

 

Se le cavata anche troppo bene , visto che non ce nessun motivo del perche la grafite sia nel GPL , è per caso un distributore nuovo ?

 

in un'orario dove in genere ci sono almeno 10 macchine in coda a far gpl.. beh non c'era nessuno, neanche gli uccellini a cinguettare sulla tettoia!!

 

Probabilmente anche loro hanno capito che non era uno in gamba :lol: :lol:

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Ciao a tutti.. un mese fa ho fatto gpl alla mia mitica tipo in un distributore beyfin a Ferrara.

Dopo circa 200km la macchina si è fermata! Sono andato da un meccanico il quale mi ha detto che in tale distributore hanno avuto un carico di gpl con grafite, poi mi ha mostrato ben 35 macchine nel suo parcheggio, tutte con l'impianto da pulire!

Il meccanico mi ha chiesto 30 euro per dare una ripulita e ho presentato la fattura al distributore, come han fatto tutti gli altri.. ma chissà se riceverò qualcosa.

 

La grafite nel gpl è una cosa comune?

Ciao, in che zona abiti, perchè anch'io mi rifornisco sempre dal distributore beyfin e mi sto preoccupando....... :D

Grazie

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