erettura Postato 5 Agosto 2009 Report Postato 5 Agosto 2009 Ho letto qui sul forum in parecchi post che avete cercato di mantenere i tubi più corti possibile. Di quali tubi si tratta esattamente? Volevo anche capire se è solo una scelta estetica e di praticità, oppure se avere questi tubi più corti migliora le prestazioni dell'impianto. Quote
Andrea785 Postato 5 Agosto 2009 Report Postato 5 Agosto 2009 Ho letto qui sul forum in parecchi post che avete cercato di mantenere i tubi più corti possibile. Di quali tubi si tratta esattamente? Volevo anche capire se è solo una scelta estetica e di praticità, oppure se avere questi tubi più corti migliora le prestazioni dell'impianto. E una scelta per far andare meglio l impianto , se i tubi sono lunghi il giusto il gpl arriva sui collettori di aspirazione nel tempo prestabilito dalla centralina mentre se sono troppo lunghi arriva dopo con ritardo e provoca problemi al funzionamento Quote
Zotto Postato 5 Agosto 2009 Report Postato 5 Agosto 2009 Riassumendo al massimo, il tubo corto permette al gas di espandersi e arrivare in camera di scoppio prima,e questo è bene Quote
grana85 Postato 5 Agosto 2009 Report Postato 5 Agosto 2009 E una scelta per far andare meglio l impianto , se i tubi sono lunghi il giusto il gpl arriva sui collettori di aspirazione nel tempo prestabilito dalla centralina mentre se sono troppo lunghi arriva dopo con ritardo e provoca problemi al funzionamento Andrea ed io che ce li ho corti che faccio li allungo??? Quote
Andrea785 Postato 5 Agosto 2009 Report Postato 5 Agosto 2009 E una scelta per far andare meglio l impianto , se i tubi sono lunghi il giusto il gpl arriva sui collettori di aspirazione nel tempo prestabilito dalla centralina mentre se sono troppo lunghi arriva dopo con ritardo e provoca problemi al funzionamento Andrea ed io che ce li ho corti che faccio li allungo??? Grana potrebbe essere un idea da provare , dai che vediamo se la tua macchina va meglio o no !! Scherzo ovviamente , piu corti sono meglio è Quote
grana85 Postato 5 Agosto 2009 Report Postato 5 Agosto 2009 E una scelta per far andare meglio l impianto , se i tubi sono lunghi il giusto il gpl arriva sui collettori di aspirazione nel tempo prestabilito dalla centralina mentre se sono troppo lunghi arriva dopo con ritardo e provoca problemi al funzionamento Andrea ed io che ce li ho corti che faccio li allungo??? Grana potrebbe essere un idea da provare , dai che vediamo se la tua macchina va meglio o no !! Scherzo ovviamente , piu corti sono meglio è Li ho già provati lunghi e la macchina non è che andava proprio bene... Aggiungo che una cosa molto importante è controllare di avere gli spruzzatori orientati il meglio possibile verso le valvole, io ne avevo uno storto di 90° e la macchina zoppicava... Quote
danyvwgolf5 Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 io possiedo una golf 5 bifuel,e ogni tanto avverto degli strappi.Dovuto penso a questo fatto dei tubi forseun po lunghi..Potrebbe provocare danni al motore questa cosa? Quote
Andrea785 Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 io possiedo una golf 5 bifuel,e ogni tanto avverto degli strappi.Dovuto penso a questo fatto dei tubi forseun po lunghi..Potrebbe provocare danni al motore questa cosa? Diciamo che la lunghezza dei tubi dovrebbe essere presente nel manuale di installazione dell impianto , se vuoi puoi farla controllare dal installatore della concessionaria !! oppure puoi sentire gli installatori che ci sono qui nel forum !! Certamente che i tubi troppo lunghi possono dare luogo a strappi . Quote
danyvwgolf5 Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 infatti ogni tanto mi capitano strappi.al primo prossimo tagliando la farò controllare. Quote
grana85 Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 I tubi lunghi generano problemi nel ritorno al minimo perchè il GPL arriva in ritardo dal CUT-OFF, e generano quel colpetto a vuoto all'inizio delle accelerate, tipo sfiato... Quote
danyvwgolf5 Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 grazie x la risposta,ti ringrazio per l'aiuto... Quote
monellaccio Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 E una scelta per far andare meglio l impianto , se i tubi sono lunghi il giusto il gpl arriva sui collettori di aspirazione nel tempo prestabilito dalla centralina mentre se sono troppo lunghi arriva dopo con ritardo e provoca problemi al funzionamento Andrea ed io che ce li ho corti che faccio li allungo??? ed io che non ce li ho???????dato che ho gli iniettori innestati nei collettori????che faccio???smonto gli iniettori e li intubo???? Quote
grana85 Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 ed io che non ce li ho???????dato che ho gli iniettori innestati nei collettori????che faccio???smonto gli iniettori e li intubo???? Hai iniettori singoli direttamente sul collettore? Ma non è che hai bevuto un grappino e confondi gli iniettori con gli ugelli passivi??? Vogliamo le foto Quote
monellaccio Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Hai iniettori singoli direttamente sul collettore? Ma non è che hai bevuto un grappino e confondi gli iniettori con gli ugelli passivi??? Vogliamo le foto vuoi un grappino anche tu??? http://img224.imageshack.us/my.php?image=f...niettori0lw.jpg Quote
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