spizzico Postato 31 Luglio 2009 Report Postato 31 Luglio 2009 Ho una 164 TS 2000 super, benzina con impianto a gpl tartarini sequenziale. Per 120.000 km tutto e' andato bene. Ultimamente, quando parto la mattina a freddo, a benzina, il motore borbotta e stenta a salire di giri. Per risolvere, fra le tante cose provate o cambiate, ho allentato la molla a spirale del debimetro a paletta. Adesso a benzina e' perfetta ma a gpl sono aumentati di molto i consumi. Chi mi puo' aiutare? meccanici che ho interpellato non ci hanno capito nulla. In base a cosa va regolata la molla del debimetro? Grazie a chi mi vorra' rispondere e risolvere il problema Quote
spizzico Postato 14 Settembre 2009 Author Report Postato 14 Settembre 2009 Ho una 164 TS 2000 super, benzina con impianto a gpl tartarini sequenziale. Per 120.000 km tutto e' andato bene. Ultimamente, quando parto la mattina a freddo, a benzina, il motore borbotta e stenta a salire di giri. Per risolvere, fra le tante cose provate o cambiate, ho allentato la molla a spirale del debimetro a paletta. Adesso a benzina e' perfetta ma a gpl sono aumentati di molto i consumi. Chi mi puo' aiutare? meccanici che ho interpellato non ci hanno capito nulla. In base a cosa va regolata la molla del debimetro? Grazie a chi mi vorra' rispondere e risolvere il problema ------------------------------------------------------------------------- 1960 umanoidi che hanno letto il mio messaggio e nessuno che ha risposto!!! che competenza... Quote
virusalfa74 Postato 15 Settembre 2009 Report Postato 15 Settembre 2009 dai continua così, che noi ci divertiamo un mondo a vederti schiattare di rabbia.... Quote
spizzico Postato 15 Settembre 2009 Author Report Postato 15 Settembre 2009 dai continua così, che noi ci divertiamo un mondo a vederti schiattare di rabbia.... ---------------------------- Io invece mi diverto a notare l'ignoranza dell'essere umano Quote
virusalfa74 Postato 15 Settembre 2009 Report Postato 15 Settembre 2009 la tua è proprio illuminante per noi.... Quote
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