mi sto gasando....

[peter2]

stamattina (alle 8:30 ) ho portato la mia punto hgt a gasare (ROMA, BRC sequent fast)....

giovedì me la ridanno!!!

 

per tutti color che mi "seguivano" hoscelto il sequent invece del sequent 24 anche se l'installatore mi diceva che non avrei visto differenze (nonostante i 200 euri in meno del 24)...1850 vs 1650

 

ho fatto bene? ho fatto male?

 

postate gente postate

 

PS già vi pongo la domanda:

quando andrò giovedì a prendere la macchina, e mi ritroverò nel traffico di porta portese, c'è qualche test immediato che posso fare per verificare problemi più comuni?

e aprendo il cofano? (comunque posterò qualche foto)

 

grazie

[Metrino]

I problemi più comuni sono:

cut-off brusco

minimo irregolare

ripresa non omogenea (buchi di potenza)

 

però ti consiglio di andare con andatura regolare, senza eccedere né con regimi alti (più di 4500 giri) né con regimi troppo bassi (facendo il rumore "diesel")

[peter2]

I problemi più comuni sono:

cut-off brusco

minimo irregolare

ripresa non omogenea (buchi di potenza)

 

però ti consiglio di andare con andatura regolare, senza eccedere né con regimi alti (più di 4500 giri) né con regimi troppo bassi (facendo il rumore "diesel")

che si intende per cut-off brusco? forte freno-motore?

 

per lo stile di guida: è per sempre o per un primo periodo?

[Metrino]

Certe volte il cut-off non entra e l'auto va anche se non dai più gas, altre volte invece fa proprio impuntare l'auto.

Lo stile di guida che consigliavo si riferisce chiaramente ai primi tempi (uno-due pieni).

Poi puoi fare quello che ti pare, se l'impianto è tarato bene.