vincenzo1990 Postato 4 Luglio 2009 Report Postato 4 Luglio 2009 Come da titolo, mi servirebbe! So che si può fare ma non so come! So dov'è l'interruttore sopra al pedale e com'è fatto... avete delle dritte per collegare un altro interruttore che però non mi disattivi poi quello a pedale? GRAZIE! Quote
alextedesco Postato 4 Luglio 2009 Report Postato 4 Luglio 2009 Come da titolo, mi servirebbe! So che si può fare ma non so come! So dov'è l'interruttore sopra al pedale e com'è fatto... avete delle dritte per collegare un altro interruttore che però non mi disattivi poi quello a pedale? GRAZIE! certo devi collegare un interruttore in parallelo a quello del pedale. ecco uno schemino... Quote
Thema89 Postato 4 Luglio 2009 Report Postato 4 Luglio 2009 Come da titolo, mi servirebbe! So che si può fare ma non so come! So dov'è l'interruttore sopra al pedale e com'è fatto... avete delle dritte per collegare un altro interruttore che però non mi disattivi poi quello a pedale? GRAZIE! Si puo fare, per il come è semplicissimo: ti ho fatto un disegnino su paint che avevo un po' di tempo a disposizione... guarda qui In pratica il disegno di alex è ottimo, il classico circuito in parallelo, ma se hai problemi a collegarti direttamente a quel filo di tensione poi prenderne uno dalla batteria come ti ho suggerito nello schema. Per il dove lo vedi da quel disegno, ma nel particolare della Uno non so dirti, non dovrebbe essere difficile trovarlo tuttavia, è situato molto in alto sul pedale ovviamente, perchè ad una pressione quasi minima deve subito dar corrente al circuito, controlla il punto in cui il pedale si raccorda al supporto il lamiera e lo dovresti trovare in pochissimo tempo Quote
pinoves Postato 5 Luglio 2009 Report Postato 5 Luglio 2009 Come da titolo, mi servirebbe! So che si può fare ma non so come! So dov'è l'interruttore sopra al pedale e com'è fatto... avete delle dritte per collegare un altro interruttore che però non mi disattivi poi quello a pedale? GRAZIE! Si puo fare, per il come è semplicissimo: ti ho fatto un disegnino su paint che avevo un po' di tempo a disposizione... guarda qui In pratica il disegno di alex è ottimo, il classico circuito in parallelo, ma se hai problemi a collegarti direttamente a quel filo di tensione poi prenderne uno dalla batteria come ti ho suggerito nello schema. Per il dove lo vedi da quel disegno, ma nel particolare della Uno non so dirti, non dovrebbe essere difficile trovarlo tuttavia, è situato molto in alto sul pedale ovviamente, perchè ad una pressione quasi minima deve subito dar corrente al circuito, controlla il punto in cui il pedale si raccorda al supporto il lamiera e lo dovresti trovare in pochissimo tempo enzo hai presente i rubacorrente che ti ho mostrato l'altra volta?? comprane 2 e collegati ai fili che vanno all'interruttore sul pedale e metti un'altro interruttore in parallelo!! Quote
schello Postato 5 Luglio 2009 Report Postato 5 Luglio 2009 ragazzi scusate la domanda ma sorge spontanea....qual'è lo scopo di un interruttore per accendere gli stop manualmente? Quote
vincenzo1990 Postato 6 Luglio 2009 Author Report Postato 6 Luglio 2009 WOW Chiarissimo ragazzi! Grazie a tutti!!!! Schello, hai presente quando arrivano quei mocciosi con le loro motoseghe modificate e si ficcano sotto sotto?? Oppure quando stai sorpassando qualcuno in autostrada e arriva il fighetto di turno con l'X6 che ti lampeggia?? Quote
pinoves Postato 6 Luglio 2009 Report Postato 6 Luglio 2009 WOW Chiarissimo ragazzi! Grazie a tutti!!!! Schello, hai presente quando arrivano quei mocciosi con le loro motoseghe modificate e si ficcano sotto sotto?? Oppure quando stai sorpassando qualcuno in autostrada e arriva il fighetto di turno con l'X6 che ti lampeggia?? chissà come mai ero sicuro ti servisse per una cosa del genere ahahahah occhio che se fai arrabbiare qualcuno ti pestano ahahaha (tieni un cric a portata di mano e in caso di emergenza usalo) Quote
vincenzo1990 Postato 6 Luglio 2009 Author Report Postato 6 Luglio 2009 non solo il cric, ho pure il palo dell'ombrellone arrugginito state tranquilli Quote
Normac Postato 6 Luglio 2009 Report Postato 6 Luglio 2009 kakkiarola......sarebbe una cosa da fare.....quasi quasi lo faccio anche io questo interruttore Quote
firemax Postato 6 Luglio 2009 Report Postato 6 Luglio 2009 vai di sinistro infatti... la miglior cosa è dare una "toccatina" leggera leggera col sinistro al pedale del freno se poi non capiscono...bella toccata col destro, che se ti tamponano hanno sempre trto per la distanza di sicurezza Quote
pinoves Postato 6 Luglio 2009 Report Postato 6 Luglio 2009 vai di sinistro infatti... la miglior cosa è dare una "toccatina" leggera leggera col sinistro al pedale del freno se poi non capiscono...bella toccata col destro, che se ti tamponano hanno sempre trto per la distanza di sicurezza a me in questi casi piacerebbe avere una bella uno turbo...giusto per fargli capire chi comanda...oppure un bel T.diesel giusto per affumicare un po ahahah...cmq la soddisfazione maggiore è quando provano a sorpassare e tu nn li fai sorpassare Quote
Andrea785 Postato 6 Luglio 2009 Report Postato 6 Luglio 2009 Schello, hai presente quando arrivano quei mocciosi con le loro motoseghe modificate e si ficcano sotto sotto?? Oppure quando stai sorpassando qualcuno in autostrada e arriva il fighetto di turno con l'X6 che ti lampeggia?? Ho presente benissimo la cosa anche se quando lampeggiano ho solo da orientare lo specchietto al di fuori e con i vetri scuri dietro non è che mi da piu di tanto fastidio ! se posso lo faccio passare perche non è che con il freno attaccato lo capisca . Una volta mi è capitata una situazione del genere solo che davanti a me c era una pattuglia della stradale e lo sborone dopo 100 metri era fermo perche hanno visto che sfanalava !! Guarda che non so se sia una cosa legale quella che stai montando sulla macchina ! Quote
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