postcard Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 Dopo aver letto il trucchetto sul forum l'ho provato sul mio zavoli alisei e funziona: quadro accesso, premere per qualche secondo il pulsante di commutazione gas benzina per qualche secondo fino a quando il gas rimane acceso fisso, avviare. Visto che per lavoro mi devo spostare in cittá fra diversi clienti e quindi sono frequenti accensioni e spegnimenti, peserei di fare l'avviamento "normale"a benzina solo alla mattina e di forzare quello a gas durante la giornata, che ne dite? Esiste qualche altra sequenza di trucchetti/sequenze che devo sapere? Quote
Enzo1 Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 La mia lo fa automaticamente (trovandosi sopra i 20°C), basta attendere alcuni secondi con quadro inserito prima di avviare il motore. Ciao Quote
Riddick Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 A me passa automaticamente a gpl a 30° (impianto BRC Sequent)... Io consiglierei sempre la partenza a benzina... 1) per far comunque lavorare più spesso sia gli iniettori che la pompa benzina (e quindi avere una maggiore lubrificazione di valvole e sedi) evitando anche possibili incrostazioni per il poco utilizzo... 2) perchè secondo me il risparmio che avresti con tale metodo non credo sia tale da rischiare di rovinare qualcosa nell'impianto (e poi malediresti il giorno che hai deciso di forzare le partenze), insomma il gioco non vale la candela... 3) perchè se l'impianto è stato progettato per partire a benzina da parte della casa madre ogni forzatura comporterebbe comunque un rischio a lungo andare, credo sia una soluzione di emergenza in caso di rottura della pompa benzina... Chiaramente queste sono solo mie opinioni e preciso che non sono affatto un esperto di impianti ...è solo quello che farei io... Ti saluto... Quote
bdrt Postato 14 Maggio 2005 Report Postato 14 Maggio 2005 A me passa automaticamente a gpl a 30° (impianto BRC Sequent)... Io consiglierei sempre la partenza a benzina... 1) per far comunque lavorare più spesso sia gli iniettori che la pompa benzina (e quindi avere una maggiore lubrificazione di valvole e sedi) evitando anche possibili incrostazioni per il poco utilizzo... 2) perchè secondo me il risparmio che avresti con tale metodo non credo sia tale da rischiare di rovinare qualcosa nell'impianto (e poi malediresti il giorno che hai deciso di forzare le partenze), insomma il gioco non vale la candela... 3) perchè se l'impianto è stato progettato per partire a benzina da parte della casa madre ogni forzatura comporterebbe comunque un rischio a lungo andare, credo sia una soluzione di emergenza in caso di rottura della pompa benzina... Chiaramente queste sono solo mie opinioni e preciso che non sono affatto un esperto di impianti ...è solo quello che farei io... Ti saluto... quoto anzi quotissimo il mio impianto parte a benzina e dopo 55 sec passa a gas SEMPRE, quindi la sera spengo a benza ultimo km la mattina riparto a benza e quando arrivo a 50 gradi passo in automatico , ma almeno la macchina dopo15000km e efficientissima sia a gas che a benza Quote
monellaccio Postato 14 Maggio 2005 Report Postato 14 Maggio 2005 Dopo aver letto il trucchetto sul forum l'ho provato sul mio zavoli alisei e funziona: quadro accesso, premere per qualche secondo il pulsante di commutazione gas benzina per qualche secondo fino a quando il gas rimane acceso fisso, avviare. Visto che per lavoro mi devo spostare in cittá fra diversi clienti e quindi sono frequenti accensioni e spegnimenti, peserei di fare l'avviamento "normale"a benzina solo alla mattina e di forzare quello a gas durante la giornata, che ne dite? Esiste qualche altra sequenza di trucchetti/sequenze che devo sapere? secondo me è una follia bella e buona...se avviare a gas fosse meglio che avviare a benza farebbero gli impianti che avviano a gas..... Quote
Guest mystr Postato 15 Maggio 2005 Report Postato 15 Maggio 2005 Dopo aver letto il trucchetto sul forum l'ho provato sul mio zavoli alisei e funziona: quadro accesso, premere per qualche secondo il pulsante di commutazione gas benzina per qualche secondo fino a quando il gas rimane acceso fisso, avviare. Visto che per lavoro mi devo spostare in cittá fra diversi clienti e quindi sono frequenti accensioni e spegnimenti, peserei di fare l'avviamento "normale"a benzina solo alla mattina e di forzare quello a gas durante la giornata, che ne dite? Esiste qualche altra sequenza di trucchetti/sequenze che devo sapere? secondo me è una follia bella e buona...se avviare a gas fosse meglio che avviare a benza farebbero gli impianti che avviano a gas..... nono discgraziéto! la follia e' consumare la benzina!! E se ne consuma tanta perche' l'avvio e' proprio la fase in cui se ne consuma di piu', e non solo a freddo (evidentemente nella centralina esistono strategie speciali a riguardo) Quindi a motore caldo, una vota avviato, la benzina dovrebbe andare al massimo per un 5-8 secondi!! ciao Quote
monellaccio Postato 15 Maggio 2005 Report Postato 15 Maggio 2005 infatti sulla mia auto in 10 secondi esatti parte il GPL....li ho cronometrati x curiosità... Quote
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