alex88a4 Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 Salve a tutti vi chiedo un consiglio: dovrei montare un impianto gpl su una lancia y 1.2 16 valvole del 2001 cn 35000km circa (è stata usata pochissimo) ma ho paura di eventuali problemi che possano verificarsi; qualcuno di voi ha esperienza in merito su quest' auto equipaggiata cn gpl su qst motore? e ke tipo di impianto dovrei montare (sequenziale iniezione gassosa ecc...)? Vi ringrazio per l'aiuto buona giornata Quote
Enzo1 Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 Ovviamente iniezione sequenziale gassosa. Non dovresti aver alcun problema. Mi sembra che questo motore abbia pure le punterie idrauliche (attendiamo conferme). Quote
virusalfa74 Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 si le ha.... ma quanti km fai all'anno?? te lo chiedo perchè conosco il motore e consuma poco già a benzina... ciao Quote
alex88a4 Postato 8 Giugno 2009 Author Report Postato 8 Giugno 2009 mediamente faccio 22 mila km l'anno... però gia posseggo la y 8 valvole 1.2 e siccome uso frequentemente l'auto in città poichè sn studente nn mi trovo bene cn i consumi, xkè anke se sono bassi purtroppo nn lavorando mi serve qualcosa ke mi faccia risparmiare... Quote
virusalfa74 Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 con 22 mila, puoi farlo, sotto i 20 mila nn lo farei, troppo tempo per ammortizzarlo... considera che con i costi attuali, col tuo kmetraggio, e beccando gli incentivi sull'impianto, in 2 anni circa ti ripaghi l'impianto.... Quote
alex88a4 Postato 8 Giugno 2009 Author Report Postato 8 Giugno 2009 con 22 mila, puoi farlo, sotto i 20 mila nn lo farei, troppo tempo per ammortizzarlo... considera che con i costi attuali, col tuo kmetraggio, e beccando gli incentivi sull'impianto, in 2 anni circa ti ripaghi l'impianto.... Infatti proprio xkè faccio oltre i 20000 km all' anno dei quali 80% in città vorrei un auto a gas, x caso sa dirmi se le punterie sn idrauliche? e cm posso fare x saxlo? Quote
virusalfa74 Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 il 16v ha le punterie idrauliche... ciao Quote
alex88a4 Postato 8 Giugno 2009 Author Report Postato 8 Giugno 2009 il 16v ha le punterie idrauliche... ciao quindi se prendo le dovute precauzioni (cioè camminando senza sfruttare la massima potenza del motore quindi a basso numero di giri e usare qualke additivo) il motore nn dovrebbe darmi noie giusto? Quote
Enzo1 Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 No, non ti dà alcuna noia. Basta usare l'auto in maniera normale, e fare i tagliandi filtro gas e olio regolarmente. Ciao Quote
punto sporting Postato 9 Giugno 2009 Report Postato 9 Giugno 2009 Macchè precauzioni!! Ho una punto sporting 1.2 16v del 2001 con lo stesso motore, 116000km di cui 107000km a gas. E gli tiriamo dentro parecchio senza alcun segno di cedimento e cambiando olio (5w/40) ogni 30-35000km.. Non è mica una 1.2 8v!! Quote
4 gas.it Postato 4 Luglio 2009 Report Postato 4 Luglio 2009 Nessuno sa dirmi altro??? Ciao, vetture come la tua vengono trasformate regolarmente presso le officine di trasformazione, con impianti in After-Market, senza troppi problemi. Nella mia officina, ne ho trasformate tante con l'impianto Bigas tipo Sequential Gis N, perche ha la particolarità ,di poter iniettare un contributo benzina (regolabile a discrezione dell'installatore) per cui il problema della mancanza di lubrificazione delle valvole, viene eliminato senza bisogno di aggiungere altri additivi, che complicherebbero solo la vita dell'utente, dovendo controllare continuamente il livello nel serbatoio aggiuntivo del lubrificante e comunque aggiungendolo regolarmente, cosa che invece con il contributo benzina basta preoccuparsi di tenere benzina nel serbatoio. Ciao, Massimiliano Quote
virusalfa74 Postato 4 Luglio 2009 Report Postato 4 Luglio 2009 No, non ti dà alcuna noia. Basta usare l'auto in maniera normale, e fare i tagliandi filtro gas e olio regolarmente. Ciao enzo hai dimenticato il filtro aria, a gas molto importante.... ciaoo Quote
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