zxr400 Postato 28 Maggio 2009 Report Postato 28 Maggio 2009 ciao a tutti, vorrei controllare il livello dell olio del cambio della mia alfa 147 del 2002 ma non riesco a reperire dei disegni su come fare. tipo quale tappo devo smontare per verificare il livello. Ho letto che va smontato il carter ma quale ? ciao egrazie in anticipo Stefano Quote
virusalfa74 Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 ovviamente devi togliere la conchiglia in pvc che si trova sotto a riparo del motore, poi il tappo olio lo trovi sul cambio con una brugola bella grande.... infili il dito una volta smontato, e vedi se si bagna, il livello deve stare a raso con il foro del tappo.... ciaooo Quote
zxr400 Postato 5 Giugno 2009 Author Report Postato 5 Giugno 2009 ciao, olio e filtro motore nessun problema ho provato con l olio del cambio... ma non sono riuscito nemmeno a trovare il tappo...... Per dirla tutta non ho neppure trovato la conchiglia in pvc help grazie mille Quote
virusalfa74 Postato 5 Giugno 2009 Report Postato 5 Giugno 2009 la conchiglia è praticamente il coperchio che sta sotto il pianale a protezione del motore, se hai cambiato l'olio motore sicuramente l'hai tolta... per quanto riguarda i tappi del cambio, sono visibili special modo quello di riempimento che è una brugola frontale bella grossa...quello di svuotamento è di lato a dx in basso di fronte ad una flangia in ferro... cia Quote
zxr400 Postato 8 Giugno 2009 Author Report Postato 8 Giugno 2009 ciao, non ho nessuna protezione in pvc sotto il motore, per il cambio olio motore non ho mai smontato niente. solo svitato il tappo e via :-) ho provato a cercare dei disegni/foto ma senza risultato ciao e grazie Stefano Quote
virusalfa74 Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 allora gliel'hanno tolta e nn te l'hanno messa più....le 156 e 147 le hanno tutte la protezione sottomotore, questo è il termine preciso... ciao Quote
BAkko Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 Ciao sto leggendo un pò di cose sul cambio olio cambio, ho notato sulla mia 147 uno strano rumore quando sono in autostrada diciamo sopra i 100 e solo quando la macchina è in tiro se non accelero non sento nulla, se invece la macchina è in tiro sento tipo un leggero fischio, tipo non so se siete mai andati su una 4x4 dove si ha la possibilita si inserire disinserire il 4x4 quando è inserito il differenziale andando un pò forte fa sempre un leggero fischio, io avevo pensato di controllare il livello dell'olio del cambio, e di sostituirlo visto che sono a 110.000, questo rumore può essere in sintomo della mancanza di olio nel cambio ? Ciao grazie. Quote
alfa90ista Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 ciao a tutti, vorrei controllare il livello dell olio del cambio della mia alfa 147 del 2002 ma non riesco a reperire dei disegni su come fare. tipo quale tappo devo smontare per verificare il livello. Ho letto che va smontato il carter ma quale ? ciao egrazie in anticipo Stefano innanzitutto devi smontare il coperchio/carter posto sotto il motore della tua 147 dopo di che dovresti smontare il dado che si trova sotto il cambio,ma per questo hai bisogno di un ponte elvatore per sollevare la tua auto oppure un buon crick che riesca a sollevare almeno 2000kg comunque io per certe operazioni mi rivolgo al mio mecc di fiducia il quale solitamente non mi chiede neanche un euro per controllare se il livello è ok.al massimo puoi far coincidere tale controllo con il prossimio tagliando magari se non lo hai mai fatto fallo sostiuire l'olio del cabio della tua Alfa 147. Quote
zxr400 Postato 13 Ottobre 2009 Author Report Postato 13 Ottobre 2009 ciao a tutti, ho fato sostituire l olio del cambio e da subito mi è sembrato piu fluido, il fastidioso impuntamento in terza e qurta quasi sparito. domenica dopo 200km in autostrada in quinta marcia rrivo al casello e non mi entrava piu la quarta e la terza..... domandona... la frizione è a secco o usa l'olio motore ? ciao Quote
zxr400 Postato 14 Ottobre 2009 Author Report Postato 14 Ottobre 2009 sempre meglio...... oggi non si apre piu il baule il motorino della serratura gira ma non fa scattare la liva per aprire.... che chiulooooo, son proprio fortunato Quote
zxr400 Postato 18 Ottobre 2009 Author Report Postato 18 Ottobre 2009 seratura sostituita, ovviamente non vendono solo il motorino ma tutto il blocco 59€ nessuno sa dirmi se la 147 ha la frizione a secco o a bagno d olio, se è a bagno d olio che olio usa quello del motore ? grazie Quote
virusalfa74 Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 ma che intendi a secco??? il disco lavora a secco ovvio...se intendi il comando di innesto, è idraulica, come oramai in quasi tutte le auto... ciao Quote
ULGAT Postato 29 Novembre 2009 Report Postato 29 Novembre 2009 1) Non tutte le versioni della 147 ha il carter in PEAD a protezione motore. Quella di mia moglie ad esempio non ce l'ha e non perchè me l'hanno fatto sparire, semplicemente non è previsto nemmeno sul manuale. 2) L'olio idrailico che si usa per il servofrizione è lo stesso del servofreno. L'olio del cambio/differenziale è un'altra cosa e non ha vaschette di rabbocco. Quote
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