Racing Postato 25 Maggio 2009 Report Postato 25 Maggio 2009 Ciao a tutti ; dovendo dare una sistemata al motore di una fiat uno fire con carburatore weber 32 , mi son chiesto se chi ha installato a suo tempo l'impianto landirenzo abbia lavorato correttamente ; dico questo perche praticamente dal miscelatore , il tubo che porta gas nel carburatore è stato fatto passare dentro la scatola filtro bucando lo stesso , e mettendo praticamente la forcella nel venturi , ancorata con una fascietta alle 2 staffe che fissano la scatola filtro.. Allora sto cercando di capire se magari cè un altro rimedio piu' pulito , senza dover bucare la scatola , facendo quindi passare il tubo dietro , senza appunto bucare nulla.. per caso esiste un apposito miscelatore per questo tipo di carburatore ? oppure cè solamente la forcella ? Oltretutto , hanno tolto il tubo del aspirazione ,che parte dalla mascherina frontale , e hanno installato una specie di riduttore aria a forma di corno , facendo respirare il motore di aria bollente , quella praticamente del vano motore .. tutto cio' a benzina puo' solo che essere uno svantaggio , sopratutto per il motore stesso.. Credo che se esista l'apposito miscelatore per questo tipo di motore , come ho potuto intravedere in qualche catalogo , svolga anche la funzione di limitare l'afflusso d'aria nel venturi , senza quindi dover modificare , bucare e altro la scatola filtro .. Grazie ciao. Quote
Marzuoli Postato 1 Giugno 2009 Report Postato 1 Giugno 2009 Io ho un impianto su una UNO 45 col miscelatore sopra il carburatore. Il condotto aria è rimasto dove era e la macchina funziona benissimo. Il fatto di non avere la presa dinamica è per non far spegnere l'auto se la metti in folle in velocità, ma io preferisco fargli respirare aria fresca a motore caldo (Anche perchè la scatola filtro ha la presa aria termostatata). Purtroppo il vizio di questi "accrocchi" per risparmiare poche decine di € non è passato !! Comunque può funzionare anche così ! Mi raccomando tieni il radiatore pulito e sostituisci il liquido raffeddamento ! Quote
Racing Postato 1 Giugno 2009 Author Report Postato 1 Giugno 2009 Io ho un impianto su una UNO 45 col miscelatore sopra il carburatore. Il condotto aria è rimasto dove era e la macchina funziona benissimo. Il fatto di non avere la presa dinamica è per non far spegnere l'auto se la metti in folle in velocità, ma io preferisco fargli respirare aria fresca a motore caldo (Anche perchè la scatola filtro ha la presa aria termostatata). Purtroppo il vizio di questi "accrocchi" per risparmiare poche decine di € non è passato !! Comunque può funzionare anche così ! Mi raccomando tieni il radiatore pulito e sostituisci il liquido raffeddamento ! Ciao ; ti ringrazio per la risp ; in pratica quindi questo miscelatore si posiziona sopra il corpo farfallato e in sostanza fa alzare di poco la scatola filtro .. ma a benzina non ti ingrassa la carburazione per poca aria miscelata ? Quindi ti hanno lasciato la presa dinamica ... e non ti si spegne al minimo ? A me invece hanno tappato l'aspirazione sotto la scatola filtro proveniente dai collettori di scarico , dicendo che va meglio , anche perche di quei termostati non ne funziona nessuno.. e poi togliendo la presa dinamica , ovviamente il motore respira aria bollente .. se la rimetto , si spegne in decelerazione .. Per curiosita' di che marca è il tuo polmone ? il mio è un landirenzo ma a quanto pare lo cambio perche è sporco e ha le membrane da cambiare. Quote
Marzuoli Postato 3 Giugno 2009 Report Postato 3 Giugno 2009 LANDI LSE 88, Ha la valvola montata direttamente sul riduttore. Si al minimo specialmente a freddo tende a spegnersi se lasciata in folle in velocità. Ma preferisco lasciare la presa dove è finchè non trovo la soluzione. Al limite la schermo direttamente sulla mascherina. Per l'ingrassare a benzina non so !! A benzina non la usa praticamente mai, ma non credo, il venturi del carburatore è autonomo, meno aria meno benzina Quote
Racing Postato 3 Giugno 2009 Author Report Postato 3 Giugno 2009 LANDI LSE 88, Ha la valvola montata direttamente sul riduttore. Si al minimo specialmente a freddo tende a spegnersi se lasciata in folle in velocità. Ma preferisco lasciare la presa dove è finchè non trovo la soluzione. Al limite la schermo direttamente sulla mascherina. Per l'ingrassare a benzina non so !! A benzina non la usa praticamente mai, ma non credo, il venturi del carburatore è autonomo, meno aria meno benzina ciao ; hai la valvola montata direttamente sul riduttore ? eppure quella che intendo io va montata sul carburatore..forse non è la stessa ... Quote
Marzuoli Postato 3 Giugno 2009 Report Postato 3 Giugno 2009 Come si fa a postare delle foto ?? Una immagine vale più di 1000 parole Quote
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