KNIGHTER Postato 20 Maggio 2009 Report Postato 20 Maggio 2009 Se quest'inverno la mia preoccupazione era scaldare la macchina a benzina e poi a motore ben avviato passare a gpl, ora invece il mio pensiero è orientato sui "gradi"... Praticamente la macchina è sempre calda, io faccio sempre un avvio a benzina con un minimo di percorrenza( 5 minuti o 5 km) e poi commuto, ma mi rendo conto che nel traffico si raggiungono temperature da mastro vetraio. La macchina segna sempre una temperatura media, ma io sento il caldo sul braccio fuori dal finestrino!!! E per i lunghi viaggi con velocità costanti abbastanza elevate? ci sono precauzioni? Quote
virusalfa74 Postato 20 Maggio 2009 Report Postato 20 Maggio 2009 mi preoccuperei piu del traffico, dove il motore nn ha la ventilazione dinamica della velocità.... ciao Quote
ALFONE Postato 20 Maggio 2009 Report Postato 20 Maggio 2009 Se quest'inverno la mia preoccupazione era scaldare la macchina a benzina e poi a motore ben avviato passare a gpl, ora invece il mio pensiero è orientato sui "gradi"... Praticamente la macchina è sempre calda, io faccio sempre un avvio a benzina con un minimo di percorrenza( 5 minuti o 5 km) e poi commuto, ma mi rendo conto che nel traffico si raggiungono temperature da mastro vetraio. La macchina segna sempre una temperatura media, ma io sento il caldo sul braccio fuori dal finestrino!!! E per i lunghi viaggi con velocità costanti abbastanza elevate? ci sono precauzioni? le precauzioni pigliale quando carichi in macchina una bella sventola..... e vedrai che al caldo non ci farai piu ' caso........... anto'........ fa caaaldooo............ ahahhah Quote
grana85 Postato 20 Maggio 2009 Report Postato 20 Maggio 2009 le precauzioni pigliale quando carichi in macchina una bella sventola..... e vedrai che al caldo non ci farai piu ' caso........... anto'........ fa caaaldooo............ ahahhah Alfone lo conosci il detto "La lingua batte dove il dente duole"??? è la seconda volta che ti pizzico a deviare la discussione su ben altri argomenti... Va bene che siamo nella stagione dell'amore... Quote
ALFONE Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 le precauzioni pigliale quando carichi in macchina una bella sventola..... e vedrai che al caldo non ci farai piu ' caso........... anto'........ fa caaaldooo............ ahahhah Alfone lo conosci il detto "La lingua batte dove il dente duole"??? è la seconda volta che ti pizzico a deviare la discussione su ben altri argomenti... Va bene che siamo nella stagione dell'amore... d'evessere il caldo... eppure con la moglie sto facendo gli straordinari... Quote
ottobre_rosso Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 però, ALFONE, sei bello in forma, eh? prima la battuta sul trombare, e ora... Quote
grana85 Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 d'evessere il caldo... eppure con la moglie sto facendo gli straordinari... Quote
monellaccio Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 E per i lunghi viaggi con velocità costanti abbastanza elevate? ci sono precauzioni? verificare la carica del clima Quote
Lucy66 Postato 22 Maggio 2009 Report Postato 22 Maggio 2009 Se quest'inverno la mia preoccupazione era scaldare la macchina a benzina e poi a motore ben avviato passare a gpl, ora invece il mio pensiero è orientato sui "gradi"... Praticamente la macchina è sempre calda, io faccio sempre un avvio a benzina con un minimo di percorrenza( 5 minuti o 5 km) e poi commuto, ma mi rendo conto che nel traffico si raggiungono temperature da mastro vetraio. La macchina segna sempre una temperatura media, ma io sento il caldo sul braccio fuori dal finestrino!!! E per i lunghi viaggi con velocità costanti abbastanza elevate? ci sono precauzioni? Quando fa molto caldo bisogna bere molto mangiare cibi leggeri ed evitare le ore + calde Quindi: Che il liquido refrigerante sia efficente e al livello indicato Filtri aria performanti e o in buone condizioni Candele di una gradazione inferiore all'originale e il tutto condito con dell'Olio di lubrificazione con una gradazione indicata alle alte temperature Ciao Quote
grana85 Postato 22 Maggio 2009 Report Postato 22 Maggio 2009 io faccio sempre un avvio a benzina con un minimo di percorrenza( 5 minuti o 5 km) e poi commuto, Questa mi era sfuggita... Ti fai sempre i primi 5 minuti o 5 Km a benzina? Non che gli faccia male viaggiare a benzina ma così consumi un patrimonio ed il risparmio te lo fumi... Penso tu sia l'unico, se leggi nel forum si fa di tutto per passare il prima possibile a gas... In media 30-40 sec e 30-40°C.. Io ora d'estate ho messo il tempo a 5 sec e temperatura 15°C... Tanto il riduttore rimane a 20°C anche la notte... Quote
Andrea785 Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 io faccio sempre un avvio a benzina con un minimo di percorrenza( 5 minuti o 5 km) e poi commuto, Questa mi era sfuggita... Ti fai sempre i primi 5 minuti o 5 Km a benzina? Non che gli faccia male viaggiare a benzina ma così consumi un patrimonio ed il risparmio te lo fumi... Penso tu sia l'unico, se leggi nel forum si fa di tutto per passare il prima possibile a gas... In media 30-40 sec e 30-40°C.. Io ora d'estate ho messo il tempo a 5 sec e temperatura 15°C... Tanto il riduttore rimane a 20°C anche la notte... Infatti io con la mia la lascio a benzina solo per uscire dal garage e poi subito a gas ! d estate si passa a gas la mattina che ce piu freddo ma fino a sera la si lascia a gas Quote
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