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Impianto aspirato e servofreno


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Ciao a tutti,

 

Sulla mia auto e' montato un impianto aspirato con registro fisso, ed ho notato la seguente cosa: da fermo e con motore al minimo, se rilascio immediatamente il pedale del freno, il motore ha un lieve sussulto.

E' dovuto ad una qualche variazione di pressione nel collettore di aspirazione?

A naso direi che, lavorando il servofreno con la depressione presente nel collettore di aspirazione, ed essendo la "regolazione" di questo tipo di impianto basata anch'essa sulla depressione in aspirazione, ci sia una correlazione tra le due cose; e' corretto?

 

bye

Fa

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