hd1985 Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 Leggette questo articolo interessante presente sul sito che ospita tale forum...a voi ogni commento: http://www.omniauto.it/magazine/8328/opel-gpl-tech Quote
unmondodifferente Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 ecco stavo appunto leggendo gli articoli a riguardo e guardando le foto e volevo parlarne sul forum.. l'unica cosa che mi fa storcere il naso è che la bombola è nel vano della ruota di scorta.. ma accidenti tu Opel ti vanti del fatto che "le sedi delle valvole di aspirazione e di scarico sono realizzate con leghe speciali, così come le valvole stesse" e che "non necessitano né di regolazione delle valvole né di aggiunta di additivi" e soprattutto che è" realizzato direttamente in stabilimento (fase 2) e progettato in modo da elevare ulteriormente l’efficienza dei motori, ridurre i consumi e incrementare la robustezza dei materiali."... ...e poi invece mi usi ancora il vano ruota di scorta?...ma ca..o visto che hai riprogettato tutto, fai come fiat con il metano, ricava lo spazio per la bombola senza diminuire lo spazio normale. Inoltre "omologato euro4" ?????????????? ma perchè? farli gia euro5 non si poteva?mah. La grande punto è già Euro5. Quote
lars Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 è normale che abbia il serbatoio nel vano della ruote di scorta, dalle foto è evidente che si tratta del classico impianto landi omegas, installato successivamente all'assemblaggio dell'intera auto. Quindi l'auto non è stata progettata per accogliere i componenti di un impianto gpl, e apparte la testata modificata(finalmente),non vi è nulla di diverso rispetto al modello precedente. è un peccato che i costruttori non si preoccupino di progettare un auto che sia specificamente studiata per essere alimentata con questo tipo di carburante, economo e poco inquinanante. anzi continuano a proporre modelli riadattati, con motori spesso inadatti al gpl e con i componenti dell'impianto che non sempre trovano una disposizione ordinata e razionale. oggi sul mercato non vi è ancora un'auto nata per il gpl. evidentemente non conviene e ci si deve accontentatre di quello che c'è, cercando di raccogliere quante più informazioni possibili per districarsi tra i modeli più o meno adatti, onde evitare le sole clamorose che molti hanno preso nel recente passato. ciao. Quote
project Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 ecco stavo appunto leggendo gli articoli a riguardo e guardando le foto e volevo parlarne sul forum.. l'unica cosa che mi fa storcere il naso è che la bombola è nel vano della ruota di scorta.. ma accidenti tu Opel ti vanti del fatto che "le sedi delle valvole di aspirazione e di scarico sono realizzate con leghe speciali, così come le valvole stesse" e che "non necessitano né di regolazione delle valvole né di aggiunta di additivi" e soprattutto che è" realizzato direttamente in stabilimento (fase 2) e progettato in modo da elevare ulteriormente l’efficienza dei motori, ridurre i consumi e incrementare la robustezza dei materiali."... ...e poi invece mi usi ancora il vano ruota di scorta?...ma ca..o visto che hai riprogettato tutto, fai come fiat con il metano, ricava lo spazio per la bombola senza diminuire lo spazio normale. Inoltre "omologato euro4" ?????????????? ma perchè? farli gia euro5 non si poteva?mah. La grande punto è già Euro5. Guarda che probabilmente la spacciano come GPL della casa ma in realtà non è altro che una trasformazione fatta fare direttamente dalla Opel ai vari Landi e BRC, come la mia C max (il concessionario mi giurò che era trasformata direttamente sulla linea di montaggio) che è passata da Cuneo a montare il Gpl, così come Subaru, Chevrolet e molte altre. Gli impianti fatti direttamente dalle case sono prevalentemente a metano (Zaffira, Passat, classe B ma anche Multipla NP, Panda NP, Punto NP) e comunque tutti rinunciano alla ruota di scorta (o se c'è è appoggiata nel baule). Ciao Quote
unmondodifferente Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 è un peccato che i costruttori non si preoccupino di progettare un auto che sia specificamente studiata per essere alimentata con questo tipo di carburante, concordo. Quando vedrò i nuovi modelli che sono presentati gia all'uscita con motori a gas forse sarà gia qualcosa di accettabile. e invece tutti i nuovi modelli anche i piu recenti escono solo con motori benzina e diesel. Metano e gpl FORSE lo fanno uscire anni dopo o lo montano aftermarket quando ci sono gli incentivi. Guarda che probabilmente la spacciano come GPL della casa ma in realtà non è altro che una trasformazione fatta fare direttamente dalla Opel ai vari Landi e BRC, Puo essere ma allora che differenza c'è con le varie Opel a GPL attuali,(valvole e altri interventi a parte)?l'impianto anche ora è aftermarket! comunque tutti rinunciano alla ruota di scorta (o se c'è è appoggiata nel baule). ok. però gli impianti a gpl hanno bombole meno ingombranti. quindi come riesci a infilare una bombola di metano sotto il pianale non vedo come non si possa fare los tesso per una bombola di gpl(toroidale o cilindrica che sia) Quote
The_expert Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 Considerazione personale. Meriva 1.4 90 cv? Mi paiono pochetti per un auto del genere. Mia madre ha il 1.6 e mi pare la cilindrata adeguata vista la mole. E della Zafira Niente? Quote
hd1985 Postato 14 Maggio 2009 Author Report Postato 14 Maggio 2009 Sicuri che abbiano rinforzato le vlavole? Speriamo bene!! Comunque da quello che ho capito io l'accesso all'incentivo maggiore (1500 €) è solo una questione burrocratica e devo dire anche stupida visto che se l'auto viene importata e poi viene montato l'impianto (anche senza immatricolarla) si accede a quello minimo, se invece viene montato in fabbrica si gode dei 1500 €. Ma se la macchina deve essere ancora immatricolata cosa c'è di diverso? Scusa allora tutti devono avere stabilimenti in Italia per permettere l'accesso ai 1500 euri? Ho dimenticato qualcosa per caso visto che i conti non tornano? Quote
claus Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 Attenti, indirizzatevi verso altre case se avete intenzione di cambiare auto. La opel si è comportata in modo schifoso con i suoi clienti che meriterebbe di chiudere domattina presto. Quote
monellaccio Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 oggi sul mercato non vi è ancora un'auto nata per il gpl. nè x il metano, o x i gas in generale...ma del esto, evidentemente nessuno ha interesse a farlo Quote
virusalfa74 Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 forse nemmeno lo stato, visto che prende dai proventi della benzina e del gasolio l'80% dalle accise....sul gpl nulla.... meditate.... e provate a pensare se domani mattina ci svegliassimo e tutti andassimo a gpl o metano....lo stato italiano dichiarerebbe la bancarotta....con gli intriti che ha sulla benzina... ciao Quote
enjoyash Postato 15 Maggio 2009 Report Postato 15 Maggio 2009 forse nemmeno lo stato, visto che prende dai proventi della benzina e del gasolio l'80% dalle accise....sul gpl nulla.... meditate.... e provate a pensare se domani mattina ci svegliassimo e tutti andassimo a gpl o metano....lo stato italiano dichiarerebbe la bancarotta....con gli intriti che ha sulla benzina... ciao no, perchè verrebbe meno l'utilità di incentivare il gpl o il metano perchè ecologici. se tutti o quasi usano un carburante ecologico non c'è più bisogno di incentivarlo. Quote
Enzo1 Postato 15 Maggio 2009 Report Postato 15 Maggio 2009 Credo che se va in porto l'acquisto di Opel da parte del Gruppo Fiat, sarebbe la volta buona perchè si cominci a vedere qualche buon motore sotto i cofani Opel. Quote
hd1985 Postato 15 Maggio 2009 Author Report Postato 15 Maggio 2009 Speriamo bene!!! Intanto l'americana è stata portata a casa e chissà che sia la volta buona che gli americani comincino a succhiare meno petrolio grazie ai risparmiosi motori FIAT!! Altro che Fix It Again.... Quote
monellaccio Postato 15 Maggio 2009 Report Postato 15 Maggio 2009 Speriamo bene!!! Intanto l'americana è stata portata a casa e chissà che sia la volta buona che gli americani comincino a succhiare meno petrolio grazie ai risparmiosi motori FIAT!! Altro che Fix It Again.... Quote
hd1985 Postato 20 Maggio 2009 Author Report Postato 20 Maggio 2009 Conferma arrivata, finalmente hanno messo le valvole rinforzate!!!! W il tempismo!!! http://www.autoblog.it/post/20075/opel-gpl...meriva#continua Quote
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