Ulpiano Postato 13 Aprile 2009 Report Postato 13 Aprile 2009 Salve a tutti! Grazie a questo forum che ho cominciato a leggere da poco piu' di 1 mese, ho fatto delle scoperte sul GPL che non mi immaginavo proprio e mi sono anche spiegato alcune delle iniziali difficoltá incontrate dopo aver aver gasato la nostra Nissan Primera 1,6 16v. La Primera del '97 é l'auto che mia moglie usa per la cittá, mentre io in cittá non uso la macchina. Peró una volta alla settimana adopero la mia Fiesta tdci del 2003, percorrendo circa 150 km su strada extraurbana a doppia carreggiata. Ormai con la FIesta affrontiamo anche i veri e propri viaggi. Piú o meno siamo arrivati alla decisione di valerci della rottamazione per sostituire la Primera: a mia moglie passerebbe la Fiesta e io utilizzerei la nuova. Nella scelta della nuova auto il primo dubbio riguarda se far riferimento ancora a un diesel o a un'auto a gpl. In veritá non avevo dubbi sulla scelta di un GPL, peró dopo aver letto che tale tipo di alimentazione contrasta con la guida brillante mi sto ricredendo. Sicché la prima vera domanda che VI rivolgo è: che si intende per guida brillante tale da metter in crisi il motore gpl? Lo dico perché non saprei dire che tipo di guida ho; certo non mi piace andar piano peró nemmeno mi sembra di andar come un pazzo; nel mio percorso settimanale guido sempre oltre i 120 km, spesso sui 140, raramente piú velocemente, tiro un po' ogni tanto. Inoltre se vado con la Primera mi adeguo alla macchina che é meno brillante. Se mai dovessi decidermi per il GPL, dopo aver scartato la Focus 2.0 per il prezzo che mi fanno (anche se sono in attesa di un altro preventivo) sono attratto sia dalla Meriva che dalla Musa. Riguardo alla Meriva ho letto che i problemi sarebbero ormai superati grazie alle valvole idrauliche. Tuttavia vi chiedo se questo accorgimento sia sufficiente perché mi é sembrato di capire che le Opel come le Nissan e altre marche ancora presentano motori con sedi "deboli" Della Musa ecochic GPl invece non ho trovato notizie, anche mi sembra che i motori Fiat/ Lancia in genere supportano abbastanza bene il GPL. Grazie Quote
monellaccio Postato 13 Aprile 2009 Report Postato 13 Aprile 2009 Salve a tutti! Grazie a questo forum che ho cominciato a leggere da poco piu' di 1 mese, ho fatto delle scoperte sul GPL che non mi immaginavo proprio e mi sono anche spiegato alcune delle iniziali difficoltá incontrate dopo aver aver gasato la nostra Nissan Primera 1,6 16v. La Primera del '97 é l'auto che mia moglie usa per la cittá, mentre io in cittá non uso la macchina. Peró una volta alla settimana adopero la mia Fiesta tdci del 2003, percorrendo circa 150 km su strada extraurbana a doppia carreggiata. Ormai con la FIesta affrontiamo anche i veri e propri viaggi. Piú o meno siamo arrivati alla decisione di valerci della rottamazione per sostituire la Primera: a mia moglie passerebbe la Fiesta e io utilizzerei la nuova. Nella scelta della nuova auto il primo dubbio riguarda se far riferimento ancora a un diesel o a un'auto a gpl. In veritá non avevo dubbi sulla scelta di un GPL, peró dopo aver letto che tale tipo di alimentazione contrasta con la guida brillante mi sto ricredendo. Sicché la prima vera domanda che VI rivolgo è: che si intende per guida brillante tale da metter in crisi il motore gpl? Lo dico perché non saprei dire che tipo di guida ho; certo non mi piace andar piano peró nemmeno mi sembra di andar come un pazzo; nel mio percorso settimanale guido sempre oltre i 120 km, spesso sui 140, raramente piú velocemente, tiro un po' ogni tanto. Inoltre se vado con la Primera mi adeguo alla macchina che é meno brillante. Se mai dovessi decidermi per il GPL, dopo aver scartato la Focus 2.0 per il prezzo che mi fanno (anche se sono in attesa di un altro preventivo) sono attratto sia dalla Meriva che dalla Musa. Riguardo alla Meriva ho letto che i problemi sarebbero ormai superati grazie alle valvole idrauliche. Tuttavia vi chiedo se questo accorgimento sia sufficiente perché mi é sembrato di capire che le Opel come le Nissan e altre marche ancora presentano motori con sedi "deboli" Della Musa ecochic GPl invece non ho trovato notizie, anche mi sembra che i motori Fiat/ Lancia in genere supportano abbastanza bene il GPL. Grazie ce ne sono molte altre di auto in quel segmento di prezzo...se comunque cerchi un motoe brillante a gpl credo che forse la focus è quello con più cavalleria...salvo però non avere punterie idrauliche e non essercene in giro di molto "navigate" x vedere come tengono le sedi valvola Quote
project Postato 14 Aprile 2009 Report Postato 14 Aprile 2009 Salve a tutti! Grazie a questo forum che ho cominciato a leggere da poco piu' di 1 mese, ho fatto delle scoperte sul GPL che non mi immaginavo proprio e mi sono anche spiegato alcune delle iniziali difficoltá incontrate dopo aver aver gasato la nostra Nissan Primera 1,6 16v. La Primera del '97 é l'auto che mia moglie usa per la cittá, mentre io in cittá non uso la macchina. Peró una volta alla settimana adopero la mia Fiesta tdci del 2003, percorrendo circa 150 km su strada extraurbana a doppia carreggiata. Ormai con la FIesta affrontiamo anche i veri e propri viaggi. Piú o meno siamo arrivati alla decisione di valerci della rottamazione per sostituire la Primera: a mia moglie passerebbe la Fiesta e io utilizzerei la nuova. Nella scelta della nuova auto il primo dubbio riguarda se far riferimento ancora a un diesel o a un'auto a gpl. In veritá non avevo dubbi sulla scelta di un GPL, peró dopo aver letto che tale tipo di alimentazione contrasta con la guida brillante mi sto ricredendo. Sicché la prima vera domanda che VI rivolgo è: che si intende per guida brillante tale da metter in crisi il motore gpl? Lo dico perché non saprei dire che tipo di guida ho; certo non mi piace andar piano peró nemmeno mi sembra di andar come un pazzo; nel mio percorso settimanale guido sempre oltre i 120 km, spesso sui 140, raramente piú velocemente, tiro un po' ogni tanto. Inoltre se vado con la Primera mi adeguo alla macchina che é meno brillante. Se mai dovessi decidermi per il GPL, dopo aver scartato la Focus 2.0 per il prezzo che mi fanno (anche se sono in attesa di un altro preventivo) sono attratto sia dalla Meriva che dalla Musa. Riguardo alla Meriva ho letto che i problemi sarebbero ormai superati grazie alle valvole idrauliche. Tuttavia vi chiedo se questo accorgimento sia sufficiente perché mi é sembrato di capire che le Opel come le Nissan e altre marche ancora presentano motori con sedi "deboli" Della Musa ecochic GPl invece non ho trovato notizie, anche mi sembra che i motori Fiat/ Lancia in genere supportano abbastanza bene il GPL. Grazie Che io sappia la OPEL non ha ancora risolto i problemi alle valvole. Percui tra le 2 auto da te menzionate meglio sicuramente la Musa. Ciao Quote
funbike Postato 14 Aprile 2009 Report Postato 14 Aprile 2009 Visto che fai molta autostrada eviterei le monovolume per il profilo poco aerodinamico. Di auto a GPL di serie ormai ce ne sono tante. Se punti a risparmiare sul prezzo valuta anche le coreane Quote
burchio Postato 15 Aprile 2009 Report Postato 15 Aprile 2009 Lascia stare, almeno per ora, le OPEL (hai visto mi manda rai 3 la settimana scorsa?). Se ti piace il monovolume compatto vai sulla Musa ma mi sento di seguire il ragionamento di Funbike. Se fai molta autostrada vai su un profilo più "filante" tipo una station-wagon! Fabio Quote
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