problema ad alti giri

[patrizio77]

ciao a tutti come si puo vedere dalla firma sono possessore di una kangoo 1.2 16valvole euro 4 da poco gpelizzata brc sequent24 my 07. oggi dopo 1500km in un mese senza alcun problema mi si è presentata l'occasione di dare una tiratina al motore ed alla velocità di circa 140 km/h a circa 4800/5000 giri costante dopo qualche km mi si è accesa la spia di anomalia motore e si è cominciata ad affogare come se andasse a tre cilindri; allora metto a folle e dopo 5/600 metri si spegne la spia e torna tutto come prima. allora riprovo ad accelerare ma dopo un po si ripresenta il problema e insistendo ad accelerare dopo un po si accende anche la spia dell'anomalia elettronica. allora spengo e riaccendo senza fermare la macchina e tutto va normale. deduco che il problema si presenta solo ad alti giri. che cosa potebbe essere secondo voi???? l'impianto è nuovo di 1 mese e la macchina ha 39000km

[monellaccio]

ciao a tutti come si puo vedere dalla firma sono possessore di una kangoo 1.2 16valvole euro 4 da poco gpelizzata brc sequent24 my 07. oggi dopo 1500km in un mese senza alcun problema mi si è presentata l'occasione di dare una tiratina al motore ed alla velocità di circa 140 km/h a circa 4800/5000 giri costante dopo qualche km mi si è accesa la spia di anomalia motore e si è cominciata ad affogare come se andasse a tre cilindri; allora metto a folle e dopo 5/600 metri si spegne la spia e torna tutto come prima. allora riprovo ad accelerare ma dopo un po si ripresenta il problema e insistendo ad accelerare dopo un po si accende anche la spia dell'anomalia elettronica. allora spengo e riaccendo senza fermare la macchina e tutto va normale. deduco che il problema si presenta solo ad alti giri. che cosa potebbe essere secondo voi???? l'impianto è nuovo di 1 mese e la macchina ha 39000km

 

 

forse è solo bassa la pressione dal riduttore...oppure va ricarburata agli alti regimi

[patrizio77]

volevo fare una rettifica, la spia che si accendeva e lampeggiava non era la spia anomalia motore ma bensì la spia gas di scarico.

[monellaccio]

volevo fare una rettifica, la spia che si accendeva e lampeggiava non era la spia anomalia motore ma bensì la spia gas di scarico.

 

 

alora è ancora più probabile quanto scritto sopra

[mauorfei]

forse è solo bassa la pressione dal riduttore...oppure va ricarburata agli alti regimi

 

possibilissima la 1° ipotesi, ma nel landi, quando accade, automaticamente passa a benza, e l'indicatore comincia a suonare (in maniera diversa rispetto a quando finisce il gas).

Puoi provare, come faccio io, senza PC, ad svitare (ma di pochissimo)la vite in testa al riduttore, aumentando così la pressione. Se lo fai troppo, però, comincia a "ballare" al minimo ed allora bisogna richiudere un pochino.

Se hai tempo, cmq, la cosa migliore è fare un saltino dall'installatore...

[monellaccio]

forse è solo bassa la pressione dal riduttore...oppure va ricarburata agli alti regimi

 

possibilissima la 1° ipotesi, ma nel landi, quando accade, automaticamente passa a benza, e l'indicatore comincia a suonare (in maniera diversa rispetto a quando finisce il gas).

 

 

 

poi anche li, credo, dipenda da che pressione di ricommutazione sia stata impostata

[patrizio77]

grazie a tutti per i consigli. cmq nei prossimi giorni tornerò dall'impiantista poiche è nuovo credo che si dovranno fare degli assestamenti. poi vi terrò informati ciao a tutti e Buona Pasqua anche se con qualche ora di ritardo

[patrizio77]

rieccomi di nuovo con aggiornamenti

sono stato dall'impiantista e quando l'ho ripresa tutto ok

ho fatto una tiratina ed ecco lì che a 4500 giri in 5°marcia a145km/h lampeggiava di nuovo.

ho chiamato l'impiantista e mi ha detto di riportarla anche se gli sembrava strano. nell'intervento, quando glie l'ho riportata mi ha detto che avevaa cambiato gli iniettori (2000 km) perche questo gli comunicava la centralina. dopo il 3 maggio la riporto. per il resto è un orologio. speriamo bene.

[grana85]

rieccomi di nuovo con aggiornamenti

sono stato dall'impiantista e quando l'ho ripresa tutto ok

ho fatto una tiratina ed ecco lì che a 4500 giri in 5°marcia a145km/h lampeggiava di nuovo.

ho chiamato l'impiantista e mi ha detto di riportarla anche se gli sembrava strano. nell'intervento, quando glie l'ho riportata mi ha detto che avevaa cambiato gli iniettori (2000 km) perche questo gli comunicava la centralina. dopo il 3 maggio la riporto. per il resto è un orologio. speriamo bene.

Ho paura che hai il mio stesso problema... Sei grasso sotto carico...

Io ho questo problema molto meno accentuato ma ce l'ho...

Te devi tornare dall'installatore e farti fare la mappatura sia sotto carico che al minimo...

Vedrai che con un pò di pazienza ti risolve il problema...