FLAXX1 Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Ciao a tutti. Tra qualche giorno dovrei andare a firmare ilontratto per l'acquisto di una Meriva 1.4 GPL con impianto Landi montato in concessionaria. Il mio istallatore di fiducia mi ha detto che la temperatura alla quale avviene il passaggio dall'alimentazione a benzina a GPL è 40° e negli impianti Landi questa temperatura NON puo' essere modificata. Lui mi assicura che è modificabile solo negli impianti BRC. Datemi qualche dritta altrimenti annullo tutto. Per l'uso che faccio della macchina vorrebbe dire viaggiare per la metà dei Km a Benzina. Grazie Quote
mauorfei Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Ciao a tutti. Tra qualche giorno dovrei andare a firmare ilontratto per l'acquisto di una Meriva 1.4 GPL con impianto Landi montato in concessionaria. Il mio istallatore di fiducia mi ha detto che la temperatura alla quale avviene il passaggio dall'alimentazione a benzina a GPL è 40° e negli impianti Landi questa temperatura NON puo' essere modificata. Lui mi assicura che è modificabile solo negli impianti BRC. Datemi qualche dritta altrimenti annullo tutto. Per l'uso che faccio della macchina vorrebbe dire viaggiare per la metà dei Km a Benzina. Grazie a me non risulta affatto, con il software si può fare di tutto. Cmq i 40°C si ragiungono presto, tranquillo. Fra l'altro si può regolare differentemente il primo passaggio a GPL (quello a freddo) e i successivi. Ciao Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Non si puo' modificare nel senso che non si puo' andare sotto, 40 e' il minimo. Quote
Lucy66 Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Non si puo' modificare nel senso che non si puo' andare sotto, 40 e' il minimo. Giusto!!!!!!! Ma si può modificare optando per la partenza a gas SEMPRE cosa però specialmente nella stagione invernale è SCONSIGLIATA come ti è gia stato scritto i 40° si raggiungono abbastanza in fretta molto importante è dove viene messo il sensore della temperatura un consiglio ; quando accendi la macchina alla mattina se giri tutta la manopola dello scambiatore sul freddo la temperatura dei 40° al riduttore viene raggiunta nel minor tempo che posizionare la manopola del riscaldamento sul caldo,quindi meno km a benzina impostazioni per il cambio CONSIGLIATE da LANDIRENZO opzioni opzioni temperatura Quote
FLAXX1 Postato 26 Marzo 2009 Author Report Postato 26 Marzo 2009 Grazie a tutti. Il problema era appunto andare sotto la temperatura dei 40°c. In pratica mi aveva detto la verita' Salutoni. Quote
speedplus Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Ciao a tutti. Tra qualche giorno dovrei andare a firmare ilontratto per l'acquisto di una Meriva 1.4 GPL con impianto Landi montato in concessionaria. Il mio istallatore di fiducia mi ha detto che la temperatura alla quale avviene il passaggio dall'alimentazione a benzina a GPL è 40° e negli impianti Landi questa temperatura NON puo' essere modificata. Lui mi assicura che è modificabile solo negli impianti BRC. Datemi qualche dritta altrimenti annullo tutto. Per l'uso che faccio della macchina vorrebbe dire viaggiare per la metà dei Km a Benzina. Grazie Spiegarti adesso come funziona il passagio benzna-gas sarebe lunga.Il problema di passagio benzina-gas non essiste neanche sul peggior impianto.Piutosto sarebe il caso di scegliere con prudenza l`instalatore dove chiedere le informazioni Quote
Lucy66 Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Ciao a tutti. Tra qualche giorno dovrei andare a firmare ilontratto per l'acquisto di una Meriva 1.4 GPL con impianto Landi montato in concessionaria. Il mio istallatore di fiducia mi ha detto che la temperatura alla quale avviene il passaggio dall'alimentazione a benzina a GPL è 40° e negli impianti Landi questa temperatura NON puo' essere modificata. Lui mi assicura che è modificabile solo negli impianti BRC. Datemi qualche dritta altrimenti annullo tutto. Per l'uso che faccio della macchina vorrebbe dire viaggiare per la metà dei Km a Benzina. Grazie Spiegarti adesso come funziona il passagio benzna-gas sarebe lunga.Il problema di passagio benzina-gas non essiste neanche sul peggior impianto.Piutosto sarebe il caso di scegliere con prudenza l`instalatore dove chiedere le informazioni come sempre QUOTO!!!!! Quote
mmazzurco Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Ciao FLAXX1 Prima di comprere ci si informa!! Comunque se vuoi abbassare la temperatura di scambio a tuo rischio e pericolo di malfunzionamento puoi aggiungere una resistenza in parallelo alla NTC che rileva la temperatura acqua per far credere alla centralina che non sono 40° ma anziche 20° a tua scelta. Se vuoi maggiri spiegazioni le puoi trovare qui con tutta la tabella e il programma per personalizzare il valore della resistenza. Grazie a gigavolt!!!! Se sei pratico di elettronica puoi con una manciata di componenti farti un timer che dopo un tempo x inserisce la resistenza per farti commutare più in fretta e garantire comunque la partenza a benza secondo lo standard dell'elettronica o puoi usare un termometro a ponte resistivo come questo che pilota un relè che fa da inseritore facendo in modo che alla temperatura giusta di esercizio il relè termina l'inserimento e tutto è come prima. Saluti Quote
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