ghisirds Postato 21 Marzo 2009 Report Postato 21 Marzo 2009 Salve. Ho l’automobile con impianto a GPL e ogni volta che vado a fare il pieno, non si sa mai quanto gas ci andranno a mettere. Io sapevo che c’è una valvola di sicurezza che scatta quando si arriva all’80% del riempimento della bombola, e dopo che è scattata si mette un altro poco di gas giusto per arrivare a fare conto pari. Il problema è che ogni benzinaio fa diversamente, chi ci mette 1 euro dopo lo scatto della valvola, chi ce ne mette 5. quindi poi mi trovo con la macchina che può fare 300km con un pieno oppure 400km, non lo so mai. Allora ho provato a chiedere ieri ad uno di questi benzinai per sapere che criterio usa e mi è cascato dal pero lamentandosi che non sa mai quando fermarsi, perché trova il cliente che gli brontola se si ferma subito e quello che si lamenta se riempie la bombola fino in fondo: c'è anche chi dice che la valvola è meglio non farla mai scattare perchè a lungo andare si rompe. Ma qual'è la verità quindi? Quali sono le regole da seguire per avere un riempimento corretto? E il benzinaio, come dovrebbe comportarsi per accontentare tutti? (così glielo dico, eh eh. ) Grazie e saluti __________________ Mai visto un'idea regalo originale così? (geschenkartikel in tedesco), DADA Music Movement, applicazioni con strass Quote
Cico.Sail Postato 21 Marzo 2009 Report Postato 21 Marzo 2009 Beh...dato che la valvola va a pressione è possibile che ci siano diversi fattori che influiscono come ad esempio la temperatura. Però 5€ di differenza mi sembrano eccessivi! Al massimo si arrotonda all'Euro quindi non più di 1,5 litri (0.555€/l...). Un distributore mi disse invece che "forzando" i pieni dopo un po' la valvola cede e consente pieni oltre l'80%. Sarà vero? Quote
ghisirds Postato 21 Marzo 2009 Author Report Postato 21 Marzo 2009 eh, il problema è che il distributore tira sicuramente acqua al suo mulino... Quote
Lucy66 Postato 21 Marzo 2009 Report Postato 21 Marzo 2009 Beh...dato che la valvola va a pressione è possibile che ci siano diversi fattori che influiscono come ad esempio la temperatura. Però 5€ di differenza mi sembrano eccessivi! Al massimo si arrotonda all'Euro quindi non più di 1,5 litri (0.555€/l...). Un distributore mi disse invece che "forzando" i pieni dopo un po' la valvola cede e consente pieni oltre l'80%. Sarà vero? VERO!!!! Esistono i centesimi per questo o NO!!!! Non servono mica solo per fare elemosina Quote
Schema28 Postato 25 Marzo 2009 Report Postato 25 Marzo 2009 Salve. Ho l’automobile con impianto a GPL e ogni volta che vado a fare il pieno, non si sa mai quanto gas ci andranno a mettere. Io sapevo che c’è una valvola di sicurezza che scatta quando si arriva all’80% del riempimento della bombola, e dopo che è scattata si mette un altro poco di gas giusto per arrivare a fare conto pari. Il problema è che ogni benzinaio fa diversamente, chi ci mette 1 euro dopo lo scatto della valvola, chi ce ne mette 5. quindi poi mi trovo con la macchina che può fare 300km con un pieno oppure 400km, non lo so mai. Allora ho provato a chiedere ieri ad uno di questi benzinai per sapere che criterio usa e mi è cascato dal pero lamentandosi che non sa mai quando fermarsi, perché trova il cliente che gli brontola se si ferma subito e quello che si lamenta se riempie la bombola fino in fondo: c'è anche chi dice che la valvola è meglio non farla mai scattare perchè a lungo andare si rompe. Ma qual'è la verità quindi? Quali sono le regole da seguire per avere un riempimento corretto? E il benzinaio, come dovrebbe comportarsi per accontentare tutti? (così glielo dico, eh eh. ) Grazie e saluti __________________ Mai visto un'idea regalo originale così? (geschenkartikel in tedesco), DADA Music Movement, applicazioni con strass Credo che sia sufficente andare sempre dallo stesso distributore,in modo da avere il riempimento sempre con la medesima pompa e pressione. Quote
ghisirds Postato 26 Marzo 2009 Author Report Postato 26 Marzo 2009 eh, ma delle volte è chiuso... Quote
Schema28 Postato 27 Marzo 2009 Report Postato 27 Marzo 2009 eh, ma delle volte è chiuso... Non c`e` bisogno che vai proprio quando sei a secco.....se ci passi davanti e hai meta` o un quarto di serbatoio,fai il pieno lo stesso,se ti serve per fare dei calcoli. Quote
monellaccio Postato 28 Marzo 2009 Report Postato 28 Marzo 2009 Salve. Ho l’automobile con impianto a GPL e ogni volta che vado a fare il pieno, non si sa mai quanto gas ci andranno a mettere. Io sapevo che c’è una valvola di sicurezza che scatta quando si arriva all’80% del riempimento della bombola, e dopo che è scattata si mette un altro poco di gas giusto per arrivare a fare conto pari. Il problema è che ogni benzinaio fa diversamente, chi ci mette 1 euro dopo lo scatto della valvola, chi ce ne mette 5. quindi poi mi trovo con la macchina che può fare 300km con un pieno oppure 400km, non lo so mai. Allora ho provato a chiedere ieri ad uno di questi benzinai per sapere che criterio usa e mi è cascato dal pero lamentandosi che non sa mai quando fermarsi, perché trova il cliente che gli brontola se si ferma subito e quello che si lamenta se riempie la bombola fino in fondo: c'è anche chi dice che la valvola è meglio non farla mai scattare perchè a lungo andare si rompe. Ma qual'è la verità quindi? Quali sono le regole da seguire per avere un riempimento corretto? E il benzinaio, come dovrebbe comportarsi per accontentare tutti? (così glielo dico, eh eh. ) Grazie e saluti __________________ Mai visto un'idea regalo originale così? (geschenkartikel in tedesco), DADA Music Movement, applicazioni con strass l'unico modo giusto è staccare la pistola quando la valvola dice stop, senza arrotondare una sega Quote
Lucy66 Postato 28 Marzo 2009 Report Postato 28 Marzo 2009 Salve. Ho l’automobile con impianto a GPL e ogni volta che vado a fare il pieno, non si sa mai quanto gas ci andranno a mettere. Io sapevo che c’è una valvola di sicurezza che scatta quando si arriva all’80% del riempimento della bombola, e dopo che è scattata si mette un altro poco di gas giusto per arrivare a fare conto pari. Il problema è che ogni benzinaio fa diversamente, chi ci mette 1 euro dopo lo scatto della valvola, chi ce ne mette 5. quindi poi mi trovo con la macchina che può fare 300km con un pieno oppure 400km, non lo so mai. Allora ho provato a chiedere ieri ad uno di questi benzinai per sapere che criterio usa e mi è cascato dal pero lamentandosi che non sa mai quando fermarsi, perché trova il cliente che gli brontola se si ferma subito e quello che si lamenta se riempie la bombola fino in fondo: c'è anche chi dice che la valvola è meglio non farla mai scattare perchè a lungo andare si rompe. Ma qual'è la verità quindi? Quali sono le regole da seguire per avere un riempimento corretto? E il benzinaio, come dovrebbe comportarsi per accontentare tutti? (così glielo dico, eh eh. ) Grazie e saluti __________________ Mai visto un'idea regalo originale così? (geschenkartikel in tedesco), DADA Music Movement, applicazioni con strass l'unico modo giusto è staccare la pistola quando la valvola dice stop, senza arrotondare una sega quoto Purtroppo non lo fa nessuno Quote
monellaccio Postato 29 Marzo 2009 Report Postato 29 Marzo 2009 l'unico modo giusto è staccare la pistola quando la valvola dice stop, senza arrotondare una sega quoto Purtroppo non lo fa nessuno basta "addomesticarli" a dovere...ogni volta che arrotondano io gli dico "no tranquillo, faccia pure...poi però quando si rompe la valvola le porto il conto da pagare"...tranquillo che dopo 2/3 volte capiscono e non lo fanno più... Quote
ghisirds Postato 7 Aprile 2009 Author Report Postato 7 Aprile 2009 l'altro giorno per esempio ho rifatto il pieno ed ho notato una cosa: mentre qualche tempo fa quanto scattava la valvola si bloccava la pompa, ora hanno cambiato la pompa e ne hanno messa una nuova e non si blocca più. Fatto sta che c'è una sola persona che segue due corsie di auto, quindi capita che a te scatti la valvola mentre il tipo sta facendo pagare quell'altro... e li che si fa? L'altra volta per esempio ci sono finiti dentro 2 euro in più oltre lo scatto, ma potevano anche essere di più (perchè il tipo oltretutto si perde in chiacchiere...) Quote
Lucy66 Postato 7 Aprile 2009 Report Postato 7 Aprile 2009 l'altro giorno per esempio ho rifatto il pieno ed ho notato una cosa: mentre qualche tempo fa quanto scattava la valvola si bloccava la pompa, ora hanno cambiato la pompa e ne hanno messa una nuova e non si blocca più. Fatto sta che c'è una sola persona che segue due corsie di auto, quindi capita che a te scatti la valvola mentre il tipo sta facendo pagare quell'altro... e li che si fa? L'altra volta per esempio ci sono finiti dentro 2 euro in più oltre lo scatto, ma potevano anche essere di più (perchè il tipo oltretutto si perde in chiacchiere...) Sai cosa mi è capitato di fare,varie volte,come tè il gestore specialmente alla Tamoil di Parabiago se impegnato lascia la pompa del gpl e se ne va a servire gli altri e Io li vicino alla car e alla pompa gli dico Tranquillo la fermo IO e cosi il problema si risolve Ciao Quote
monellaccio Postato 7 Aprile 2009 Report Postato 7 Aprile 2009 Sai cosa mi è capitato di fare,varie volte,come tè il gestore specialmente alla Tamoil di Parabiago se impegnato lascia la pompa del gpl e se ne va a servire gli altri e Io li vicino alla car e alla pompa gli dico Tranquillo la fermo IO e cosi il problema si risolve Ciao tantopiù che c'è il manettino sotto Quote
Schema28 Postato 9 Aprile 2009 Report Postato 9 Aprile 2009 l'altro giorno per esempio ho rifatto il pieno ed ho notato una cosa: mentre qualche tempo fa quanto scattava la valvola si bloccava la pompa, ora hanno cambiato la pompa e ne hanno messa una nuova e non si blocca più. Fatto sta che c'è una sola persona che segue due corsie di auto, quindi capita che a te scatti la valvola mentre il tipo sta facendo pagare quell'altro... e li che si fa? L'altra volta per esempio ci sono finiti dentro 2 euro in più oltre lo scatto, ma potevano anche essere di più (perchè il tipo oltretutto si perde in chiacchiere...) Sai cosa mi è capitato di fare,varie volte,come tè il gestore specialmente alla Tamoil di Parabiago se impegnato lascia la pompa del gpl e se ne va a servire gli altri e Io li vicino alla car e alla pompa gli dico Tranquillo la fermo IO e cosi il problema si risolve Ciao Anche io.....a volte dallo stesso distributore se è impegnato me lo faccio io il gpl. Quote
monellaccio Postato 10 Aprile 2009 Report Postato 10 Aprile 2009 Sai cosa mi è capitato di fare,varie volte,come tè il gestore specialmente alla Tamoil di Parabiago se impegnato almeno lì se chiudi il manettino quando il gestore è impegnato non solo non s'incavola ma anzi, ha provato a ringraziami per aver fermato...in altri posti invece magari è li che parla...sente la valvola che "urla" e non si scompone mica a chiudere e se etti tu mano a chiudere sembra che gli hai trombato la moglie da come t'apostrofa....una volta, un 10 anni fà mi capitò in un posto...non faccio nomi tanto la gestione è cambiata x fortuna, e mi apostrofò così male che è mancato poco che venissimo alle mani.... modi cafoni, arroganti...lassèm perd che l'è mei Quote
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