ZAMBO77 Postato 7 Marzo 2009 Report Postato 7 Marzo 2009 A breve penso di prendere una Golf R32 serie V e l'idea era quella di trasformarla a gpl. Il dubbio è questo, h sentito la Landi e un suo instalatore di zona e mi hanno detto che dal punto di vista funzionale non ci dovrebbero essere problemi, ma l'installatore mi ha detto che non sà se riesce ad inserire tutti i componenti perchè non a idea degli spazi interni. Ora io sonosicura che su un R32 serie IV un impianto gpl è stato montato senza problemi (se non sbaglio è di un utente del forum), ma sarei interessato a sapere qualcosa di + sicuro sulla serie V. Qualcno può aiutarmi? Quote
danyts Postato 8 Marzo 2009 Report Postato 8 Marzo 2009 A breve penso di prendere una Golf R32 serie V e l'idea era quella di trasformarla a gpl. Il dubbio è questo, h sentito la Landi e un suo instalatore di zona e mi hanno detto che dal punto di vista funzionale non ci dovrebbero essere problemi, ma l'installatore mi ha detto che non sà se riesce ad inserire tutti i componenti perchè non a idea degli spazi interni. Ora io sonosicura che su un R32 serie IV un impianto gpl è stato montato senza problemi (se non sbaglio è di un utente del forum), ma sarei interessato a sapere qualcosa di + sicuro sulla serie V. Qualcno può aiutarmi? Ma il golf V R32 non è a iniezione diretta?? Quote
shandor Postato 8 Marzo 2009 Report Postato 8 Marzo 2009 A breve penso di prendere una Golf R32 serie V e l'idea era quella di trasformarla a gpl. Il dubbio è questo, h sentito la Landi e un suo instalatore di zona e mi hanno detto che dal punto di vista funzionale non ci dovrebbero essere problemi, ma l'installatore mi ha detto che non sà se riesce ad inserire tutti i componenti perchè non a idea degli spazi interni. Ora io sonosicura che su un R32 serie IV un impianto gpl è stato montato senza problemi (se non sbaglio è di un utente del forum), ma sarei interessato a sapere qualcosa di + sicuro sulla serie V. Qualcno può aiutarmi? Ma il golf V R32 non è a iniezione diretta?? No è gasabile, ma ti consiglio di trovare un impiantista con i fiocchi. E' un motore complesso e l'impianto deve essere fatto bene. magari un PRINS se puoi. Quote
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