seytan Postato 2 Marzo 2009 Report Postato 2 Marzo 2009 Sarei propenso all'acquisto di un Audi S4 4.2 V8 del 2003 mi chiedevo però se è possibile gasarla, quale impianto mi consigliereste e a quanto ammonterebbe la spesa dell'impianto??? saluti Quote
hd1985 Postato 3 Marzo 2009 Report Postato 3 Marzo 2009 Sì è possibile gasarla (misaggia ne ha trasformate alcune) ma data la potenza ti conviene rivolgerti a gente molto esperta per cui scegli bene il gasaro!! Quote
Frabby Postato 3 Marzo 2009 Report Postato 3 Marzo 2009 Se cerchi nel forum, un'auto come la tua è già stata trasformata con successo con il Prins VSI Quote
seytan Postato 3 Marzo 2009 Author Report Postato 3 Marzo 2009 Grazie per gli interventi...il primo passo che mi fa propendere per l'acquisto è la possibilità di gasarla. Ho sentito di alcuni che hanno montato il BRC ed altri il PRINZ a iniezione gassosa con iniettori a spillo in acciao e nessuno ha lamentato problemi. Il problema è trovare il gasaro all'altezza del montaggio....nella mia zona (Napoli) se potreste consigliarmi ve ne sarei grato. Il costo di un'impianto per quest'auto a quanto ammonterebbe??? Quote
danyts Postato 3 Marzo 2009 Report Postato 3 Marzo 2009 Grazie per gli interventi...il primo passo che mi fa propendere per l'acquisto è la possibilità di gasarla. Ho sentito di alcuni che hanno montato il BRC ed altri il PRINZ a iniezione gassosa con iniettori a spillo in acciao e nessuno ha lamentato problemi. Il problema è trovare il gasaro all'altezza del montaggio....nella mia zona (Napoli) se potreste consigliarmi ve ne sarei grato. Il costo di un'impianto per quest'auto a quanto ammonterebbe??? Ciao, innanzi tutto bellissima foto nell'avatar! E' Napoli?? Scusa l'ignoranza! La tua auto non ha nessun problema ad essere gasata, ecco qua una realizzazione su una S6 con il tuo stesso motore http://www.missaggia.it/altre_realizzazion...cc&mggal=24 A napoli non saprei che installatori ci sono e dove sono dislocati, prova a contattare per esempio la BRC o Prins con una mail, chiedendo consiglio su un'installatore capace, che è in grado di realizzare tale impianto. Per i costi.... credo che giù al sud sei intorno ai 2200/2500€ a differenza del nord che te lo farebbero pagare intorno ai 3000€!! Quote
seytan Postato 3 Marzo 2009 Author Report Postato 3 Marzo 2009 Ciao, innanzi tutto bellissima foto nell'avatar! E' Napoli?? Scusa l'ignoranza! La tua auto non ha nessun problema ad essere gasata, ecco qua una realizzazione su una S6 con il tuo stesso motore http://www.missaggia.it/altre_realizzazion...cc&mggal=24 A napoli non saprei che installatori ci sono e dove sono dislocati, prova a contattare per esempio la BRC o Prins con una mail, chiedendo consiglio su un'installatore capace, che è in grado di realizzare tale impianto. Per i costi.... credo che giù al sud sei intorno ai 2200/2500€ a differenza del nord che te lo farebbero pagare intorno ai 3000€!! Ciao danyts, la foto dell'avatar ritrae una piccola parte del golfo di Napoli vista da S. Antonio a Posillipo. Carissimo, purtroppo non è ancora la mia auto (attualmente la mia la leggi in firma) sto valutando di acquistarla...qui dalle mie parti ne ho trovata una in vendita del 07/2003 con 100.000 KM ma naturalmente dovrei provarla e verificare un po' di cosette, per esempio anche se si prende la mia in permuta. Poiché è un'impianto che deve essere montato a regola d'arte...farò come dici chiamerò prima la Prins e poi la BRC. Saluti Quote
Enzo1 Postato 5 Marzo 2009 Report Postato 5 Marzo 2009 Sarei propenso all'acquisto di un Audi S4 4.2 V8 del 2003 mi chiedevo però se è possibile gasarla, quale impianto mi consigliereste e a quanto ammonterebbe la spesa dell'impianto??? saluti Dato che sei in quella zona, puoi provare a fare un salto alla Stargas di Pozzuoli e vedere che ti dicono. La spesa dell'impianto per quel motore, nella tua zona, sarebbe attorno a 1900/2000euro massimo. Ciao Quote
civas Postato 5 Marzo 2009 Report Postato 5 Marzo 2009 seytan attenzione se prendi l'auto a fartela consegnare già con il tagliando relativo alla distribuzione effettuato e scritto sul contratto d'acquisto, oppure a pagare l'auto di conseguenza: su quell'auto è particolarmente impegnativo per quanto ne so (cambiare tutte le cinghie ed i cuscinetti la pompa acqua, ecc ecc è un lavoretto indispensabile ma oneroso). Quote
dolganov Postato 5 Marzo 2009 Report Postato 5 Marzo 2009 IO CE L'HO... S6 4,2 v8 gasata in fabbrica dalla Stargas direttamente, doppio riduttore , iniettori Valtek Oserei dire perfetta....dopo più di 50000 km non ho avuto alcun problema, consumi in linea con la benzina, prestazioni uguali. ( su un motore del genere è difficile sentire differenze....) Attenzione agli iniettori che usa Prins, i Keihin, che proprio perchè sono a tenuta metallca, a volte sono rumorosi (tipo ticchettio dei diesel) una foto http://img232.imageshack.us/my.php?image=gplaudi1.jpg ciao Quote
seytan Postato 5 Marzo 2009 Author Report Postato 5 Marzo 2009 Purtroppo le possibilità di acquistarla si allontanano sempre più. Il venditore inizialmente aveva mostrato interesse alla mia auto poi probabilmente venutagli meno qualche richiesta ha ritrattato quindi...dovrei acquistare la belva rimanendo con la mia A4 da dismettere. Inoltre non avendo una concessionaria presuppongo che non possa garantirmi nulla circa gli interventi manutentivi effettuati..e questo già depone male mmmmm.... @dolganov tanto per curiosità ( perché prima o poi lo sfizio della RS4 me lo tolgo ) i consumi effettivi (sii obiettivo per favore) dell'auto quali sono??? hai fatto varie prove benza, gpl, città, misto ecc... ecc... Saluti Quote
dolganov Postato 6 Marzo 2009 Report Postato 6 Marzo 2009 Purtroppo le possibilità di acquistarla si allontanano sempre più. Il venditore inizialmente aveva mostrato interesse alla mia auto poi probabilmente venutagli meno qualche richiesta ha ritrattato quindi...dovrei acquistare la belva rimanendo con la mia A4 da dismettere. Inoltre non avendo una concessionaria presuppongo che non possa garantirmi nulla circa gli interventi manutentivi effettuati..e questo già depone male mmmmm.... @dolganov tanto per curiosità ( perché prima o poi lo sfizio della RS4 me lo tolgo ) i consumi effettivi (sii obiettivo per favore) dell'auto quali sono??? hai fatto varie prove benza, gpl, città, misto ecc... ecc... Saluti RS$ è biturbo, quindi più assetata la S4 o S6 con il V8 4.2 da 340 - 360 hp, aspirato , ad andatura nei limiti permessi arriva ad 8 km/lt, ma devi essere molto , ripeto , molto leggero sul pedale, perchè arrivare a 5 (anche meno) non ci vuole molto impegno. Io la uso in tutte le situazioni: autostrada, statali, collina, e un poco di città (Roma !!!) e mediamente sto tra i 6,5 ed i 7 a lt (a gpl) (a benzina +o- uguale) ciao Quote
seytan Postato 7 Marzo 2009 Author Report Postato 7 Marzo 2009 RS$ è biturbo, quindi più assetata la S4 o S6 con il V8 4.2 da 340 - 360 hp, aspirato , ad andatura nei limiti permessi arriva ad 8 km/lt, ma devi essere molto , ripeto , molto leggero sul pedale, perchè arrivare a 5 (anche meno) non ci vuole molto impegno. Io la uso in tutte le situazioni: autostrada, statali, collina, e un poco di città (Roma !!!) e mediamente sto tra i 6,5 ed i 7 a lt (a gpl) (a benzina +o- uguale) ciao Ciao, nel precedente post ho sbagliato a scrivere mi riferivo all' S4 4.2 V8 aspirata (come S4 biturbo c'è solo la 2.7 quattro da 265 cv o sbaglio?) La RS4 essendo FSI non può essere gasata per quello che ne so. Suppongo che l'impianto tu l'abbia fatto alla Stargas di Pozzuoli...come ti trovi ? ma soprattutto hai perso tanti cv?? noto nella tua firma 318hp ma la S4 o S6 con il V8 4.2 non dovrebbe averne 344?? Quote
dolganov Postato 8 Marzo 2009 Report Postato 8 Marzo 2009 RS$ è biturbo, quindi più assetata la S4 o S6 con il V8 4.2 da 340 - 360 hp, aspirato , ad andatura nei limiti permessi arriva ad 8 km/lt, ma devi essere molto , ripeto , molto leggero sul pedale, perchè arrivare a 5 (anche meno) non ci vuole molto impegno. Io la uso in tutte le situazioni: autostrada, statali, collina, e un poco di città (Roma !!!) e mediamente sto tra i 6,5 ed i 7 a lt (a gpl) (a benzina +o- uguale) ciao Ciao, nel precedente post ho sbagliato a scrivere mi riferivo all' S4 4.2 V8 aspirata (come S4 biturbo c'è solo la 2.7 quattro da 265 cv o sbaglio?) La RS4 essendo FSI non può essere gasata per quello che ne so. Suppongo che l'impianto tu l'abbia fatto alla Stargas di Pozzuoli...come ti trovi ? ma soprattutto hai perso tanti cv?? noto nella tua firma 318hp ma la S4 o S6 con il V8 4.2 non dovrebbe averne 344?? La mia è una A6 con allestimento S6 completo (era un modello in vendita una decina di anni fa) che però monta il motore un poco più tranquillo 220 kw-300 hp, che poi io ho fatto mappare in Austria fino a 318 hp. Con l'impianto mi trovo stupendamente........ ciao Quote
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