badcase Postato 25 Febbraio 2009 Report Postato 25 Febbraio 2009 Ciao a tutti, sono proprietario di una Honda Civic 1.6 V-tec 110cv del 2003 7° serie Volevo chiederVi che tipo di impianto gpl mi consigliavate e se c'era già qualcuno che ha provato ad installarlo sul questo tipo di motore. Io mi sono già informato dai vari installatori della mia zona e sono indeciso tra 2(solo per la professionalità dimostrata) Uno che mi ha proposto un impianto Prins e l'altro invece uno Landi. Come sono come tipo di impianti? sono validi? Voi cosa ne dite? Ci sono per caso altre marche di impianti su cui dovrei indirizzarmi rispetto ai 2 elencati sopra? Grazie attendo le vostre risposte Ciao! Quote
woba Postato 25 Febbraio 2009 Report Postato 25 Febbraio 2009 http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=11 Quote
project Postato 25 Febbraio 2009 Report Postato 25 Febbraio 2009 Ciao a tutti, sono proprietario di una Honda Civic 1.6 V-tec 110cv del 2003 7° serie Volevo chiederVi che tipo di impianto gpl mi consigliavate e se c'era già qualcuno che ha provato ad installarlo sul questo tipo di motore. Io mi sono già informato dai vari installatori della mia zona e sono indeciso tra 2(solo per la professionalità dimostrata) Uno che mi ha proposto un impianto Prins e l'altro invece uno Landi. Come sono come tipo di impianti? sono validi? Voi cosa ne dite? Ci sono per caso altre marche di impianti su cui dovrei indirizzarmi rispetto ai 2 elencati sopra? Grazie attendo le vostre risposte Ciao! Il problema non è tanto l'impianto (comuque tra i due è meglio Prins), quanto l'auto; le giap digeriscono male il GPL; hanno le sedi valvole piuttosto delicate; se fai tanta autostrada evita di installare l'impianto, se ne fai poca fallo pure ma fatti montare un oliatore tipo flashlube (non fa miracoli ma qualcosa fa) e metti in conto che dopo 100.000km potresti dover rifare velvole (e testa). Ciao Quote
badcase Postato 25 Febbraio 2009 Author Report Postato 25 Febbraio 2009 Ciao, grazie per le risposte! Si purtroppo lo so che molto probabilmente avrà problemi alle sedi delle valvole e che sarà d'obbligo il Flash-Lube... ma dato che la mia auto ha già 110.000km mi posso sicuramente accontentare se ne farà altrettanti a gpl... Cmq anche io avrei puntato su Prins, ma mi vengono dei dubbi... Per caso qualcuno sa consigliarmi qualche bravo impiantista nella zona di Bassano del Grappa o dintorni???? Grazie ancora!! Quote
mmazzurco Postato 25 Febbraio 2009 Report Postato 25 Febbraio 2009 Ciao badcase!!! Oggi iniziano la trasformazione della mia Honda Jazz con impianto Prins per sentito dire sembra il migliore e già compatibile euro 5 dal 2006 . Fatti montare il kit Valve care della Prins costa di più ma è un'altra cosa...E' comandato direttamente dalla centrale VSI in base al carico del motore tramite una pompa e no come il Flash Lube che se cerchi altri post vedrai che ci sono voci discordanti sulla vera utilità ma di sicuro sembra avere il problema della regolazione flusso in quando funziona a depressione. Mel mio impianto non so ancora cosa ci monterà l'installatore in quato quando ho deciso per la trasformazione non ero così informato come ora che sono molti giorni che leggo e faccio da spettatore su questo forum dove se cerchi trovi tutto o quasi e ho lasciato a lui la decisione affidandomi alla sua esperienza !!!. Saluti. Quote
hornet63 Postato 25 Febbraio 2009 Report Postato 25 Febbraio 2009 Ciao Badcase, a proposito delle valvole non spaventarti troppo e leggi qui: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...mp;#entry544753 il mio sarà anche un caso raro o eccezzionale ma... Bassano del Grappa? Anch'io sono di Bassano. Non conosco bene gli installatori della zona (io ho installato a Trevignano, anche perchè sono comodo a passarci per lavoro) e quindi non saprei darti un'indicazione per il Prins. Se sento qualcosa ti faccio sapere. A proposito del Prins: trovo che sia un'ottima scelta, di meglio, o alla pari, credo ci sia solo il Vialle ma su honda non c'è l'impianto dedicato. Mi chiedo però: quanto spendi? Ne vale la pena? Se la tua è una settima serie e ha i km che dici non credo che il valore commerciale dell'auto sia alto. Se pensi che valga la pena di risparmiare leggiti il thread seguente: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=37369 come vedrai questo installatore che si trova a 20 km da Bassano ha installato su una yaris 1500 un Lovato per 1650 euro e va benissimo. Se poi la differenza di prezzo è contenuta e/o vuoi il prins vai di prins, ma ricordati che l'installatore è fondamentale! Ciao Quote
lamotronica Postato 26 Febbraio 2009 Report Postato 26 Febbraio 2009 la settimana scorsa ho consgnato una civic come la tua con impianto prins e valve care. la macchina va molto bene e se ce la faccio vi carico qualche foto. Quote
badcase Postato 26 Febbraio 2009 Author Report Postato 26 Febbraio 2009 Grazie ragazzi per tutta la disponibilità!! Raccolgo le idee e vi farò sicuramente sapere! Se nel frattempo qualcuno volesse cmq lasciarmi qualche ulteriore consiglio/info lo accetto volentieri!!! Grazie ancora e buona giornata!! Quote
karl Postato 26 Febbraio 2009 Report Postato 26 Febbraio 2009 Porto la mia esperienza diretta, La civic di mio padre del '99 trasformata a GPL a 70.000 km l'ha venduta l'anno scorso a 190.000 km senza nessun problema di valvole. Certo devo sottolineare che lui non gli tirava certo il collo Ciao Quote
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