totovin Postato 19 Febbraio 2009 Report Postato 19 Febbraio 2009 senza problemi? testata e sedi valvole come sono? io faccio circa 20.000km l'anno.eventualmente, che consumi potrebbe avere a gpl? dalle mie parti c'è un'installatore BRC molto bravo; è buono come impianto? i costi? grazieeee!!!!!!!! Quote
totovin Postato 20 Febbraio 2009 Author Report Postato 20 Febbraio 2009 ........................ Quote
Luigino50 Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Ciao. l'unica informazione che ti posso dare è l'impianto BRC è buono. Per il costo chiedi un preventivo. Quote
Enzo1 Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Riguardo ad eventuali problemi potrebbero aiutarti i possessori, proprietari, e addetti al settore. Purtroppo con tutte queste acquisizioni, accordi, alleanze, ecc... sta diventando difficile capire cosa c'è sotto i cofani e soprattutto dentro ai motori. Volvo è in orbita Ford. Ford non è il massimo per quanto riguarda la gasabilità, quindi non so come si comportano i nuovi motori Volvo. Sicuramente i vecchi Volvo erano perfetti per andare a gas, come i vecchi Fiat Alfa Lancia. Ti dico solo che di recente qualcuno inizia ad evidenziare problemi anche su motori italiani (tipo la Grande Punto). E i motori italiani sono sempre stati al vertice per quanto riguarda la gasabilità. D'ora in poi, tutto dovrà essere detto con molta attenzione. Per il momento posso solo dirti che se ha le punterie idrauliche è già una carta a favore. Quote
the_bud Postato 21 Febbraio 2009 Report Postato 21 Febbraio 2009 Riguardo ad eventuali problemi potrebbero aiutarti i possessori, proprietari, e addetti al settore. Purtroppo con tutte queste acquisizioni, accordi, alleanze, ecc... sta diventando difficile capire cosa c'è sotto i cofani e soprattutto dentro ai motori. Volvo è in orbita Ford. Ford non è il massimo per quanto riguarda la gasabilità, quindi non so come si comportano i nuovi motori Volvo. Sicuramente i vecchi Volvo erano perfetti per andare a gas, come i vecchi Fiat Alfa Lancia. Ti dico solo che di recente qualcuno inizia ad evidenziare problemi anche su motori italiani (tipo la Grande Punto). E i motori italiani sono sempre stati al vertice per quanto riguarda la gasabilità. D'ora in poi, tutto dovrà essere detto con molta attenzione. Per il momento posso solo dirti che se ha le punterie idrauliche è già una carta a favore. Tempo fa provai la C30 T5 ed osservai al venditore durante la prova che mi sarei aspettato un motore + "turbo" nel senso che era molto progressivo. Lui mi rispose che non si trattava di un'evoluzione del Volvo T5 che equipaggiava la 850 bensì del motore di derivazione Ford utilizzato attualmente anche sulla Focus 2.5 ST e, in versione ulteriormente potenziata, sulla Ford Focus RS da 300cv che dovrebbe uscire nel 2009 ( sempre che la Ford non vada a gambre all'aria causa crisi ) Pertanto proverei sui Forum dei Volvisti per chiedere lumi, in attesa degli interventi dei guru della trasformazione a GPL; li sicuramente sapranno molto bene la questione. Quote
danyts Postato 21 Febbraio 2009 Report Postato 21 Febbraio 2009 senza problemi? testata e sedi valvole come sono? io faccio circa 20.000km l'anno.eventualmente, che consumi potrebbe avere a gpl? dalle mie parti c'è un'installatore BRC molto bravo; è buono come impianto? i costi? grazieeee!!!!!!!! Ciao, come consumi siamo, ottimisticamente a 10 km/l, ma credo più su 8,5/9 km/l e più o meno un 10% in più di consumo a gas. Per quanto riguarda il motore credo sia di derivazione ford come ti hanno già detto ..... Quote
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