tamaniun Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 ciao ragazzi ho fatto circa 20mila km a gpl. Quindi tagliandino? in cosa consiste di preciso? questo per evitare di farmi fregare alla grande...so che bisogna cambiare filtro del gpl, eventualmente regolazione valvole e punterie... e poi??? cifra ipotetica? grazie e che il gpl sia con voi Quote
AlienFly Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 ciao ragazzi ho fatto circa 20mila km a gpl. Quindi tagliandino? in cosa consiste di preciso? questo per evitare di farmi fregare alla grande...so che bisogna cambiare filtro del gpl, eventualmente regolazione valvole e punterie... e poi??? cifra ipotetica? grazie e che il gpl sia con voi La fregatura sta nel fare il tagliando a 20.000km !!! Se non hai alcun problema sono soldi buttati... il filtro che andresti a cambiare sarà presumibilmente come nuovo e , per le regolazione di cui parli e troppo presto ( a menu che tu non abbia un motore "delicato" ). Ciao! Quote
Joe Bar Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 La fregatura sta nel fare il tagliando a 20.000km !!! Se non hai alcun problema sono soldi buttati... il filtro che andresti a cambiare sarà presumibilmente come nuovo e , per le regolazione di cui parli e troppo presto ( a menu che tu non abbia un motore "delicato" ). Ciao! Quoto Alien, io dopo 30.000 km avevo il filtro pulitissimo Quote
monellaccio Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 praticamente devi cambiare filtro e se è il primo controllo all'impianto far verificare le tenute che non perda acqua o gas Quote
tamaniun Postato 19 Febbraio 2009 Author Report Postato 19 Febbraio 2009 La fregatura sta nel fare il tagliando a 20.000km !!! Se non hai alcun problema sono soldi buttati... il filtro che andresti a cambiare sarà presumibilmente come nuovo e , per le regolazione di cui parli e troppo presto ( a menu che tu non abbia un motore "delicato" ). Ciao! Quoto Alien, io dopo 30.000 km avevo il filtro pulitissimo dopo 6-7 mila km avevo già fatto un controllo generale dell'impianto gpl non ho nessun problema particolare...quindi dite aspettare tranquillamente se non ho problemi???? altre cose a 20km non le controllano? l'impianto è montato su una ypsilon 1.2 16v Quote
bdrt Postato 19 Febbraio 2009 Report Postato 19 Febbraio 2009 se hai montato l'impianto da poco ed e' in garanzia devi fare i tagliandi ai kilometraggi previsti pena il decadimento della garanzia se poi hai problemi loro dicono che e' colpa dei tagliandi fatti in ritardo, Quote
man Postato 19 Febbraio 2009 Report Postato 19 Febbraio 2009 ciao ragazzi ho fatto circa 20mila km a gpl. Quindi tagliandino? in cosa consiste di preciso? questo per evitare di farmi fregare alla grande...so che bisogna cambiare filtro del gpl, eventualmente regolazione valvole e punterie... e poi??? cifra ipotetica? grazie e che il gpl sia con voi Dopo 20.000 km l'avevo portata a fare il tagliandino (regolazione valvole + cambio filtro + controllo generale = 90 €). Ti consiglio di non portarla a fare il tagliandino ma di far cambiare solo il filtro GPL (ci mettono 5 minuti e l'ultima volta ho speso 11 €) Quote
AUTOGASTWINS Postato 19 Febbraio 2009 Report Postato 19 Febbraio 2009 ciao ragazzi ho fatto circa 20mila km a gpl. Quindi tagliandino? in cosa consiste di preciso? questo per evitare di farmi fregare alla grande...so che bisogna cambiare filtro del gpl, eventualmente regolazione valvole e punterie... e poi??? cifra ipotetica? grazie e che il gpl sia con voi Se hai una vettura come le mazda ..... Ti puo' costare un botto Diversamente 50 euro basteranno Ciao ciao ragazzi ho fatto circa 20mila km a gpl. Quindi tagliandino? in cosa consiste di preciso? questo per evitare di farmi fregare alla grande...so che bisogna cambiare filtro del gpl, eventualmente regolazione valvole e punterie... e poi??? cifra ipotetica? grazie e che il gpl sia con voi La fregatura sta nel fare il tagliando a 20.000km !!! Se non hai alcun problema sono soldi buttati... il filtro che andresti a cambiare sarà presumibilmente come nuovo e , per le regolazione di cui parli e troppo presto ( a menu che tu non abbia un motore "delicato" ). Ciao! Gòli aggiornamenti software sono gratuiti, la verifica dei correttori , della pressione, e la sostituzione del filtro sono indispensabili Chi preferisce non cambiare un filtro poi si ciuccia le conseguenze,e poi Il libretto della garanzia prevede taglinadi e timbri altrimenti la Perdi Ciao Quote
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