overflow Postato 17 Febbraio 2009 Report Postato 17 Febbraio 2009 Buongiorno, sono in procinto di acquistare una Dacia Sandero 1.4 a GPL con impianto Landi Renzo Omegas installato dalla casa madre. Ho letto su un forum di utenti Dacia, che piu' di una persona ha avuto problemini vari (soprattutto di spegnimento dell'auto........anche con auto in marcia). Io sono un utente GPL con una vecchia Fiat Tipo del 1995 che ha percorso 297.000 km con un impianto di marca diversa .........che non ha mai dato problemi. Ho letto che l' Omegas della Landi ha dato problemi simi anche su vetture di marca diversa dalla Dacia. Non vorrei acquistare una macchina nuova per poi avere problemi col GPL. Voi cosa ne pensate del Landi Omegas ? Mi pare di capire che sia stato sostituito dall' Omegas Plus. Attendo un Vs. cortese riscontro. Grazie Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 17 Febbraio 2009 Report Postato 17 Febbraio 2009 Buongiorno, sono in procinto di acquistare una Dacia Sandero 1.4 a GPL con impianto Landi Renzo Omegas installato dalla casa madre. Ho letto su un forum di utenti Dacia, che piu' di una persona ha avuto problemini vari (soprattutto di spegnimento dell'auto........anche con auto in marcia). Io sono un utente GPL con una vecchia Fiat Tipo del 1995 che ha percorso 297.000 km con un impianto di marca diversa .........che non ha mai dato problemi. Ho letto che l' Omegas della Landi ha dato problemi simi anche su vetture di marca diversa dalla Dacia. Non vorrei acquistare una macchina nuova per poi avere problemi col GPL. Voi cosa ne pensate del Landi Omegas ? Mi pare di capire che sia stato sostituito dall' Omegas Plus. Attendo un Vs. cortese riscontro. Grazie Ciao, il landi omegas (normale o plus) e' probabilmente uno degli impianti piu' installati in italia, insieme ai modelli BRC. E' un ottimo impianto e non credo la causa dei problemi descritti si possano ricondurre a lui tout-court. Piuttosto simili problemi in un impianto omologato dalla casa non si dovrebbero verificare affatto. Potrebbe trattarsi di cattiva integrazione dell'impianto o cattiva taratura dello stesso. Mi dai i link ai suddetti forum, che ci do un'occhiata? Francamente pero' gia' non avevo una buona impressione di un'auto che non ha nemmeno il servosterzo... Quote
overflow Postato 17 Febbraio 2009 Author Report Postato 17 Febbraio 2009 Buongiorno, sono in procinto di acquistare una Dacia Sandero 1.4 a GPL con impianto Landi Renzo Omegas installato dalla casa madre. Ho letto su un forum di utenti Dacia, che piu' di una persona ha avuto problemini vari (soprattutto di spegnimento dell'auto........anche con auto in marcia). Io sono un utente GPL con una vecchia Fiat Tipo del 1995 che ha percorso 297.000 km con un impianto di marca diversa .........che non ha mai dato problemi. Ho letto che l' Omegas della Landi ha dato problemi simi anche su vetture di marca diversa dalla Dacia. Non vorrei acquistare una macchina nuova per poi avere problemi col GPL. Voi cosa ne pensate del Landi Omegas ? Mi pare di capire che sia stato sostituito dall' Omegas Plus. Attendo un Vs. cortese riscontro. Grazie Ciao, il landi omegas (normale o plus) e' probabilmente uno degli impianti piu' installati in italia, insieme ai modelli BRC. E' un ottimo impianto e non credo la causa dei problemi descritti si possano ricondurre a lui tout-court. Piuttosto simili problemi in un impianto omologato dalla casa non si dovrebbero verificare affatto. Potrebbe trattarsi di cattiva integrazione dell'impianto o cattiva taratura dello stesso. Mi dai i link ai suddetti forum, che ci do un'occhiata? Francamente pero' gia' non avevo una buona impressione di un'auto che non ha nemmeno il servosterzo... Grazie per la tua risposta. Per il servosterzo ti sbagli perche' c'e', almeno nella versione che vorrei prendere io, ovvero la Laureate. Ecco il link Se lo leggi tutto, troverai anche le risposte che mi ha dato via email la Landi Renzo. Attendo tuoi commenti, grazie Quote
Fifo Postato 17 Febbraio 2009 Report Postato 17 Febbraio 2009 Non vedo cosa ci sia di così preoccupante... Problemi (minimi) risolti e addirittura uno era un cavo staccato... Quote
overflow Postato 17 Febbraio 2009 Author Report Postato 17 Febbraio 2009 grazie, almeno con i vostri pareri competenti sto tranquillo e ho la certezza che l'impianto GPL omegas non e' ne' difettoso (dal punto di vista progettuale) ne' antiquato. Saluti Quote
speedplus Postato 17 Febbraio 2009 Report Postato 17 Febbraio 2009 Il motore 1.4 della Renault(Dacia) e uno di quelli che non da mai,ripeto mai,dei problemi.Si puo gassare con qualunque impianto valido,e andra benissimo.Omegas lo puoi mettere senza paura,funziona alla meraviglia su quel motore.Puoi andare tranquillo anche con altri marchi,basta che scegli l`instalatore giusto. Quote
overflow Postato 17 Febbraio 2009 Author Report Postato 17 Febbraio 2009 grazie per la tua risposta, considera' pero' che io non dovro' installare l'impianto in un secondo momento. La Landi monta l'impianto prima che la macchina venga immatricolata, per cui in concessionaria arriva gia' con l'impianto montato. Saluti Quote
AUTOGASTWINS Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 Buongiorno, sono in procinto di acquistare una Dacia Sandero 1.4 a GPL con impianto Landi Renzo Omegas installato dalla casa madre. Ho letto su un forum di utenti Dacia, che piu' di una persona ha avuto problemini vari (soprattutto di spegnimento dell'auto........anche con auto in marcia). Io sono un utente GPL con una vecchia Fiat Tipo del 1995 che ha percorso 297.000 km con un impianto di marca diversa .........che non ha mai dato problemi. Ho letto che l' Omegas della Landi ha dato problemi simi anche su vetture di marca diversa dalla Dacia. Non vorrei acquistare una macchina nuova per poi avere problemi col GPL. Voi cosa ne pensate del Landi Omegas ? Mi pare di capire che sia stato sostituito dall' Omegas Plus. Attendo un Vs. cortese riscontro. Grazie L'impanto mi risulta che venga installato dall'importatore non dalla casa Comunque è un buon impianto solo se ben regolato Di sicuro i problemi di minimo sono derivati non dalla marca ma da chi lo installa Sta comprando un modello miolto economico forse troppo in futuro potrai aver delle lamentele Chi meno spende più spende Ciao Quote
overflow Postato 18 Febbraio 2009 Author Report Postato 18 Febbraio 2009 Buongiorno, sono in procinto di acquistare una Dacia Sandero 1.4 a GPL con impianto Landi Renzo Omegas installato dalla casa madre. Ho letto su un forum di utenti Dacia, che piu' di una persona ha avuto problemini vari (soprattutto di spegnimento dell'auto........anche con auto in marcia). Io sono un utente GPL con una vecchia Fiat Tipo del 1995 che ha percorso 297.000 km con un impianto di marca diversa .........che non ha mai dato problemi. Ho letto che l' Omegas della Landi ha dato problemi simi anche su vetture di marca diversa dalla Dacia. Non vorrei acquistare una macchina nuova per poi avere problemi col GPL. Voi cosa ne pensate del Landi Omegas ? Mi pare di capire che sia stato sostituito dall' Omegas Plus. Attendo un Vs. cortese riscontro. Grazie L'impanto mi risulta che venga installato dall'importatore non dalla casa Comunque è un buon impianto solo se ben regolato Di sicuro i problemi di minimo sono derivati non dalla marca ma da chi lo installa Sta comprando un modello miolto economico forse troppo in futuro potrai aver delle lamentele Chi meno spende più spende Ciao Che la macchina sia economica e' vero, ma e' tutto di derivazione Renault. Credo la cosa piu' importante sia il motore, che e' Renault e gia' ampiamente utilizzato sulla Clio. Per quanto riguarda il resto della macchina, tutti quelli che la possiedono sembrano trovarsi bene. Certo non e' ne' una BMW, ne' una Mercedes. E' una macchina senza tanti fronzoli e credo che cio' possa essere anche un bene. O mi sbaglio ? Grazie Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 Che la macchina sia economica e' vero, ma e' tutto di derivazione Renault. Credo la cosa piu' importante sia il motore, che e' Renault e gia' ampiamente utilizzato sulla Clio. Per quanto riguarda il resto della macchina, tutti quelli che la possiedono sembrano trovarsi bene. Certo non e' ne' una BMW, ne' una Mercedes. E' una macchina senza tanti fronzoli e credo che cio' possa essere anche un bene. O mi sbaglio ? Grazie Ci fai vedere che preventivo ti hanno fatto? Quote
overflow Postato 18 Febbraio 2009 Author Report Postato 18 Febbraio 2009 Che la macchina sia economica e' vero, ma e' tutto di derivazione Renault. Credo la cosa piu' importante sia il motore, che e' Renault e gia' ampiamente utilizzato sulla Clio. Per quanto riguarda il resto della macchina, tutti quelli che la possiedono sembrano trovarsi bene. Certo non e' ne' una BMW, ne' una Mercedes. E' una macchina senza tanti fronzoli e credo che cio' possa essere anche un bene. O mi sbaglio ? Grazie Ci fai vedere che preventivo ti hanno fatto? certo, nessun problema. La macchina e' la SANDERO LAUREATE 5 porte. Ha motore 1400cc GPL 75CV. Mi viene 8.800 euro con vernice metallizzata, climatizzatore, stereo con mp3. Questo prezzo include gia' IPT, rottamazione (1500 euro) e ecoincentivo (1500) e ulteriori 500 euro di sconto. La cosa MOLTO BUONA e' che questa macchina per LEGGE non beneficerebbe della rottamazione perche' le emissioni di CO2 sono superiori a 140g/KM. Per tale motivo sono gia' in corso le omologazioni dei nuovi motori, ragion per cui se domani andate in concessionaria a comprare una Dacia Sandero, la concessionaria calcolera' gia' la rottamazione. Come vi sembra ? Saluti Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 Che la macchina sia economica e' vero, ma e' tutto di derivazione Renault. Credo la cosa piu' importante sia il motore, che e' Renault e gia' ampiamente utilizzato sulla Clio. Per quanto riguarda il resto della macchina, tutti quelli che la possiedono sembrano trovarsi bene. Certo non e' ne' una BMW, ne' una Mercedes. E' una macchina senza tanti fronzoli e credo che cio' possa essere anche un bene. O mi sbaglio ? Grazie Ci fai vedere che preventivo ti hanno fatto? certo, nessun problema. La macchina e' la SANDERO LAUREATE 5 porte. Ha motore 1400cc GPL 75CV. Mi viene 8.800 euro con vernice metallizzata, climatizzatore, stereo con mp3. Questo prezzo include gia' IPT, rottamazione (1500 euro) e ecoincentivo (1500) e ulteriori 500 euro di sconto. La cosa MOLTO BUONA e' che questa macchina per LEGGE non beneficerebbe della rottamazione perche' le emissioni di CO2 sono superiori a 140g/KM. Per tale motivo sono gia' in corso le omologazioni dei nuovi motori, ragion per cui se domani andate in concessionaria a comprare una Dacia Sandero, la concessionaria calcolera' gia' la rottamazione. Come vi sembra ? Saluti Mah, se aggiungi 600 euro ti porti a casa la hyundai i20 classic + pack1 e 2, che -francamente- e' un altro pianeta rispetto alla dacia sendero. Se non ci credi controlla i topic a riguardo, ce ne sono un paio, uno sulla i20 gpl e uno sulla gamma hyundai gluedrive gpl. in una ho postato anche il listino (che non e' ancora disponibile online), puoi controllare da te gli optionala inclusi. ciao Quote
overflow Postato 18 Febbraio 2009 Author Report Postato 18 Febbraio 2009 Che la macchina sia economica e' vero, ma e' tutto di derivazione Renault. Credo la cosa piu' importante sia il motore, che e' Renault e gia' ampiamente utilizzato sulla Clio. Per quanto riguarda il resto della macchina, tutti quelli che la possiedono sembrano trovarsi bene. Certo non e' ne' una BMW, ne' una Mercedes. E' una macchina senza tanti fronzoli e credo che cio' possa essere anche un bene. O mi sbaglio ? Grazie Ci fai vedere che preventivo ti hanno fatto? certo, nessun problema. La macchina e' la SANDERO LAUREATE 5 porte. Ha motore 1400cc GPL 75CV. Mi viene 8.800 euro con vernice metallizzata, climatizzatore, stereo con mp3. Questo prezzo include gia' IPT, rottamazione (1500 euro) e ecoincentivo (1500) e ulteriori 500 euro di sconto. La cosa MOLTO BUONA e' che questa macchina per LEGGE non beneficerebbe della rottamazione perche' le emissioni di CO2 sono superiori a 140g/KM. Per tale motivo sono gia' in corso le omologazioni dei nuovi motori, ragion per cui se domani andate in concessionaria a comprare una Dacia Sandero, la concessionaria calcolera' gia' la rottamazione. Come vi sembra ? Saluti Mah, se aggiungi 600 euro ti porti a casa la hyundai i20 classic + pack1 e 2, che -francamente- e' un altro pianeta rispetto alla dacia sendero. Se non ci credi controlla i topic a riguardo, ce ne sono un paio, uno sulla i20 gpl e uno sulla gamma hyundai gluedrive gpl. in una ho postato anche il listino (che non e' ancora disponibile online), puoi controllare da te gli optionala inclusi. ciao conosco bene la I20, la deve comprare mia sorella in versione Comfort GPL. Sicuramente la I20 e' qualitativamente migliore. La dacia mi e' piaciuta molto in termini di abitabilita'. Ha un bagagliaio da 320 litri e 5 persone ci stanno davvero comode. La I20 non e' cosi' comoda come la dacia. Considera che io sono alto 1.92. Ma tu questa macchina non la compreresti proprio ? P.S. Vedo che hai una Hyundai. Noi in famiglia abbiamo sempre avuto Fiat. Vorrei chiederti una cosa. Ma le hyundai sono affidabili (intendo dal punto di vista della frequenza dei guasti) ? I ricambi sono costosi se paragonati ad esempio a quelli Fiat ? Grazie Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 conosco bene la I20, la deve comprare mia sorella in versione Comfort GPL. Sicuramente la I20 e' qualitativamente migliore. La dacia mi e' piaciuta molto in termini di abitabilita'. Ha un bagagliaio da 320 litri e 5 persone ci stanno davvero comode. La I20 non e' cosi' comoda come la dacia. Considera che io sono alto 1.92. Ma tu questa macchina non la compreresti proprio ? P.S. Vedo che hai una Hyundai. Noi in famiglia abbiamo sempre avuto Fiat. Vorrei chiederti una cosa. Ma le hyundai sono affidabili (intendo dal punto di vista della frequenza dei guasti) ? I ricambi sono costosi se paragonati ad esempio a quelli Fiat ? Grazie Scusa erano 800 in +, non 600, esclusa metallizzata e IPT. per lo meno col mio preventivo (da limare nei prossimi settimane/mesi..) Mi puoi sciorinare il preventivo che hanno fatto a tua sorella per la i20 gpl comfort (che e' la full-optional ovvero il miglior acquisto)? Per le misure della dacia non so confrontare dato che non ci sono salito dentro e che non ho visto i dati tecnici. Ma se sei molto alto e il sedile della dacia non e' regolabile in altezza..... (lo e'?, la i20 comfort si) potevi venire fuori un po piu' basso! Io ho avuto una sola hyundai, quella della firma, per cui solo su questa mi posso basare: se vuoi maggiori informazioni chiedi a ZOTTO, lui ne ha avute 4... ad ogni modo ti dico subito cosa si e' guastato sulla mia da quando ce l'ho (2004): nulla. Ed era gia' usata di 7 anni e mezzo... ora ne ha 12. Recentemente e' stato necessario sostituire una puleggia, ma era normale usura, dopo 12 anni e 160.000km. Se le automobili fossero fatte tutte come la mia le industrie andrebbero in fallimento. Pero' non posso mettere la mano sul fuco sulla i20, dato che e' troppo nuova rispetto alla mia. Ed e' fatta in india, anche se in uno dei 2 stabilimenti avanzati della hyundai. Certo se la i20 e' fatta in india la sandero e' fatta in brasile... giusto? Per la frequenza dei guasti credo di aver gia' risposto, mentre SO, da esperienze plurime anche di parenti stretti, che se c'e' una cosa che accomuna davvero le fiat -mi spiace dirlo- sono proprio i guasti/problemi vari, che posso anche essere piccoli, ma che puoi star sicuro che ci sono, e possono dar fastidio. Tu cosa mi puoi dire al riguardo? Per il costo dei prezzi di ricambio: gli italioti ci speculano un sacco, dato che venendo dalla corea costeranno poco, ma comunque credo che i prezzi tendano ad equivalersi ai ricambi dei modelli pari classe fiat. Dato che me l'hai chiesto personalmente, -francamente-: no, io una macchina tuttosommato sconosciuta come la dacia non la comprerei. Bisognerebbe fare un giretto nel futuro, tra 5 anni, per vedere come si sono comportate le dacia in commercio, e poi tornare indietro colla risposta. Diciamo che della dacia non mi piace la filosofia: io sono per l'esatto contrario, ovvero prezzo basso si, ma superaccessoriata! Hai provato la opel corsa o la ford fiesta? e la grande punto? la fiesta non e' male come prezzo, come stile e' fantastica (secondo me), pero' non c'e' il gpl. La corsa secondo me dentro pare di stare in un bunker, c'ha dei montanti che sembran delle travi! La punto e' la piu' elegante, specie la versione gpl con volante e pomello cambio in pelle e pack blu&me mp3 in promozione. Pero' ha un polmone di motore ed e' troooooooooooppo costosa ! Mamma fiaaaaattttt??????? Un'ultima panoramica sui motori: 1.2 ford: 82cv 1.2 opel: 80cv 1.2 hyundai: 78cv 1.4 fiat: 77cv Certo pero' se tu vuoi stare davvero basso col prezzo e hai anche esigenze particolari di spazio, allora le cose si complicano molto. Soprattutto per il prezzo. Se non vado errato, pero', sulla sandero non si puo' avere l'ESP, vero? ciao Quote
overflow Postato 18 Febbraio 2009 Author Report Postato 18 Febbraio 2009 grazie per la tua precisa spiegazione, domani ti fornisco i dettagli del preventivo e ti commento il resto. Cosa pensi della Chevrolet Aveo ? Grazie Quote
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