virusalfa74 Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 io di solito tengo d'occhio sempre i liquidi del mio motore, almeno una volta al mese, e dopo anni di uso a benzina, notavo che dopo aver cambiato l'olio motore, dopo 4 5mila km già l'olio si inscuriva, nulla di grave però la cosa la notavo, anche se pure sul libretto c'era scritto di nn preoccuparsi.... ebbene, da un anno va a gas, e ho cambiato l'olio a 131mila km, oggi che ha 138 mila, quindi circa 7mila km già percorsi l'olio sull'astina è trasp e chiaro quasi come quando l'ho messo.... questo sicuramente è un pregio, e permetterebbe sost. dell'olio motore piu in là nel tempo, anche se penso lo sostituirò sempre alle stesse scadenze, primo perchè lo faccio da me, e spendo tra olio e filtro, 25 euro, secondo perchè gli additivi cmq perdono efficacia col passare dei km.... ciao Quote
Lucy66 Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 Ciao Giusto !!! E aggiungo che non solo i km influiscono al deterioramento ma anche il clima delle ormai 2 stagioni Ciao!!!! Quote
Fifo Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 Bho, io mi trovo sempre l'olio sporco, anche dopo 3/4000 Km Specifico però che è meno sporco rispetto ad altre auto che ho avuto solo benzina... Quote
civas Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Io sulla mia lo cambio che non è ancora scuro dopo 15mila km (l'intervallo originale sarebbe ogni 10mila); l'intervallo di sostituzione può essere prolungato ovviamente, a patto però di non lasciar passare troppo tempo perchè l'olio si deteriora comunque... Quote
danyts Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 io di solito tengo d'occhio sempre i liquidi del mio motore, almeno una volta al mese, e dopo anni di uso a benzina, notavo che dopo aver cambiato l'olio motore, dopo 4 5mila km già l'olio si inscuriva, nulla di grave però la cosa la notavo, anche se pure sul libretto c'era scritto di nn preoccuparsi.... ebbene, da un anno va a gas, e ho cambiato l'olio a 131mila km, oggi che ha 138 mila, quindi circa 7mila km già percorsi l'olio sull'astina è trasp e chiaro quasi come quando l'ho messo.... questo sicuramente è un pregio, e permetterebbe sost. dell'olio motore piu in là nel tempo, anche se penso lo sostituirò sempre alle stesse scadenze, primo perchè lo faccio da me, e spendo tra olio e filtro, 25 euro, secondo perchè gli additivi cmq perdono efficacia col passare dei km.... ciao Il mio meccanico dice sempre che l'olio che scarica è identico a quello nuovo che ricarica, praticamente sempre pulito e chiaro. Ricordo che quando avevo l'altra macchina, dopo 180k km a metano, al tagliando l'olio era ancora limpido, quindi pur avendo parecchi km sulle spalle non ne risentiva per niente! Quote
civas Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Infatti, l'olio sporcandosi molto di meno con i residui di combustibili mantiene le sue qualità molto più a lungo. Ed in effetti può essere sostituito ad intervalli più lunghi senza problemi (chiaramente senza esagerare e senza lasciare passare troppo tempo, una volta l'anno o al massimo ogni due se si fa poca strada va comunque cambiato). Quote
sventrax Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 io lo cambio ogni 60mila km, se mi ricordo.... questo giro ne ho fatti un po di piu', cambiato oggi dopo 103765 km..... svtx Quote
virusalfa74 Postato 7 Febbraio 2009 Author Report Postato 7 Febbraio 2009 che esagerazione.... ciao Quote
ottobre_rosso Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 io lo cambio ogni 60mila km, se mi ricordo.... 60mila? non è un pò troppo? Quote
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