Quatrinho Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Ciao a tutti, qualcuno ha provato la Grande Punto che adesso danno direttamente dalla casa con l'impianto montato...mi sembra sia Landi Renzo e nel week-end del 24-25 gennaio le hannoo fatte provare... Quote
maxmonter Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Ciao a tutti, qualcuno ha provato la Grande Punto che adesso danno direttamente dalla casa con l'impianto montato...mi sembra sia Landi Renzo e nel week-end del 24-25 gennaio le hannoo fatte provare... la mia monta un Landi after market: direi che é la stessa cosa. Fra GPL e benzina non ci sono differenze di sorta: i difetti sono quelli della GP 1.4 marce corte, motore rumoroso fra i 100 e i 120 kmh, i consumi fra i 12 e i 14 km/lt a GPl a seconda del piede Dopo 75.000 km a GPL con una Panda 1.2 sono a circa 20.000 km a GPL con la GP. Non é sicuramente un'auto per correre ma un mezzo onesto per circolare comodi senza spendere tanto. Quello che mi sembra esagerato per le versioni GPL della casa é il prezzo: l'impianto oggi come oggi lo paghi circa 1800 € after market e costa sicuramente di più montarlo dopo quindi Fiat potrebbe anche farla pagare meno. Massimo Quote
monellaccio Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Quello che mi sembra esagerato per le versioni GPL della casa é il prezzo: l'impianto oggi come oggi lo paghi circa 1800 € after market e costa sicuramente di più montarlo dopo quindi Fiat potrebbe anche farla pagare meno. il fatto è che ci ricordiamo bene tutti le parole sprezzanti di MINCHIONNE sul gpl, e dato che 6 mesi sono stati obbligati a proporre modelli a gpl non potranno certo, ora, mettersi a regalare ciò che disprezzavano, ripeto, 6 mesi fà Quote
enjoyash Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Ciao a tutti, qualcuno ha provato la Grande Punto che adesso danno direttamente dalla casa con l'impianto montato...mi sembra sia Landi Renzo e nel week-end del 24-25 gennaio le hannoo fatte provare... la mia monta un Landi after market: direi che é la stessa cosa. Fra GPL e benzina non ci sono differenze di sorta: i difetti sono quelli della GP 1.4 marce corte, motore rumoroso fra i 100 e i 120 kmh, i consumi fra i 12 e i 14 km/lt a GPl a seconda del piede Dopo 75.000 km a GPL con una Panda 1.2 sono a circa 20.000 km a GPL con la GP. Non é sicuramente un'auto per correre ma un mezzo onesto per circolare comodi senza spendere tanto. Quello che mi sembra esagerato per le versioni GPL della casa é il prezzo: l'impianto oggi come oggi lo paghi circa 1800 € after market e costa sicuramente di più montarlo dopo quindi Fiat potrebbe anche farla pagare meno. Massimo perchè un difetto il consumo a gpl? per spostare una tonnellata e 2 quintali di auto mi pare un consumo onesto. io ho la 1.2 e faccio un medio di 13-14 a gpl e di 16-17 a benzina. Quote
maxmonter Postato 3 Febbraio 2009 Report Postato 3 Febbraio 2009 Ciao a tutti, qualcuno ha provato la Grande Punto che adesso danno direttamente dalla casa con l'impianto montato...mi sembra sia Landi Renzo e nel week-end del 24-25 gennaio le hannoo fatte provare... la mia monta un Landi after market: direi che é la stessa cosa. Fra GPL e benzina non ci sono differenze di sorta: i difetti sono quelli della GP 1.4 marce corte, motore rumoroso fra i 100 e i 120 kmh, i consumi fra i 12 e i 14 km/lt a GPl a seconda del piede Dopo 75.000 km a GPL con una Panda 1.2 sono a circa 20.000 km a GPL con la GP. Non é sicuramente un'auto per correre ma un mezzo onesto per circolare comodi senza spendere tanto. Quello che mi sembra esagerato per le versioni GPL della casa é il prezzo: l'impianto oggi come oggi lo paghi circa 1800 € after market e costa sicuramente di più montarlo dopo quindi Fiat potrebbe anche farla pagare meno. Massimo perchè un difetto il consumo a gpl? per spostare una tonnellata e 2 quintali di auto mi pare un consumo onesto. io ho la 1.2 e faccio un medio di 13-14 a gpl e di 16-17 a benzina. Non intendevo il consumo come difetto, ho sbagliato a non separare le due frasi. Massimo Quote
karl Postato 4 Febbraio 2009 Report Postato 4 Febbraio 2009 Fra GPL e benzina non ci sono differenze di sorta: i difetti sono quelli della GP 1.4 marce corte, motore rumoroso fra i 100 e i 120 kmh, i consumi fra i 12 e i 14 km/lt a GPl a seconda del piede Massimo Ma i nuovi motori con 16 Valvole non dovevano avere i rapporti più lunghi rispetto ai precedenti 8 Valvole? Sia i 1.2 che i 1.4 Avevo letto questo su una rivista specializzata di motori. Ciao Quote
karl Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 Quelli che montano adesso sulla Grande Punto, l'articolo diceva che era una nuova versione rispetto a quelli che montava la punto e ricordo che parlava proprio di rapporti delle marce più lunghi.....però da quello che dite non mi pare che sia andata così. Ciao Quote
pao81 Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 Quelli che montano adesso sulla Grande Punto, l'articolo diceva che era una nuova versione rispetto a quelli che montava la punto e ricordo che parlava proprio di rapporti delle marce più lunghi.....però da quello che dite non mi pare che sia andata così. Ciao Non capisco a quale versione tu ti riferisca, il 1.4 77 cv ha 8 valvole, sia quello normale che quello con le valvole rinforzate che monta la GP natural power. L'unico 1.4 16 valvole che monta la GP è lo starjet che non è più a listino in Italia ma lo è all'estero. Quote
Fifo Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 Forse intende i MultiAir... Ma devono essere ancora presentati (Ginevra a Marzo) però, che io sappia, per il momento ci saranno solo il 1.4 Turbo e 1.8 Turbo. Quote
karl Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Non mi sono spiegato bene, nell'articolo sulla rivista dicevano che sulla Grande Punto sia il 1.2 che il 1.4 errano nuovi motori ed anche i rapporti del cambio erano diversi (più lunghi). Ma visto quello che ha scritto maxmonter non mi pare proprio sia così. Più probabilmente i motori non sono nuovi ma sono la stessa versione della Punto. Ciao Quote
civas Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Attenzione che i rapporti cosiddetti "corti" non sono un difetto, ma una precisa scelta del costruttore. E' assolutamente inutile avere rapporti troppo lunghi e poi essere costretti a scalare marcia ogni volta che devi riprendere velocità, anche i consumi non ne gioverebbero. Quote
karl Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Penso anche io che tornino meglio nel traffico cittadino, al contrario se devi fare un viaggio lungo in autostrada sono meno convenienti. Ciao Quote
Fifo Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Si è vero...c'è però da dire che in tantissimi si lamento dei rapporti della 1.4 8V...una scelta un pò sbagliata da parte del costruttore? Quote
shandor Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Credo che per queste cilindtrate una GP 1.3 MjT diesel 75CV sia meglio di una GP 1.4 77CV a GPL Almeno hai un po' di ripresa in accelerazione e se prendi la 90CV hai anche la 6 marcia. che se devi far strada ti aumenta la percorrenza Km/litro Quote
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