skynet Postato 28 Gennaio 2009 Report Postato 28 Gennaio 2009 Salve, da un bel po' di tempo, la mattina quando passo l'auto a GPL dopo 5 minuti che cammino a benzina sembra come se non arrivasse GPL, anche se do tutto l'acceleratore, ed il meter della sonda lamba si spegne completamente, in pratica e' come se non arrivasse gas. Per sistemare il tutto, devo ripassare a benzina e poi alla seconda commutazione va benissimo. Cosa puo' essere questo fatto che alla prima commutazione sembra che non arrivasse GPL? Mentre dalla seconda e' tutto OK. Grazie, Lucio. Fiat Punto 75 ELX 1994 261.000 Km GPL Landi LES 98 Quote
grana85 Postato 28 Gennaio 2009 Report Postato 28 Gennaio 2009 Salve, da un bel po' di tempo, la mattina quando passo l'auto a GPL dopo 5 minuti che cammino a benzina sembra come se non arrivasse GPL, anche se do tutto l'acceleratore, ed il meter della sonda lamba si spegne completamente, in pratica e' come se non arrivasse gas. Per sistemare il tutto, devo ripassare a benzina e poi alla seconda commutazione va benissimo. Cosa puo' essere questo fatto che alla prima commutazione sembra che non arrivasse GPL? Mentre dalla seconda e' tutto OK. Grazie, Lucio. Fiat Punto 75 ELX 1994 261.000 Km GPL Landi LES 98 Ciao, probabilmente i tuoi iniettori soffrono il freddo e la mattina alla prima commutazione rimangono incollati... Prova a fare la commutazione in seconda o terza mentre sei già avviato in modo che nel caso manchi l'alimentazione la macchina comunque non si fermi... Quote
skynet Postato 28 Gennaio 2009 Author Report Postato 28 Gennaio 2009 Capito. CMQ solitamente la commutazione la faccio in quarta/quinta ed in discesa. Salve, da un bel po' di tempo, la mattina quando passo l'auto a GPL dopo 5 minuti che cammino a benzina sembra come se non arrivasse GPL, anche se do tutto l'acceleratore, ed il meter della sonda lamba si spegne completamente, in pratica e' come se non arrivasse gas. Per sistemare il tutto, devo ripassare a benzina e poi alla seconda commutazione va benissimo. Cosa puo' essere questo fatto che alla prima commutazione sembra che non arrivasse GPL? Mentre dalla seconda e' tutto OK. Grazie, Lucio. Fiat Punto 75 ELX 1994 261.000 Km GPL Landi LES 98 Ciao, probabilmente i tuoi iniettori soffrono il freddo e la mattina alla prima commutazione rimangono incollati... Prova a fare la commutazione in seconda o terza mentre sei già avviato in modo che nel caso manchi l'alimentazione la macchina comunque non si fermi... Quote
grana85 Postato 28 Gennaio 2009 Report Postato 28 Gennaio 2009 Capito. CMQ solitamente la commutazione la faccio in quarta/quinta ed in discesa. Allora prova a rimanere a gas 2 secondi, mentre sei con marcia inserita, e vedere se si sbloccano... Potrebbe anche essere l'elettrovalvola che non apre, lo senti il click quando sta per passare a gas? Quote
Enzo1 Postato 28 Gennaio 2009 Report Postato 28 Gennaio 2009 Ma no! Non c'entra niente. Quell'impianto non ha iniettori. Quote
mister k Postato 28 Gennaio 2009 Report Postato 28 Gennaio 2009 Ciao, probabilmente i tuoi iniettori soffrono il freddo e la mattina alla prima commutazione rimangono incollati... Prova a fare la commutazione in seconda o terza mentre sei già avviato in modo che nel caso manchi l'alimentazione la macchina comunque non si fermi... Les 98 Grana , LES 98 non sequenziale Probabilmente è solo una elettrovalvola gpl impastata di schifezze, il cui pistroncino scorre con difficoltà specialmente a freddo quando queste schifezze assumono una consistenza particolarmente "collosa" Ciao. Quote
grana85 Postato 29 Gennaio 2009 Report Postato 29 Gennaio 2009 Pardon Scusate la mia ignoranza, ma ho dato la risposta perchè anche a me col freddo alla prima commutazione fa così, ho i matrix, e mi è venuto spontaneo di pensare che avesse il mio stesso problema senza badare troppo al tipo d'impianto.... Allora è molto probabilmente l'elettrovalvola... Quote
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