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ragazzi un pò di tempo fa sono andato da un meccanico che mi disse che con 400 € mi rimappava la mia centralina della mia mx 5 (anche se fa alfa e tutte compreso ferrari) dicendo che diminuisce i consumi e aumenta la potenza, io volevo più schiena e 300 giri in più, lui diceva che non faceva male al motore.... ma sarà vero tutto questo....? voi che ne dite? qualcuno l'ha fatto .... (

 

la rimappatura si volgeva come segue:

 

-metteva la macchina al banco in 5a alla max velocità e vedeva quanti cv aveva dal vero, xè i cavalli sono sempre fasulli

 

- poi la rimappava collegando il pc alla centralina, sempre su banco e metteva un cp al posto di quello originale

 

- poi la riprovava alla max velocità vedendo la nuova potenza

 

al ritiro mi dava la garanzia di un anno sul motore (anche se poi si rompo non sarà mai colpa della modifica ahahah) e il grafico della nuova potenza.

 

voi che ne dite?

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Per quel poco che so (nozioni di derivazione motociclistica) in generale rimappare è possibile, il come e "quanto", cioè con che livello di intervento e di modifica dei parametri, dipende dalla centralina e dal programma con cui vi si interfaccia.

 

Quel che mi puzza è la cifra richiesta: per dirti, con quei soldi in ambito motociclistico si può già pensare a una centralina aggiuntiva (Power Commander e simili, magari d'occasione) e relativa mappatura dedicata, qualcosa di più per una mappatura ad hoc con prove al banco.

 

Non so se in ambito automobilistico le cifre per interventi analoghi siano diverse, resta però il fatto che lui per quei soldi ti farebbe solo due lanci al banco e una rimappatura al computer tra un lancio e l'altro; insomma 400€ mi sembra un po' troppo.

 

Poi informati bene e vedi tu.

 

Tieni però anche presente che bastano un paio di modifiche ai parametri di rilevazione del banco prova (che possono essere fatte senza che tu neanche te ne accorga, anche se sei lì) e per magia velocità rilevata e cavalli espressi aumentano sulla carta... senza essere in realtà cambiati di una virgola.

 

So che è capitato, è la classica inchiappettata che viene ancora da qualcuno inferta a certi besughi con le moto da 260 e più all'ora: l'effetto "placebo" è assicurato, e le prestazioni del mezzo sono già talmente elevate che in realtà è impossibile dire se c'é stato o meno un miglioramento, e di quanto, perchè già prima della "modifica" fittizia sfruttare tutta la cavalleria era, e rimane, assolutamente impossibile.

 

In ambito auto magari è più difficile darla a bere, soprattutto a un guidatore sensibile ed esperto, ma ciò non toglie che bisogna stare ben attenti alla "sola". La cartina di tornasole sarebbe fare un test al banco altrove prima e dopo la modifica, senza dirglielo. Ma son altri costi che lievitano...

 

Ciao

Postato

bo per quello mi sto informando xè mi scoccia regalare 400 €..... lui dice che mi cambia un cp ma sono 400 €... !!! e poi se si rovina l'auto....? xè prima mi dice che non gli fa nulla, poi però mi chiede quanti km faccio ecc... ma se non fa nulla xè lo chiede? sai se rompo qualcosa mi girano xè rovino un'auto che gira come un orologio... mi servirebbe solo schiena e qualche giro in più x cambiare a 7.000 senza quella leggera perdita che sento (molto minima... però) ma potrei anche rinunciare a quei giri in più... mi basta solo della schiena xè gira troppo in alto x avere la spinta,,,, comincia a pompare solo dai 5000 in su.... intendiamoci non voglio una botta di cavalli,... anche 10 o 15 bastano..

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