woba Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 Buongiorno a tutti ho la possibilita' di comprare a 1500 euro una fiesta del 1997 ghia con soli 45.000 km di cui conosco il prorpietario e quindi sono sicuro sulla veridicita' dei km... il motore è 1400 multipoint probabilmente con collettori in plastica e naturalente 16 valvole 90cv con testata in alluminio e sedi valvole che potrebbero dare problemi. l'installatore non ha parlato di problemi (e ci mancherebbe...)ed ha proposto un impianto da 1400 euro comprensivo di ecoincentivo statale(strano perchè la finanziaria non è stata ancora approvata...)e comprensivo di flashtube (100 euro solo di flashtube) e bombola toroidale sotto il pianale(non so come fara',magari saldera' un rinforzo) cosa ne pensate? l'impianto non so di che marca sara',sicuramente posso dirvi che non è aspirato la mia preoccupazione solo le sedi valvole dato il basso chilometraggio che faro' valutero' anche se andare a benzina e non fare nessun impianto oppure se cambiare genere di auto ho preventivato circa 10-12.000 km penso che la macchina consumera' 12 km/l in extraurbano vi ringrazio anticipatamente per le vostre opinioni Quote
gnegneto Postato 21 Gennaio 2009 Report Postato 21 Gennaio 2009 con questo chilometraggio e visto che l'auto ha già 12 anni forse non ne vale la pena. Hai bisogno di circa 40.000-45.000 km e 3-4 anni per ammortizzare l'impianto. Ci sono alcune marche di impianti ad iniezione che riescono a gestire delle extra spruzzate di benzina a determinati regimi del motore, solitamente i più stressanti per le valvole quindi se l'installatore è in grado di farti un lavoretto del genere non dovresti avere problemi alle valvole. A. Quote
karl Postato 21 Gennaio 2009 Report Postato 21 Gennaio 2009 Acquistare la Fiesta a quel prezzo con soli 45.000 km mi sembra una buona occasione, meno male che puoi essere sicuro che il chilometraggio non è stato taroccato, però metterla a gas per soli 10.000 km l'anno non mi pare ti convenga, la fiesta non è nemmeno una macchina che consuma molto. Ciao Quote
woba Postato 21 Gennaio 2009 Author Report Postato 21 Gennaio 2009 mi spaventano soltanto i consumi di benzina con la vecchia fiesta 1.4 a carburatore facevo 12 km/l ad andatura da lumaca (10 km/l a gas) ed aveva 75 cv questa fiesta ha 90 cv pero' anche sistema ad iniezione multipoint... Quote
peppev35 Postato 21 Gennaio 2009 Report Postato 21 Gennaio 2009 Ciao, ti posso dire che il 1.4 nn consime poi tanto più del 1.2 che ho io, considera che un amico mio con la tua stessa macchina e l'impianto a metano ci ha fatto 200.000 km, per quanto riguarda le sedi valvole, purtroppo i motori ford zetec sono famosi per avere di questi problemi, però ti posso dire e qualkun'altro quì te lo può confermare, io ho fatto 20.000km a gpl e per ora nn ho problemi. Per la ciambella, io ce l'ho a posto della ruota di scorta, quindi sotto il pianale, si vende proprio un sostegno per questo tipo di auto, io ho una ciambella da 42 lt della Stako. Ora sta a te valutare, io ho un brc sequent 24 Quote
woba Postato 11 Febbraio 2009 Author Report Postato 11 Febbraio 2009 avrei bisogno di un piccolo aiuto: dalle tabelle di compatibilita' per alimentazione gassosa,la fiesta 1400 16v è riportata con 2 motorizzarioni: FIESTA 1,4L 95/98 F6E FIESTA 1,4L 97/00 FHA l'anno di immatricolazione è 1997,allego la targhetta,non riesco a capire che motore monta questa fiesta. Quote
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