berti85 Postato 17 Gennaio 2009 Report Postato 17 Gennaio 2009 Ciao a tutti, vorrei dei pareri per quanto riguarda montare un impianto GPl su una Seat Leon Cupra (motore TSI 240 cavalli iniezione diretta)...xkè ho sentito pareri diversi.... il concessionario mi ha detto che è fattibile da poco con un aggiunta di 300/400 euro in + ai soliti 1800 euro standard, presumo l'impianto sia Landi.... un meccanico di un altra marca mi ha detto che non si può fare, o che se me lo fanno saltano fuori infiniti problemi....che non è affidabile..... ho mandato una mail alla Landi e la risposta è stata che sugli iniezione diretta non si può fare ancora, ma poi sempre sul loro sito in "configura la mia auto" puoi scegliere il 2.0 TSI -.- .... da un altra parto ho letto che la BRC ha un impianto adatto x questo tipo di motore.... AIUTATEMI! grazie in anticipo ^^, Andrea Quote
Enzo1 Postato 17 Gennaio 2009 Report Postato 17 Gennaio 2009 Esistono già alcuni impianti per iniezione diretta, ma se io avessi un'auto a iniezione diretta al momento non la farei gasare. Ciao Quote
monellaccio Postato 17 Gennaio 2009 Report Postato 17 Gennaio 2009 Esistono già alcuni impianti per iniezione diretta, ma se io avessi un'auto a iniezione diretta al momento non la farei gasare. Ciao sono pienamente d'accordo...impianti x iniezione diretta li hanno a listino anche Romano e Lovato oltre a brc ma sono sistemi ancora piuttosto immaturi Quote
vash183 Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 evita la cosa, almeno che tu non voglia fare da cavia. Quote
lamotronica Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 la tartarini l'ho fa ma non so' per la tua macchiana. comunque sappi che va a benzina al minimo e oltre i 4000 giri e nell'intermezzo va l'80% a gpl e il restante a benzina.questo per non bruciare gli iniettori.quindi se sei un smanettone non ti conviene Quote
hd1985 Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Lascia perdere, non c'è ancora molta esperienza sulle iniezioni dirette a GPL, rischi di roderti non poco il fegato per nulla, in più il risparmio è assottigliato dal fatto che vai in percentuali variabili a benzina oltre che a GPL in contemporanea. Ora lascio parlare il cuore, ma una bestia del genere perché metterla a gas? Lasciala e goditela a benzina ;-) Quote
berti85 Postato 18 Gennaio 2009 Author Report Postato 18 Gennaio 2009 grazie mille x i consigli ^^ Quote
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