sonorsignature86 Postato 16 Gennaio 2009 Report Postato 16 Gennaio 2009 Ciao a tutti sulla mia punto 1.2 II serie è montato da 40.000km (totali 180.000) un impianto gpl sequenziale della zavoli. Non sn riuscito a trovare niente sul forum a riguardo. Mi piacerebbe sapere come si fa a cambiare il filtro aria( che si cambia ogni 20.000kmgiusto?) e eventualmente cosa controllare ogni X chilometri senza ricorrere per forza all'intervento dell'istallatore. Chi di voi fa i tagliandi in casa? Quote
virusalfa74 Postato 16 Gennaio 2009 Report Postato 16 Gennaio 2009 forse intendi il filtro gpl nn aria che hanno tutte le vetture pure a benza... se ho capito bene dovrebbe essere sul tubo in gomma che dal rail iniettori gas porta al polmone... ciao Quote
sonorsignature86 Postato 18 Gennaio 2009 Author Report Postato 18 Gennaio 2009 Si hai ragione intendevo il filtro del gpl. qualcuno di voi usa additivi? se si ogni quanti km? Quote
ALFONE Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Si hai ragione intendevo il filtro del gpl. qualcuno di voi usa additivi? se si ogni quanti km? lascia stare queste cazzate del filtro gpl (che non si sporca mai , e' solo una sicurezza per evitare che arrivi l' unghia di un dinosauro nel rail iniettori) gli additivi... ce ne sono ma io li userei dopo 100.000 km non dopo 40.000, sono infatti dei pulitori.... e dopo 40K km hai ben poco da pulire Quote
sonorsignature86 Postato 20 Gennaio 2009 Author Report Postato 20 Gennaio 2009 ok,quindi il filtro a 20.000km è un modo per spillare un po di soldi all'acquirente in pratica... chiedevo degli additivi perchè ultimamente quando vado a velocità ridottissime a basso numero di giri la macchina singhiozza un po.Ho cambiato le candele da poco e anche i cavi,quindi pensavo potessero essere gli iniettori un po sporchi. Cosa potrei far controllare? Quote
Vicus Postato 26 Gennaio 2009 Report Postato 26 Gennaio 2009 Si hai ragione intendevo il filtro del gpl. qualcuno di voi usa additivi? se si ogni quanti km? lascia stare queste cazzate del filtro gpl (che non si sporca mai , e' solo una sicurezza per evitare che arrivi l' unghia di un dinosauro nel rail iniettori) gli additivi... ce ne sono ma io li userei dopo 100.000 km non dopo 40.000, sono infatti dei pulitori.... e dopo 40K km hai ben poco da pulire Non è sempre una cazzata, il mio filtro lo controllo ogni tanto e devo dire che si sporca e quindi lo cambio perché essendo di carta non lo si può pulire con prodotti chimici. Quote
grana85 Postato 26 Gennaio 2009 Report Postato 26 Gennaio 2009 ok,quindi il filtro a 20.000km è un modo per spillare un po di soldi all'acquirente in pratica... chiedevo degli additivi perchè ultimamente quando vado a velocità ridottissime a basso numero di giri la macchina singhiozza un po.Ho cambiato le candele da poco e anche i cavi,quindi pensavo potessero essere gli iniettori un po sporchi. Cosa potrei far controllare? Ciao, il filtro ti conviene guardarlo ogni 10000Km, lo smonti e ci soffi dentro per vedere se l'aria passa indisturbata, nel caso noti impedenze allora sostituisci... Per quanto riguarda il singhiozzo al minimo potrebbe essere un problema di iniettori o di taratura, se fossero gli iniettori sarebbe meglio revisionarli, gli additivi servono a poco... Hai provato a far rivedere la mappa a qualche installatore? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora