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Nella mia K, il segnale della sonda lambda ha una forma di onda quadra quando accelero per esempio a 2000 giri/min,

mentre al regime minimo fa escursioni lentissime e irregolari, completamente non interpetrabili.

 

Secondo voi funziona correttamente?

 

 

Ciao! Enzo

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Nella mia K, il segnale della sonda lambda ha una forma di onda quadra quando accelero per esempio a 2000 giri/min,

mentre al regime minimo fa escursioni lentissime e irregolari, completamente non interpetrabili.

 

Secondo voi funziona correttamente?

 

 

Ciao! Enzo

 

 

Nella mia K, il segnale della sonda lambda ha una forma di onda quadra quando accelero per esempio a 2000 giri/min,

mentre al regime minimo fa escursioni lentissime e irregolari, completamente non interpetrabili.

 

Secondo voi funziona correttamente?

 

 

Ciao! Enzo

Questo e un corretto funzionamento al minimo,nel momento in qui acceleri se tutto a posto terra per un instante magro per poi passare verso il grasso finche il motore non raggiunge il compitto che gli hai datto e in quel momento se tienni l`acceleratore fisso il segnale continuera ad essere come al minimo.

post-8714-1232035269_thumb.jpg

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Grafico tutto storto in che senso? Se le oscillazioni sono lente ed incerte, forse la sonda è un po' vecchia. Al minimo ci sono meno gas ed anche la temperatura degli stessi è ridotta. Una sonda un po' invecchiata può quindi fornire una lettura incerta. Io direi che se l'auto va bene e non prende errori, lasciala stare, eventualmente ci penserai se ti da noie!

Se ha due sonde (di massima dovrebbero essere uguali), puoi provare a scambiarle, per curiosità. Forse la seconda sonda è più efficiente (scalda meno essendo dopo il cat), giusto da vedere se cambia qualcosa.

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