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Ciao, innanzitutto devi ridurle e comprimerle perchè il file da allegare deve essere massimo 200K, ne alleghi una alla volta andando in basso dove vedi scritto "allegati" vai su sfoglia e gli dai il percorso dove le hai scaricate nel tuo hard disk :angry:

Ciao Alberto

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Grazie Alberto, provero a fare come dici.

 

Per Daniele, in un post precedente avevo già spiegato il problema e la soluzione e mi erano state chieste le foto.

 

Comunque a circa una settimana e mezza di distanza e con appena 500km percorsi, mi sento di scrivere che questo tipo di impianto e' veramente eccezionale.

ho usato l'auto nelle condizioni più disparate, come il traffico del gra di mattina quindi prima e seconda per lunghi tratti, oppure in condizioni di buona viabilità e in ccellerazioni repentine, non ho trovato nessuna differenza fra benzina e gas. Inoltre usando l'aria condizionata ho avuto la sensazione che l'impatto fosse minore che a benzina.

 

Ho fatto provare l'auto anche ad amici molto scettici i quali si sono ricreduti.

 

E' vero che stiamo parlando di una macchina NON sportiva, ma i suoi cento cavalli comunque li tiene.

 

Da una prima valutazione i consumi si attestano a circa 11km/litro.

 

Per chi e' interessato allego la foto dell'impianto

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Scusate di nuovo per la foto gigantesca allegata, ma in anteprima non si vedeva.

 

in questa foto e' possibile vedere come l'iniettore del gas e' stato fissato vicino al motore alla stessa distanza di quello a benzina

post-97-1114612894.jpg

Postato

ho solo una domanda da fare.

L'indicatore del serbatoio dell'impianto si basa su quattro led verdi e uno rosso.

Ho notato che l'indicazione del livello del serbatoio non e' lineare, considerando che monto una ciambella da 48 litri teorici, 44 caricati alla pompa, per oltre 160km i quattro led restano accesi, poi restano a tre per altri 90 km, poi a due per 50 Km e poi a uno per altri 50km, infine si accende il led rosso e rimane fisso per altri 100Km prima di passare a benzina.

volevo sapere se e' un comportamento normale?

grazie

saluti Giacomo

Postato

Quello che tu chiami iniettore è l'ugello e come pensavo è quello che ti è stato spostato, ma dalla foto sembra che sia stato forato il condotto di aspirazione sulla testata :P

Se è così bel lavoro :blink:

Perchè si vedano meglio le foto devi ridurle di dimensioni e non comprimerle troppo

Ciaooo Alberto

Postato
ho solo una domanda da fare.

L'indicatore del serbatoio dell'impianto si basa su quattro led verdi e uno rosso.

Ho notato che l'indicazione del livello del serbatoio non e' lineare, considerando che monto una ciambella da 48 litri teorici, 44 caricati alla pompa, per oltre 160km i quattro led restano accesi, poi restano a tre per altri 90 km, poi a due per 50 Km e poi a uno per altri 50km, infine si accende il led rosso e rimane fisso per altri 100Km prima di passare a benzina.

volevo sapere se e' un comportamento normale?

grazie

saluti Giacomo

é normale in quanto entra in gioco la pressione: man mano che si svuota cala anche la pressione e quindi è puramente indicativo.

Dopo un po ci fai l'abitudine e lo controlli solo quando fischia.... in quanto hai finito il GPL :blink:

Postato
un altro gasato felice ale oo ale oo ale oo ale oo

4ruote tièèèèèèèèèèèèèèèèèè

 

<_< :huh: :P :lol: :D :D

a proposito di 4ruote...potremmo stampare tutto il forum e spedirglielo!!! :D

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