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Problemi Skoda Roomster 1.6 GPLine


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Salve, sono nuovo del forum e saluto tutti cordialmente ringraziandoVi anticipatamente dell'aiuto che mi darete.

Io posseggo una Skoda Roomster 1.6 GPLine gasato già dalla casa madre con impianto GPL Landi Renzo che ha come sigla Rid. GPL IG1 con EV.

Il problema che ho è che ogni tanto (in maniera abbastanza random e casuale...) quando vado scalo le marce improvvisamente si spegne in maniera abbastanza pericolosa.

Poi riaccendo, ricammino a GPL anche per 10 giorni e poi magari ricapita.

Succede in scalata su qualsiasi marcia, dalla terza alla seconda, dalla quarta alla terza e così via...

E' da un anno che ce l'ho, l'ho portata un sei-sette volte alla concessionaria che ha da poco anche la possibilità di manutenere Landi e mi hanno sempre regolato la centralina.

Diciamo che ogni volta migliora un pochino (siamo passati dallo spegnimenti una volta ogni 4 giorni, ad uno spegnimento una volta ogni 7-8 giorni...) però questo fastidioso problema sussiste ancora.

Secondo me è un problema elettronico, perchè ogni tanto sento che la macchina tende ad improvvise leggerissime decelerate anche in moto ed il problema è che quando succede in scalata mi porta allo spegnimento della macchina.

Qualcuno sa se esiste qualche problema con la centralina o qualche componente che mi possa aiutare a dare indicazioni all'officina per la risoluzione di questo problema?

Grazie ancora.

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Postato

la Roomster sarebbe proprio l'auto che vorrei prendere e proprio con impianto GPL.

 

hai provato a mandare una email alla LandiRenzo esponendo il tuo problema ?

Postato

beh.. chiama il numero verde della landi, e fatti passare l'assistenza tecnica.

Se quelli della VW non sanno fare il lavoro da gasaro.. non hai scelta... è questione di regolazioni, perchè quell'auto DEVE andare bene. il 1.6 VW va benissimo a gas.

Alternativa è rivolgersi ad officine Landi renzo autorizzate.. ma in quel caso paghi, perchè non è un lavoro fatto da loro. chi prende i soldi fa anche assistenza (aggratis).

alternativa 3: chiedi l'intervento di un tecnico Landi.

 

ciao

Postato

la Roomster sarebbe proprio l'auto che vorrei prendere e proprio con impianto GPL.

 

hai provato a mandare una email alla LandiRenzo esponendo il tuo problema ?

 

Ciao, come motore a GPL non mi posso proprio lamentare...

Brioso e scattante è veramente un piacere portarlo...

Ho mandato miriade di Mail, ma nessuna risposta purtroppo, anche in tono minaccioso.

 

beh.. chiama il numero verde della landi, e fatti passare l'assistenza tecnica.

Se quelli della VW non sanno fare il lavoro da gasaro.. non hai scelta... è questione di regolazioni, perchè quell'auto DEVE andare bene. il 1.6 VW va benissimo a gas.

Alternativa è rivolgersi ad officine Landi renzo autorizzate.. ma in quel caso paghi, perchè non è un lavoro fatto da loro. chi prende i soldi fa anche assistenza (aggratis).

alternativa 3: chiedi l'intervento di un tecnico Landi.

 

ciao

Grazie, prenderò in seria considerazione questa cosa.

Lo so che DEVE andare bene, ho speso anche di più per gasare l'auto con Landi dalla casa madre...

In settimana devo andare per il primo tagliando annuale e rifarò le regolazioni, ma volevo dargli delle indicazioni (visto che non riescono ad eliminare il problema...).

Grazie,

 

beh.. chiama il numero verde della landi, e fatti passare l'assistenza tecnica.

Se quelli della VW non sanno fare il lavoro da gasaro.. non hai scelta... è questione di regolazioni, perchè quell'auto DEVE andare bene. il 1.6 VW va benissimo a gas.

Alternativa è rivolgersi ad officine Landi renzo autorizzate.. ma in quel caso paghi, perchè non è un lavoro fatto da loro. chi prende i soldi fa anche assistenza (aggratis).

alternativa 3: chiedi l'intervento di un tecnico Landi.

 

ciao

 

Grazie, farò così.

Solo che in settimana devo fare il primo tagliando e sicuramente tenteranno di fare altre regolazioni.

Volevo sapere che cosa dirgli per dargli una dritta per fargli risolvere il problema.

Ti farò sapere appena chiamo che cosa mi dicono.

Grazie ancora.

Postato

Scusami Attila...

 

Mio padre ha preso la stessa tua auto a maggio in zona TV.

 

Per le specifiche regolazioni gpl, la concessionaria Skoda si appoggia direttamente ad un installatore Landi di zona, ma che vanta di una lunga carriera di insatllatore e non manca di esperienza.

 

Ma per le regolazioni fatte, non ha mai speso nulla.

 

Quindi parla con il concessionario e chiedi di poetr portare l'auto in un centro landi autorizzato. Devono concederti tale possibilita' senza menate.

Postato

Scusami Attila...

 

Mio padre ha preso la stessa tua auto a maggio in zona TV.

 

Per le specifiche regolazioni gpl, la concessionaria Skoda si appoggia direttamente ad un installatore Landi di zona, ma che vanta di una lunga carriera di insatllatore e non manca di esperienza.

 

Ma per le regolazioni fatte, non ha mai speso nulla.

 

Quindi parla con il concessionario e chiedi di poetr portare l'auto in un centro landi autorizzato. Devono concederti tale possibilita' senza menate.

Grazie per questo consiglio, infatti anche io avevo pensato di incavolarmi e chiedergli di farlo...

Loro prima facevano così, poi si sono "specializzati" mi hanno detto, per poter far manutenzione anche per l'impianti GPL Landi (perchè loro prima ne montavano non Landi, da quello che sono riuscito a capire...).

Infatti ora aspetterò comunque il controllo per il primo tagliando (romperò le scatole perchè le regolazioni siano fatte bene...) e poi nel caso non dovessi risolvere, vado da un Landi di zona senza pagare nulla.

Comunque Vi farò sapere sugli sviluppi.

Grazie ancora.

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alcune concessionarie wv skoda e seat o l'impianto lo fanno in casa oppure le mandano all'autogerma. tu hai il 105cv? se si è come la mia un motore che va come una favola, ho fatto 50000 a gpl e mi si è solo bloccato un'iniettore per il gas sporco(10 giorni fa). per caso il minimo agpl oscilla leggermente?

Postato

alcune concessionarie wv skoda e seat o l'impianto lo fanno in casa oppure le mandano all'autogerma. tu hai il 105cv? se si è come la mia un motore che va come una favola, ho fatto 50000 a gpl e mi si è solo bloccato un'iniettore per il gas sporco(10 giorni fa). per caso il minimo agpl oscilla leggermente?

Nell'ultima regolazione l'oscillazione al minimo era più accentuata...

Ad un certo punto oscillava verso il basso, come se volesse spegnersi e poi tornava su...

Dopo l'ultima regolazione l'effetto non è più così accentuato...

Perchè mi fai questa domanda?

Perchè hai dovuto cambiarlo per questo motivo?

Postato

un po' di risposte in inglese

Grazie mille, molto interessante...

Cercherò di vedere se c'è la mia problematica, anche se domani devo portarla al controllo...

Grazie ancora...

Postato

Dunque.....

 

Ho la stessa tua auto da giugno 2008, ad oggi 16.000 km a gas.

 

Una sola volta, mi ha fatto un "botto" in autostrada e, automatica commutazione a benzina.

 

Siscuramente imputabile al gasaro bastardo, visto che, normalmente faccio gli 11 con un litro, mentre quella volta non arrivai ai 9 !!!

 

Per il resto, solo soddisfazioni da auto e motore. ;-)

Postato

Dunque.....

 

Ho la stessa tua auto da giugno 2008, ad oggi 16.000 km a gas.

 

Una sola volta, mi ha fatto un "botto" in autostrada e, automatica commutazione a benzina.

 

Siscuramente imputabile al gasaro bastardo, visto che, normalmente faccio gli 11 con un litro, mentre quella volta non arrivai ai 9 !!!

 

Per il resto, solo soddisfazioni da auto e motore. ;-)

Ciao, anche io sono a 16800 Km e come prestazioni a gas non mi posso lamentare.

La macchina va benissimo, non sento la differenza con la benzina...

Giusto un pelo nell'accelerazione se vogliamo essere sinceri, ma con l'elasticità del motore mi trovo molto bene.

Diciamo che ho avuto altri problemi, sia con lo sportello storto sin dall'acquisto, sia rumori interni di plastiche...

Ma per il motore non mi posso lamentare.

Solo che ogni tanto si spegne quando scalo le marce. Una volta ogni 10 giorni più o meno.

Oggi l'ho portata al primo tagliando (oltre che arrabbiarmi perchè sembra che rimettere a posto i rumorini interni sembra un favore; infatti se continuano così cambio concessionario...) e gli ho detto di fare una regolazione per questa problematica...

Se non dovesse andare bene, faccio come mi hanno consigliato di richiedere l'intervento di un tecnico Landi, visto che loro non sono capaci.

Postato

sulle ibiza era stato riscontrato un problema simile al tuo, ed era imputato alla centralina omegas, e si risolveva con la sostituzione della suddetta con un modelo omegas plus; naturalmente in garanzia.

Postato

sulle ibiza era stato riscontrato un problema simile al tuo, ed era imputato alla centralina omegas, e si risolveva con la sostituzione della suddetta con un modelo omegas plus; naturalmente in garanzia.

Ti ringrazio per la dritta...

Ma lo sai da quanto tempo gli sto dicendo di cambiarla e loro "regoliamola, sarà solo un problema di regolazione..."

A maggior raggione ora (se lo rifarà quando la riprendo...) chiederò l'intervento tecnico di un tecnico Landi.

Grazie ancora per l'informazione.

Postato

Aggiornamento:

oggi devo andare a riprenderla e mi hanno detto cha hanno fatto l'ennesima regolazione, ma che loro con la loro attrezzatura arrivano fino ad un certo punto; quindi nel caso dovesse andare male devo rivolgermi ad un centro Landi specializzato.

CI VOLEVA TANTO A DIRLO PRIMA???!!!!

E vabbè...

Vi farò sapere se con l'ennesima regolazione (visto che le altre volte non è andata...) è andata bene o se devo fare un'altra puntata...

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