Cico.Sail Postato 7 Gennaio 2009 Report Postato 7 Gennaio 2009 Salve Ho una Golf V 1.6 con 37000km, impianto Landi dall'acquisto. Ultimamente ho notato che il passaggio da benz a GPL a freddo è difficoltoso, il motore sembra andare per un po' a 2/3 cilindri fino a che poi si stabilizza e funziona regolarmente. Per il resto, a motore caldo, l'auto va bene anzi nei giorni scorsi ho fatto un passo degli appennini a oltre 1000m, temperatura esterna -6 senza nessunissimo problema. Però..sono già due giorni che il problema sembra aggravarsi e dopo il passaggio a GPL si accende nel cruscotto la spia "anomalia nell'impianto dei gas di scarico" assieme a "EPS funziona in modo anomalo" (ma che c'entra? Vabbè questa sarà un'indicazione fasulla). Spento e riacceso il motore, tutto ritorna regolare, spie comprese. E' solo colpa del freddo? L'anno scorso non avevo questi problemi... I tagliandi solo stati fatti regolarmente: 20000km per il GPL 30000km per benzina Che ne dite? Spero nulla di grave...mi è scaduta la garanzia 5 giorni fa.... Quote
Lucy66 Postato 7 Gennaio 2009 Report Postato 7 Gennaio 2009 Salve Ho una Golf V 1.6 con 37000km, impianto Landi dall'acquisto. Ultimamente ho notato che il passaggio da benz a GPL a freddo è difficoltoso, il motore sembra andare per un po' a 2/3 cilindri fino a che poi si stabilizza e funziona regolarmente. Per il resto, a motore caldo, l'auto va bene anzi nei giorni scorsi ho fatto un passo degli appennini a oltre 1000m, temperatura esterna -6 senza nessunissimo problema. Però..sono già due giorni che il problema sembra aggravarsi e dopo il passaggio a GPL si accende nel cruscotto la spia "anomalia nell'impianto dei gas di scarico" assieme a "EPS funziona in modo anomalo" (ma che c'entra? Vabbè questa sarà un'indicazione fasulla). Spento e riacceso il motore, tutto ritorna regolare, spie comprese. E' solo colpa del freddo? L'anno scorso non avevo questi problemi... I tagliandi solo stati fatti regolarmente: 20000km per il GPL 30000km per benzina Che ne dite? Spero nulla di grave...mi è scaduta la garanzia 5 giorni fa.... Ciao!!!!!! Anche la mia Zafira sofre di questo problema .Il problema lo risolvi facendo aumentare la temperatura di commutazione dal tuo installa.Ho notato che il problema si accentua se il carburante non è il top dei top,cioè dipende dalle partite anche se lo fai sempre dal solito gasaro capita che la qualità non sia sempre la stessa! Per l'EPS potrebbe essere una conseguenza dell'errore riconusciutu dalla centralina motore originale ma in ogni caso fai una diagnosi elettronica per sicurezza Ciao Quote
monellaccio Postato 7 Gennaio 2009 Report Postato 7 Gennaio 2009 Salve Ho una Golf V 1.6 con 37000km, impianto Landi dall'acquisto. Ultimamente ho notato che il passaggio da benz a GPL a freddo è difficoltoso, il motore sembra andare per un po' a 2/3 cilindri fino a che poi si stabilizza e funziona regolarmente. Per il resto, a motore caldo, l'auto va bene anzi nei giorni scorsi ho fatto un passo degli appennini a oltre 1000m, temperatura esterna -6 senza nessunissimo problema. Però..sono già due giorni che il problema sembra aggravarsi e dopo il passaggio a GPL si accende nel cruscotto la spia "anomalia nell'impianto dei gas di scarico" assieme a "EPS funziona in modo anomalo" (ma che c'entra? Vabbè questa sarà un'indicazione fasulla). Spento e riacceso il motore, tutto ritorna regolare, spie comprese. E' solo colpa del freddo? L'anno scorso non avevo questi problemi... I tagliandi solo stati fatti regolarmente: 20000km per il GPL 30000km per benzina Che ne dite? Spero nulla di grave...mi è scaduta la garanzia 5 giorni fa.... Ciao!!!!!! Anche la mia Zafira sofre di questo problema .Il problema lo risolvi facendo aumentare la temperatura di commutazione dal tuo installa.Ho notato che il problema si accentua se il carburante non è il top dei top,cioè dipende dalle partite anche se lo fai sempre dal solito gasaro capita che la qualità non sia sempre la stessa! Per l'EPS potrebbe essere una conseguenza dell'errore riconusciutu dalla centralina motore originale ma in ogni caso fai una diagnosi elettronica per sicurezza Ciao se il gas è di un lotto un po' scadente è normale succeda...se persevera tra 2/3 pieni prova, come detto da lucy66, a far alzare un po' la temperatura commutazione...magari prova a farlo tu manualmente x qualche giorno Quote
Cico.Sail Postato 12 Gennaio 2009 Author Report Postato 12 Gennaio 2009 Salve Ho una Golf V 1.6 con 37000km, impianto Landi dall'acquisto. Ultimamente ho notato che il passaggio da benz a GPL a freddo è difficoltoso, il motore sembra andare per un po' a 2/3 cilindri fino a che poi si stabilizza e funziona regolarmente. Per il resto, a motore caldo, l'auto va bene anzi nei giorni scorsi ho fatto un passo degli appennini a oltre 1000m, temperatura esterna -6 senza nessunissimo problema. Però..sono già due giorni che il problema sembra aggravarsi e dopo il passaggio a GPL si accende nel cruscotto la spia "anomalia nell'impianto dei gas di scarico" assieme a "EPS funziona in modo anomalo" (ma che c'entra? Vabbè questa sarà un'indicazione fasulla). Spento e riacceso il motore, tutto ritorna regolare, spie comprese. E' solo colpa del freddo? L'anno scorso non avevo questi problemi... I tagliandi solo stati fatti regolarmente: 20000km per il GPL 30000km per benzina Che ne dite? Spero nulla di grave...mi è scaduta la garanzia 5 giorni fa.... Ciao, problema risolto (spero) moltro probabilmente si trattava di gas "sporco" come mi avete suggerito. Tre giorni fa mi sono cambiato il filtro GPL, in anticipo di 3200km rispetto al tagliando e già che c'ero ho fatto la pulizia degli iniettori col cherosene (petrolio raffinato) come descritto nel post di ALFONE. Tutto ok, soprattutto questa mattina che durante la commutazione fuori era -2°c!! Non contento, stasera sono passato alla VW a farmi leggere i dati della centralina e mi hanno trovato solo delle "mancate accensioni" di alcuni cilindri e niente a riguardo dell'EPS. Incrociando le dita... problema risolto Quote
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