lukazzen Postato 30 Dicembre 2008 Report Postato 30 Dicembre 2008 Ciao a tutti e buon anno nuovo ! Avrei un dubbio da proporvi: io ho una Hyundai Accent 97, passata a gpl (giugno di quest'anno) da officina hyundai, con impianto BRC (quello piu' semplice). Purtroppo, sostituendo le lampadine che illuminano la parte del cruscotto centrale, ho provocato un corto che mi ha fatto saltare un fusibile. L'elettrauto ci ha messo un po' a trovare il fusibile (era uno che proteggeva anche le luci di posizione) provandoli un po tutti, anche quelli nella scatola all'interno del motore. Suppongo che abbia staccato, provato e riattaccato anche quello della centralina. Ora la macchina, dopo una accellerata e rilasciando completamente il pedale, scende paurosamente di giri (tocca i 200-300 giri per poi risalire a 7-800) sia a benzina che a GPL. Pensate che dovro' farmela riprogrammare per il GPL o che, dopo qualche km a benza, si riconfiguri anche per il GPL ? Grazie a tutti. Luka. Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 1 Gennaio 2009 Report Postato 1 Gennaio 2009 Ciao a tutti e buon anno nuovo ! Avrei un dubbio da proporvi: io ho una Hyundai Accent 97, passata a gpl (giugno di quest'anno) da officina hyundai, con impianto BRC (quello piu' semplice). Purtroppo, sostituendo le lampadine che illuminano la parte del cruscotto centrale, ho provocato un corto che mi ha fatto saltare un fusibile. L'elettrauto ci ha messo un po' a trovare il fusibile (era uno che proteggeva anche le luci di posizione) provandoli un po tutti, anche quelli nella scatola all'interno del motore. Suppongo che abbia staccato, provato e riattaccato anche quello della centralina. Ora la macchina, dopo una accellerata e rilasciando completamente il pedale, scende paurosamente di giri (tocca i 200-300 giri per poi risalire a 7-800) sia a benzina che a GPL. Pensate che dovro' farmela riprogrammare per il GPL o che, dopo qualche km a benza, si riconfiguri anche per il GPL ? Grazie a tutti. Luka. Che impianto brc di preciso? ad iniezione o a miscelatore? La procedura da seguire in seguito a reset benzina e' di (adesso) staccare la batteriea ancora, per qualche ora, poi ripartire e per 4-5 giorni andare sempre e solo a benzina. se tutto va bene dovrebbe ripristinarsi la regolazione precedente Anch'io ho una hyundai del '97 (vedi firma) e le nostre sono euro2, quindo hanno tra le centraline euro piu' docili che ci siano. Quote
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