ALBYDAMIANO Postato 21 Dicembre 2008 Report Postato 21 Dicembre 2008 Sul sito Fiat/gpl c'e' questa pubblicita'. Qualcuno sa di che cosa si tratta???? Quote
hetfield Postato 21 Dicembre 2008 Report Postato 21 Dicembre 2008 Se ne sta parlando qua: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=40436 Quote
ALBYDAMIANO Postato 21 Dicembre 2008 Author Report Postato 21 Dicembre 2008 Se ne sta parlando qua: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=40436 Grazie. Ma gli impianti sono montati dalli casa (tipo natural power??? E su quali motori???) Quote
gioice Postato 21 Dicembre 2008 Report Postato 21 Dicembre 2008 Sul sito Fiat/gpl c'e' questa pubblicita'. Qualcuno sa di che cosa si tratta???? si delle fiat con impianto landi renzo... come ormai fanno tutti i costruttori. Quote
ALBYDAMIANO Postato 21 Dicembre 2008 Author Report Postato 21 Dicembre 2008 Se ne sta parlando qua: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=40436 Grazie. Ma gli impianti sono montati dalli casa (tipo natural power??? E su quali motori???) ???? Quote
Hart64 Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 Buongiorno a tutti sono già presenti sul listino, se si guarda bene panda 1.4 GPL GRANDE PUNTO 1.4 77CV GPL BRAVO 1.4 77CV E 90 CV GPL POTEVANO FARE UNO SFORZO DI FANTASIA E UNO0 SLANCIO DI POSITIVITA' CON LE T-JET PECCATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CHI VA A GPL NON SOLO SOLO I NONNI MA ANCHE A CHI VUOLE PIACERE DI GUIDA SENZA SPENDERE FORTUNE PENSACI MARCHIONNE DE MEO E CHI PUò DECIDERE!!!!!!!!!!!!!!! Buona giornata a tutti Quote
thom76 Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 Buongiorno a tutti sono già presenti sul listino, se si guarda bene panda 1.4 GPL GRANDE PUNTO 1.4 77CV GPL BRAVO 1.4 77CV E 90 CV GPL POTEVANO FARE UNO SFORZO DI FANTASIA E UNO0 SLANCIO DI POSITIVITA' CON LE T-JET PECCATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CHI VA A GPL NON SOLO SOLO I NONNI MA ANCHE A CHI VUOLE PIACERE DI GUIDA SENZA SPENDERE FORTUNE PENSACI MARCHIONNE DE MEO E CHI PUò DECIDERE!!!!!!!!!!!!!!! Buona giornata a tutti Lo faranno anche sulla Bravo 14. 90 CV (com la mia) e ti posso dire che io non sono un NONNO è il motore è sufficientemente brillante (a volte x quando riprende bene mi stupisco che abbia solo 90 cv). Cmq hanno semplicemente preferito motori più semplici da "gasare"...nessuno poi ti vieta di fare l'impianto after-market su un TJET. Quote
ALBYDAMIANO Postato 22 Dicembre 2008 Author Report Postato 22 Dicembre 2008 panda 1.4 GPL 1.4???????? 100cv????????? Penso 1.2 da 60 Quote
ALFONE Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 panda 1.4 GPL 1.4???????? 100cv????????? Penso 1.2 da 60 c'e' gia' a listino la bravo 90 cv ! e la punto da 77 cv Quote
shandor Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 panda 1.4 GPL 1.4???????? 100cv????????? Penso 1.2 da 60 c'e' gia' a listino la bravo 90 cv ! e la punto da 77 cv Il bravo 1.4 aspirato lo fanno solo in versione dynanic o allestimenti più bassi...il resto poi lo devi mettere come optional..per cui non so se il gioco valga la candela... Quote
_kenzo Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 meno male erano pochi i 102 cavalli cavalli della golf 1.6!! la bravo pesa 100 kg di più,meno coppia e meno accelerazione!! se facessero uscire dalla casa degli ottimi motori bifuel...i diesel chi li compra?? ma è meglio così!!più diesel vendono e meno aumenta il gpl/metano Quote
shandor Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 meno male erano pochi i 102 cavalli cavalli della golf 1.6!! la bravo pesa 100 kg di più,meno coppia e meno accelerazione!! se facessero uscire dalla casa degli ottimi motori bifuel...i diesel chi li compra?? ma è meglio così!!più diesel vendono e meno aumenta il gpl/metano 90CV però con 16V e non 8V hai un motore più fluido e più pronto ai bassi regimi...per il resto sono d'accordo conte se gasavano il Tjet lo avrei già ordinato Quote
_kenzo Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 si ma i cavalli,la coppia e la ripresa/accelerazione si misura e basta. la differenza è di 100 giri/Min sulla potenza max. in ogni caso 90 cv sono più che decenti per muovere macchine così. io una decina di anni fà avevo il metano sulla tipo 1.4,e quelli erano davvero pochi di cv <_< Quote
ALBYDAMIANO Postato 22 Dicembre 2008 Author Report Postato 22 Dicembre 2008 si ma i cavalli,la coppia e la ripresa/accelerazione si misura e basta. la differenza è di 100 giri/Min sulla potenza max. in ogni caso 90 cv sono più che decenti per muovere macchine così. io una decina di anni fà avevo il metano sulla tipo 1.4,e quelli erano davvero pochi di cv <_< Cmq il 120 cv sarebbe perfetto Quote
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