valiumme Postato 17 Dicembre 2008 Report Postato 17 Dicembre 2008 Ciao a tutti. Sono in possesso di una Clio 1.4 del '98. Causa consumi elevati sono indeciso se venderla ( se riesco) e comprarmi un'auto usata diesel, o effettuargli l'impianto a gas. La macchinina va benissimo, e penso che ne ha ancora per un pò, (a circa 125000 km) C'è da dire che percorro circa 20000 km annui... Cosa mi consigliate? Quote
civas Postato 17 Dicembre 2008 Report Postato 17 Dicembre 2008 Dipende molto anche dalla manutenzione che gli hai già fatto... se hai fatto molti lavori (e quindi pensi di non aver problemi in futuro), e l'auto va benone perchè non gasarla? L'importante è che le sedi valvole siano ok per il gas... Quote
hd1985 Postato 17 Dicembre 2008 Report Postato 17 Dicembre 2008 Se la macchina è in ordine e non ti disturba (vista l'età) tenerla perchè non gasarla? Poi con quel chilometraggio annuo ammortizzi l'impianto anche abbastanza velocemente (a dire la verità con la differenza di prezzo di questi ultimi tempi la allunghi un pò, ma appena la benza sale vedi come risparmi!!). Per la storia delle valvole non so dirti nulla di preciso su quel motore, aspetta qualche altro parere o magari esperienza (monellaccio la clio della moglie che cilindrata è??) Quote
valiumme Postato 17 Dicembre 2008 Author Report Postato 17 Dicembre 2008 Dipende molto anche dalla manutenzione che gli hai già fatto... se hai fatto molti lavori (e quindi pensi di non aver problemi in futuro), e l'auto va benone perchè non gasarla? L'importante è che le sedi valvole siano ok per il gas... Al motore non è stata mai fatta una revisione particolare eccetto quelle necessarie dovute all'età della macchina. Ho appena cambiato i freni per il resto la macchina va benone, mai nessun problema... Magari pensi che sia necessario fare qualche messa a punto particolare nel caso decidessi di gasarla? Quote
civas Postato 18 Dicembre 2008 Report Postato 18 Dicembre 2008 Il punto è che avrai probabilmente delle spese tenendo l'auto ancora a lungo... è normale che invecchiando alcuni pezzi (specie gli "accessori" quali frizione, motorino di avviamento, alternatore, scarico, pompa acqua ecc ecc) si possano guastare. Se la cosa non ti spaventa (magari preferisci investire in un auto nuova) vai tranquillo Quote
valiumme Postato 18 Dicembre 2008 Author Report Postato 18 Dicembre 2008 Il fatto è questo: sicuramente avendo una macchina vecchia si andrà incontro a delle spese che con una macchina nuova non si avrebbero.... Allo stesso tempo vale anche il contrario: le spese per l'acquisto, c saranno i tagliandi (e sappiamo quanto c speculano) e una serie di attenzioni che su una macchina vecchia si possono evitare (tipo autolavaggio)... Quindi personalmente l'idea di una macchina nuova è da scartare (soprattutto perchè nn posso permettermi la spesa iniziale) Alternativa una macchina di seconda mano... Potrei raccimolare intorno ai 5000 euro + spero che la Clio la riesco a vendere per un 1500 euro (cosa difficile anche perchè non è più in quotsazione) e con 6500 forse riesco a trovare un buon diesel usato (avevo messo gli occhi su una stilo di un mio amico, del '05 95000 km 1.9 jtd). Cmq non avrei una macchina nuova e posso incorrere nei soliti problemi delle macchine vecchie.... Quindi pensavo di optare per gasare la Clio, che ha 125000 km (non penso siano tantissimi): spesa spero intorno ai 1500 (magari di meno con i contributi) e risolvo il problema principale....IL CONSUMO! Penso che in meno di due anni riesco ad ammortizzarli,e quello che viene è tutto di guadagnato.... Poi magari con un buon impianto la macchina acquista valore è avrò più possibilità per venderla.... "Civas" cosa mi consigli...? Non farti problemi esponiti.... Vorrei qualche consiglio costruttivo... Ciao Quote
vash183 Postato 18 Dicembre 2008 Report Postato 18 Dicembre 2008 se la macchina non ha grossi problemi con i ritorni di fiamma sui collettori, potresti anche pensare a farti un impianto aspirato invece di uno ad iniezione, così da risparmiare sul costo dell'impianto. Quote
valiumme Postato 18 Dicembre 2008 Author Report Postato 18 Dicembre 2008 se la macchina non ha grossi problemi con i ritorni di fiamma sui collettori, potresti anche pensare a farti un impianto aspirato invece di uno ad iniezione, così da risparmiare sul costo dell'impianto. La macchina no ha prorpio problemi ( o meglio non me na ha mai dato)... in caso da cosa dovrei accorgermene se ha ritorni di fiamma????? Qual'è la differenza tra impianto aspirato ed un impianto ad iniezione ???? (scusa l'ignoranza)... Quote
civas Postato 18 Dicembre 2008 Report Postato 18 Dicembre 2008 Beh l'impianto aspirato va bene sulle auto più anzianotte, il gpl viene aspirato dal motore, mentre su quello ad iniezione viene appunto iniettato (un po' come la benzina). La compatibilità dipende dalla tipologia del tuo motore, l'aspirato costa un po' meno ma montato sul motore sbagliato può fare danni e dare malfunzionamenti, quindi ci vuole un'installatore esperto che ti sappia consigliare al meglio anche per il discorso robustezza sedi valvole (questa è una buona regola generale: un buon installatore significa garanzia di non avere problemi con l'impianto). Se la tua clio è in forma fai bene a tenerla, come dici tu passare ad un'altra auto ha senso se la prendi nuova o quasi. In ogni caso da gennaio dovresti riuscire a sfruttare gli ecoincentivi (-350€ sul costo dell'impianto). Quote
hd1985 Postato 18 Dicembre 2008 Report Postato 18 Dicembre 2008 Visto il tuo pensiero più che corretto tieniti la clio e a gennaio mettiti in lista d'attesa da un gasaro con i contro c...i della tua zona per l'installazione e per gli incentivi!!! Preferisci l'impianto a iniezione per la tua, non è così vecchia da poter montare anche un aspirato (anche se possibile), non vale la pena rischiare di mangiarsi il fegato e spendere un mucchio di soldi per non aver speso 300-400 euro in più all'inizio! Chi più spende, meglio spende... Quote
Greyone Postato 18 Dicembre 2008 Report Postato 18 Dicembre 2008 Ciao a tutti. Sono in possesso di una Clio 1.4 del '98. Causa consumi elevati sono indeciso se venderla ( se riesco) e comprarmi un'auto usata diesel, o effettuargli l'impianto a gas. La macchinina va benissimo, e penso che ne ha ancora per un pò, (a circa 125000 km) C'è da dire che percorro circa 20000 km annui... Cosa mi consigliate? CLio 1.4...mi ricordi qualcuno.... fai l'impianto cerca di spender eil meno possibile,facci almeno 50000 km e poi va in rottamazione(con 12-13 anni sul groppone l'impianto non fara differenza,fidati) Quote
valiumme Postato 19 Dicembre 2008 Author Report Postato 19 Dicembre 2008 Visto il tuo pensiero più che corretto tieniti la clio e a gennaio mettiti in lista d'attesa da un gasaro con i contro c...i della tua zona per l'installazione e per gli incentivi!!! Preferisci l'impianto a iniezione per la tua, non è così vecchia da poter montare anche un aspirato (anche se possibile), non vale la pena rischiare di mangiarsi il fegato e spendere un mucchio di soldi per non aver speso 300-400 euro in più all'inizio! Chi più spende, meglio spende... Quindi l'impianto ad iniezione è meglio di quello aspirato, però nel caso di auto anzianotte quello aspirato ve anche bene, ma in ogni caso è sempre meglio quello ad iniezione.... giusto? Cmq in base a cosa posso capire se per il motore delle mia cliso possa andare bene un inmpianto aspirato? Il modello è del '98 1.4 8v 75cv. Particamente è il primo modello della "Clio II"... Come dovrei fare per informarmi? Quote
civas Postato 19 Dicembre 2008 Report Postato 19 Dicembre 2008 L'impianto ad iniezione è migliore, solo che su auto molto vecchie (tipo quelle a carburatore) non si può montare. Per informarti vai da un buon installatore, è lui che dovrà sistemarti l'auto se non andrà bene... quindi è meglio chiarire prima con lui cosa ti aspetti. Quote
_kenzo Postato 19 Dicembre 2008 Report Postato 19 Dicembre 2008 io andrei di tradizionale al 110%.. risparmi un sacco di soldi ..che ti frega se perdi qualcosa in più di prestazioni.. oltretutto la clio 1.4 non è lentissima come motore,no è u missile ma per me il tradizionale è sufficiente.. quando l'hai tenuta 4/5 anni hai recuperato alla grande,dato che a benza mi ricordo che consumava perecchio Quote
valiumme Postato 19 Dicembre 2008 Author Report Postato 19 Dicembre 2008 Nella prossima settimana incomincio a fare un giro per gli installatori della mia zona... Che importanza ha la marca dell'impianto... se molta, quali marche consigliate... e poi quali sono le cose fondmanetali da chiarire con l'installatore?? Quote
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