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Ciao a tutti,

Quando mi è finito l'ultimo pieno di gpl ha deciso di fare circa 100 km a benzina prima di ripassare a gas.

Volevo vedere anche i consumi a benzina. Oltretutto quando ho rifatto il pieno dopo un paio di giorni sono anche entrati circa 3 litri in meno di gpl, chissà perchè?

Nel pieno successivo però la macchina mi ha consumato meno.

Ho pensato che forse l'aver camminato a benzina e l'essere poi ripassato a gas ha fatto in qualche misura riprogrammare la centralina.

E' possibile?

Entro quali limiti la centralina si autoadatta?

Ciao.

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Ciao a tutti,

Quando mi è finito l'ultimo pieno di gpl ha deciso di fare circa 100 km a benzina prima di ripassare a gas.

Volevo vedere anche i consumi a benzina. Oltretutto quando ho rifatto il pieno dopo un paio di giorni sono anche entrati circa 3 litri in meno di gpl, chissà perchè?

Nel pieno successivo però la macchina mi ha consumato meno.

Ho pensato che forse l'aver camminato a benzina e l'essere poi ripassato a gas ha fatto in qualche misura riprogrammare la centralina.

E' possibile?

Entro quali limiti la centralina si autoadatta?

Ciao.

 

Io sto facendo dei test, credo di postare i risultati entro settimana prossima.

 

In pratica l'auto mi faceva 8 km/l a benzina andando abbastanza tranquillo e con una guida molto tranquilla sono arrivato a 7,3 km/l a GPL.

 

L'altro giorno ho resettato la centralina e fatto il pieno di benzina. A quanto vedo i consumi si sono ridotti abbastanza, vedremo a GPL.

 

A detta del mio installatore la centralina del mio Landi Renzo Omegas Plus è autoadattativa, quindi anche riducendo i tempi di iniezione del GPL prende sempre a riferimento quelli della benzina. Resettando la centralina e guidando + tranquillo conto di ridurre questi tempi per avere un bel pò di risparmio di carburante. Appena avrò i risultati li posterò

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oggi l'installatore mi ha detto che col mio impianto, per smagrire la centralina a gas si deve agire su di essa e non subisce interferenze da parte di quella benzina, mentre probabilmente succede l'opposto.

Giravo magro a gas e la C4 da fredda faceva fatica ad accendersi ( a benzina ) ; probabilmente la centralina benza tendeva ad ingrassare causando problemi nell' accensione a freddo.

 

Però per quanto riguarda la prima frase, non capisco come la carburazione si sia smagrita, sono cambiati da soli i parametri della centralina a gas oppure sono cambiati perchè si sono autoadattati ad un particolare stile di guida?

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oggi l'installatore mi ha detto che col mio impianto, per smagrire la centralina a gas si deve agire su di essa e non subisce interferenze da parte di quella benzina, mentre probabilmente succede l'opposto.

Giravo magro a gas e la C4 da fredda faceva fatica ad accendersi ( a benzina ) ; probabilmente la centralina benza tendeva ad ingrassare causando problemi nell' accensione a freddo.

 

Però per quanto riguarda la prima frase, non capisco come la carburazione si sia smagrita, sono cambiati da soli i parametri della centralina a gas oppure sono cambiati perchè si sono autoadattati ad un particolare stile di guida?

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