venerdì Postato 12 Dicembre 2008 Report Postato 12 Dicembre 2008 Ciao a tutti, Quando mi è finito l'ultimo pieno di gpl ha deciso di fare circa 100 km a benzina prima di ripassare a gas. Volevo vedere anche i consumi a benzina. Oltretutto quando ho rifatto il pieno dopo un paio di giorni sono anche entrati circa 3 litri in meno di gpl, chissà perchè? Nel pieno successivo però la macchina mi ha consumato meno. Ho pensato che forse l'aver camminato a benzina e l'essere poi ripassato a gas ha fatto in qualche misura riprogrammare la centralina. E' possibile? Entro quali limiti la centralina si autoadatta? Ciao. Quote
Matrix82 Postato 13 Dicembre 2008 Report Postato 13 Dicembre 2008 Ciao a tutti, Quando mi è finito l'ultimo pieno di gpl ha deciso di fare circa 100 km a benzina prima di ripassare a gas. Volevo vedere anche i consumi a benzina. Oltretutto quando ho rifatto il pieno dopo un paio di giorni sono anche entrati circa 3 litri in meno di gpl, chissà perchè? Nel pieno successivo però la macchina mi ha consumato meno. Ho pensato che forse l'aver camminato a benzina e l'essere poi ripassato a gas ha fatto in qualche misura riprogrammare la centralina. E' possibile? Entro quali limiti la centralina si autoadatta? Ciao. Io sto facendo dei test, credo di postare i risultati entro settimana prossima. In pratica l'auto mi faceva 8 km/l a benzina andando abbastanza tranquillo e con una guida molto tranquilla sono arrivato a 7,3 km/l a GPL. L'altro giorno ho resettato la centralina e fatto il pieno di benzina. A quanto vedo i consumi si sono ridotti abbastanza, vedremo a GPL. A detta del mio installatore la centralina del mio Landi Renzo Omegas Plus è autoadattativa, quindi anche riducendo i tempi di iniezione del GPL prende sempre a riferimento quelli della benzina. Resettando la centralina e guidando + tranquillo conto di ridurre questi tempi per avere un bel pò di risparmio di carburante. Appena avrò i risultati li posterò Quote
brodo Postato 13 Dicembre 2008 Report Postato 13 Dicembre 2008 oggi l'installatore mi ha detto che col mio impianto, per smagrire la centralina a gas si deve agire su di essa e non subisce interferenze da parte di quella benzina, mentre probabilmente succede l'opposto. Giravo magro a gas e la C4 da fredda faceva fatica ad accendersi ( a benzina ) ; probabilmente la centralina benza tendeva ad ingrassare causando problemi nell' accensione a freddo. Però per quanto riguarda la prima frase, non capisco come la carburazione si sia smagrita, sono cambiati da soli i parametri della centralina a gas oppure sono cambiati perchè si sono autoadattati ad un particolare stile di guida? Quote
brodo Postato 17 Dicembre 2008 Report Postato 17 Dicembre 2008 oggi l'installatore mi ha detto che col mio impianto, per smagrire la centralina a gas si deve agire su di essa e non subisce interferenze da parte di quella benzina, mentre probabilmente succede l'opposto. Giravo magro a gas e la C4 da fredda faceva fatica ad accendersi ( a benzina ) ; probabilmente la centralina benza tendeva ad ingrassare causando problemi nell' accensione a freddo. Però per quanto riguarda la prima frase, non capisco come la carburazione si sia smagrita, sono cambiati da soli i parametri della centralina a gas oppure sono cambiati perchè si sono autoadattati ad un particolare stile di guida? up Quote
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