ho gasato l'Ulysse

[FEDERICO1]

Bene sono appena tre giorni che ho fatto installare un impianto GPL ad iniezione gassosa sul mio ulysse 2000 16 valvole,però noto che in una giornata mi si accende la spia motore almeno tre volte alchè devo provvedere a resettare la centralina togliendo il cavo dalla batteria.Premetto che mi hanno installato un'impianto della OMNIA,,quindi innanzitutto ho qualche dubbio sul fatto che mi si accenda la spia motore così di frequente e poi sul reset,anche perchè credo che ogni qualvolta stacco il positivo della batteria la centralina del gpl perda qualche dato,ho notato che a reset effettuato la macchina non rende più come prima del reset.Chiedo qualcuno ha avuto lo stesso problema e come lo avete risolto????Grazie

[monellaccio]

Bene sono appena tre giorni che ho fatto installare un impianto GPL ad iniezione gassosa sul mio ulysse 2000 16 valvole,però noto che in una giornata mi si accende la spia motore almeno tre volte alchè devo provvedere a resettare la centralina togliendo il cavo dalla batteria.Premetto che mi hanno installato un'impianto della OMNIA,,quindi innanzitutto ho qualche dubbio sul fatto che mi si accenda la spia motore così di frequente e poi sul reset,anche perchè credo che ogni qualvolta stacco il positivo della batteria la centralina del gpl perda qualche dato,ho notato che a reset effettuato la macchina non rende più come prima del reset.Chiedo qualcuno ha avuto lo stesso problema e come lo avete risolto????Grazie

innanzitutto un bel sermone all'installatore con pretesa, tassativa della risoluzione del problema.....

 

 

poi valutare se il problema passa oppure no....se non passa attendi istruzioni da chi ha avuto problemi seri,....io non ne ho mai avuti...

 

anche a me resta accesa la spia motore all'accensione...ma mai per più di tre/cinque secondi....la casa dice che per aver problemi deve restare accesa x più di 10 secondi....eppoi a me si accende solo quando avvio la macchina col motore a temperatura tropicale....

[bdrt]

Bene sono appena tre giorni che ho fatto installare un impianto GPL ad iniezione gassosa sul mio ulysse 2000 16 valvole,però noto che in una giornata mi si accende la spia motore almeno tre volte alchè devo provvedere a resettare la centralina togliendo il cavo dalla batteria.Premetto che mi hanno installato un'impianto della OMNIA,,quindi innanzitutto ho qualche dubbio sul fatto che mi si accenda la spia motore così di frequente e poi sul reset,anche perchè credo che ogni qualvolta stacco il positivo della batteria la centralina del gpl perda qualche dato,ho notato che  a reset effettuato la macchina non rende più come prima del reset.Chiedo qualcuno ha avuto lo stesso problema e come lo avete risolto????Grazie

innanzitutto un bel sermone all'installatore con pretesa, tassativa della risoluzione del problema.....

 

 

poi valutare se il problema passa oppure no....se non passa attendi istruzioni da chi ha avuto problemi seri,....io non ne ho mai avuti...

 

anche a me resta accesa la spia motore all'accensione...ma mai per più di tre/cinque secondi....la casa dice che per aver problemi deve restare accesa x più di 10 secondi....eppoi a me si accende solo quando avvio la macchina col motore a temperatura tropicale....

Stramaledette spie del kaiser io dopo che ho risolto i problemi con il mio jtg(iniettori in ordine invertito ) ho avuto la spia eobd che continuava ad accendersi e restare accesa x giornate intere (codice guasto mancate accenzioni)forse xche ad ordine invertito (sai quello che succedeva nel mio povero motore )si erano imbrattate le candele, adesso e da un paio di gg che va tutto ok P.S su e bay ho comprato un apparecchietto che si mette in presa diagnosi ti fa vedere i codici guasto x 5 volte poi cancella i guasti una figata costo 50 euri

[luis]

Federico probabilmente non ti sono stati istallati iniettori della misura giusta,tanto da portare fuori parametro la centralina d'origine,evita di resettare azzerando la centralina vai dall'istallatore con la spia accesa fai leggere i codici fuori parametroe da quello potrà capire meglio di che cosa si tratta,se continui a staccare il polo batteria butti la centralina.Altrimenti contatta la casa costruttrice,con tutto il rispetto,ci sono molti pseudo istallatori senza nessuna esperienza,che acqistano prodotti a basso costo e poco collaudati ed il cliente soffre.Luis

[Guest mystr]

Bene sono appena tre giorni che ho fatto installare un impianto GPL ad iniezione gassosa sul mio ulysse 2000 16 valvole,però noto che in una giornata mi si accende la spia motore almeno tre volte alchè devo provvedere a resettare la centralina togliendo il cavo dalla batteria.Premetto che mi hanno installato un'impianto della OMNIA,,quindi innanzitutto ho qualche dubbio sul fatto che mi si accenda la spia motore così di frequente e poi sul reset,anche perchè credo che ogni qualvolta stacco il positivo della batteria la centralina del gpl perda qualche dato,ho notato che a reset effettuato la macchina non rende più come prima del reset.Chiedo qualcuno ha avuto lo stesso problema e come lo avete risolto????Grazie

http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp

 

NO Ulysse 1,8L8S LFW 97/00 MPI MAGNETI MARELLI 8P

SI Ulysse 2L16S RFN 100kw 01/02 MPI MM IAW 48P2.34 (EOBD)

NO Ulysse 2L8S RFU 92kw 95/00 MPI MAGNETI MARELLI 8P 22

SI Ulysse-New 2L16S RFN 100kw 03/** MPI MM IAW 48P2.34 (EOBD)

 

ciao

[slovnaft]

La casa costruttrice è la e-g@s di Rovigo (www.e-gasweb.com tecno@e-gasweb.com 0425475146). Interpella Loris Dall'Aglio che è il titolare e responsabile tecnico.

Per il marchio Omnia, che commercializza l'impianto al sud, il riferimento è la Varesegas di Cardito (0818312116); se puoi facci un salto che ti risolvono sicuramente il problema.

La grana non deriva dall'impianto (che, se ben montato, va assai bene), ma da chi te l'ha installato.