Smontaggio e pulizia scatola fusibili

[SuperUCCU]

Il problema del faro sinistro che non si accende e del fendinebbia posteriore si presenta almeno una volta al giorno e si risolve tirando un paio di colpi violenti alla scatola fusibili sotto al volante.

Vorrei smontare la scatola fusibili in modo da poterci accedere meglio e pulire magari i contatti dietro. Qualcuno lo ha mai fatto e saprebbe cosa consigliarmi? Dietro alla scatola fusibili, di fatto, che cosa c'è?

[Racing]

Ciao ; per pulirli vada bene uno spry per contatti elettrici , tipo lo svitol o simili .

[pinoves]

Il problema del faro sinistro che non si accende e del fendinebbia posteriore si presenta almeno una volta al giorno e si risolve tirando un paio di colpi violenti alla scatola fusibili sotto al volante.

Vorrei smontare la scatola fusibili in modo da poterci accedere meglio e pulire magari i contatti dietro. Qualcuno lo ha mai fatto e saprebbe cosa consigliarmi? Dietro alla scatola fusibili, di fatto, che cosa c'è?

Per smontare la scatola fusibili devi con un cacciavite sganciare gli attacchi laterali, è molto semplice ma ti conviene mettere una luce cosi vedi bene come devi fare. Dopo che la sganci rimarrà appesa solo per i fili. A questo punto sgancia le morsettiere, controlla che non ci siano contatti sfiammati o sciolti sia nei morsetti (controlla bene i faston all'interno delle morsettiere in plastica) sia nella portafusibili, se vedi contatti molto ossidati puliscili con cartavetrata sottile o raschiali con la punta di un cacciavite e spruzza la scatola portafusibili con un prodotto tipo questo (SVITOL TECHNIK RIATTIVANTE ELETTRICO - AREXONS), lascia agire il prodotto, poi fai asciugare il tutto (possibilmente soffia con il compressore) e rimonta il tutto.

 

Se noti che alcuni faston femmina sono larghi e non fanno bene contatto stringili con un paio di pinze piccole o con un cacciavite

[Popy]

LA mia aveva lo stesso problema con gli stop, pulire semplicemnte i contatti potrebbe non essere sufficiente.

 

Io ho aperto la scatola fusibili e ho rifatto le saldature agli "zoccoli" dei porta fusibili e ora va tutto bene.

 

Ciao

[giangirm]

ma non ti basta mettere un ravvivante per contatti solo al fusibile incriminato ?

[Andrea785]

Il problema del faro sinistro che non si accende e del fendinebbia posteriore si presenta almeno una volta al giorno e si risolve tirando un paio di colpi violenti alla scatola fusibili sotto al volante.

Vorrei smontare la scatola fusibili in modo da poterci accedere meglio e pulire magari i contatti dietro. Qualcuno lo ha mai fatto e saprebbe cosa consigliarmi? Dietro alla scatola fusibili, di fatto, che cosa c'è?

Per smontare la scatola fusibili devi con un cacciavite sganciare gli attacchi laterali, è molto semplice ma ti conviene mettere una luce cosi vedi bene come devi fare. Dopo che la sganci rimarrà appesa solo per i fili. A questo punto sgancia le morsettiere, controlla che non ci siano contatti sfiammati o sciolti sia nei morsetti (controlla bene i faston all'interno delle morsettiere in plastica) sia nella portafusibili, se vedi contatti molto ossidati puliscili con cartavetrata sottile o raschiali con la punta di un cacciavite e spruzza la scatola portafusibili con un prodotto tipo questo (SVITOL TECHNIK RIATTIVANTE ELETTRICO - AREXONS), lascia agire il prodotto, poi fai asciugare il tutto (possibilmente soffia con il compressore) e rimonta il tutto.

 

Se noti che alcuni faston femmina sono larghi e non fanno bene contatto stringili con un paio di pinze piccole o con un cacciavite

 

Ottima guida ! pero io consiglierei oltre che a controllare la scatola dei fusibili anche di controllare le masse che ci sono sopra la scatola dei fusibili , io avevo un problema con il clacson ed era un connettore faston lievemente aperto che sfiammava , lo sostituito e funziona tutto !

 

Attenzione comunque a levare tutti i fili della scatola fusibili , prima fai una foto di come erano messi perche se non li metti come prima sono problemi

 

ma non ti basta mettere un ravvivante per contatti solo al fusibile incriminato ?

 

Lo svitol e il ravvivante non durano per sempre , bisogna risolverlo il problema ! quei due prodotti servono in caso di emergenza , a meno che uno non voglia tenere lo svitol in macchina come l alberello della Magic

 

LA mia aveva lo stesso problema con gli stop, pulire semplicemnte i contatti potrebbe non essere sufficiente.

 

Io ho aperto la scatola fusibili e ho rifatto le saldature agli "zoccoli" dei porta fusibili e ora va tutto bene.

 

Ciao

 

Saldare gli zoccoli della scatola fusibili non serve a nulla poiche semplicemente sostiutendo il faston che non fa contatto si risolve il problema molto prima e senza stravolgere l impianto . Infatti non serve solo pulirli ma anche sistemarli i contatti

[Popy]

Le saldature che ho rifatto non erano degli zoccoli posteriori della scatola portafusibili, per intenderci quelle dove avnno collegate le morsettire posteriori.

 

Ho rifatto le saldature interne, quelle dove sono monati i supporti dei fusibili veri e propri.