grana85 Postato 3 Dicembre 2008 Report Postato 3 Dicembre 2008 Poichè non riesco a risolvere il problema che mi capita la mattina al primo passaggio a gpl (solo al primo, sento un vuoto ed avvolte la macchina si spegne) mi stò chiedendo se non sia da correggere il parametro di "Correzione Temperatura" e magari spostarlo verso il basso... Qual'è il valore ottimale da mettere durante l'inverno? Cosa va a modificare realmente? Si ripercuote anche nel funzionamento a caldo? Grazie mille! PS: la foto è indicativa e quelle non sono le mie reali impostazioni... Quote
mister k Postato 6 Dicembre 2008 Report Postato 6 Dicembre 2008 Poichè non riesco a risolvere il problema che mi capita la mattina al primo passaggio a gpl (solo al primo, sento un vuoto ed avvolte la macchina si spegne) mi stò chiedendo se non sia da correggere il parametro di (........) Grazie mille! PS: la foto è indicativa e quelle non sono le mie reali impostazioni... Ci entra poco o niente l'impostazione della temperatura e/o tempo di commutazione Il tuo problema è dovuto ad una elettrovalvola di intercettazione gpl che a freddo, specialmente se fa molto freddo, si incolla nella sede e quindi ha un ritardo nell'aprirsi( in casi estremi può arrivare anche non aprirsi per niente). L'impostazione della temperatura potrebbe anche entrarci forzando un pò, vale a dire: se tu ritardi il passaggio a gpl fino a che tutto il vano motore si sarà scaldato un pò, allora il problema lo risolvi anche così, ma non mi sembra molto intelligente come soluzione Ciao, Mister k. Quote
grana85 Postato 6 Dicembre 2008 Author Report Postato 6 Dicembre 2008 Poichè non riesco a risolvere il problema che mi capita la mattina al primo passaggio a gpl (solo al primo, sento un vuoto ed avvolte la macchina si spegne) mi stò chiedendo se non sia da correggere il parametro di (........) Grazie mille! PS: la foto è indicativa e quelle non sono le mie reali impostazioni... Ci entra poco o niente l'impostazione della temperatura e/o tempo di commutazione Il tuo problema è dovuto ad una elettrovalvola di intercettazione gpl che a freddo, specialmente se fa molto freddo, si incolla nella sede e quindi ha un ritardo nell'aprirsi( in casi estremi può arrivare anche non aprirsi per niente). L'impostazione della temperatura potrebbe anche entrarci forzando un pò, vale a dire: se tu ritardi il passaggio a gpl fino a che tutto il vano motore si sarà scaldato un pò, allora il problema lo risolvi anche così, ma non mi sembra molto intelligente come soluzione Ciao, Mister k. Veramente elettrovalvola e multivalvola si aprono entrambe prima della commutazione perchè sento il doppio Click... Oltretutto l'elettrovalvola l'ho messa nuova la scorsa settimana ma il problema persiste... Anzi quando ho sostituito l'elettrovalvola il gassista ha avuto dei problemi perchè la multivalvola non si era chiusa ed è uscito molto GPL... Grazie comunque! Ciao Quote
ilbuitre Postato 6 Dicembre 2008 Report Postato 6 Dicembre 2008 mah..no credo che la correzione ti cambi la vita...prova a aumentarla un po..tentar non nuoce... Quote
pippocipo Postato 15 Dicembre 2008 Report Postato 15 Dicembre 2008 Intanto metti la commutazione su fast. Poi la temperatura mettila a 40° e vedrai che tutto va bene. Quote
Fifo Postato 15 Dicembre 2008 Report Postato 15 Dicembre 2008 Intanto metti la commutazione su fast. Poi la temperatura mettila a 40° e vedrai che tutto va bene. Come ha scritto, non è suo lo screen ma di un altro Messo la commutazione su fast e temperatura a 15; ho fatto male? Quote
grana85 Postato 16 Dicembre 2008 Author Report Postato 16 Dicembre 2008 Intanto metti la commutazione su fast. Poi la temperatura mettila a 40° e vedrai che tutto va bene. Come ha scritto, non è suo lo screen ma di un altro Messo la commutazione su fast e temperatura a 15; ho fatto male? 15°C d'inverno sono troppo bassi, lascia 30° e casomai d'estate li abbassi a 15-20°... Sembra un controsenzo ma aiuti gli iniettori che non si scaldano con l'acqua del radiatore ma col GPL caldo che ci passa... Se abbassi la temperatura gli iniettori lavorano più tempo a "ghiaccio" e non è una cosa sana... Quote
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