Fifo Postato 2 Dicembre 2008 Report Postato 2 Dicembre 2008 Al di là dell'inaffidabilità sempre ribadita, vorrei sapere se c'è una regolazione che possa almeno evitare che a metà serbatoio inizia lampeggiare la riserva o che segni a caso... Sotto lo screen...se avete qualche suggerimento è ben accetto... Se serve, il serbatoio è di 42l e di solito si riempie di 37l, l'auto è una GPunto 1.4 8V 77Cv N.B. Dopo lo screen, ho impostato la Temp a 20° e il tempo di attesa a 5 secondi. Poi posto anche quello della schermata principale (che non centra niente con i livelli) così magari date un occhio se è tutto ok e imparo qualcosa in più... Thx! Quote
grana85 Postato 2 Dicembre 2008 Report Postato 2 Dicembre 2008 Al di là dell'inaffidabilità sempre ribadita, vorrei sapere se c'è una regolazione che possa almeno evitare che a metà serbatoio inizia lampeggiare la riserva o che segni a caso... Sotto lo screen...se avete qualche suggerimento è ben accetto... Se serve, il serbatoio è di 42l e di solito si riempie di 37l, l'auto è una GPunto 1.4 8V 77Cv N.B. Dopo lo screen, ho impostato la Temp a 20° e il tempo di attesa a 5 secondi. Poi posto anche quello della schermata principale (che non centra niente con i livelli) così magari date un occhio se è tutto ok e imparo qualcosa in più... Thx! Io commutazione automatica metterei "fast" per evitare strattonamenti... Per quanto riguarda i LED controlla di non avere max e min invertiti come molti di noi... Io ho MAX 560 e MIN 4100... Prova e facci sapere... Ciao Quote
Fifo Postato 3 Dicembre 2008 Author Report Postato 3 Dicembre 2008 Thx! Non ho strattonamenti..però se danni non fa, la metto anche in Fast... Ma sei io mettessi in NO la comm auto, il passaggio a GPL avverrebbe solo in manuale pigiando il tastino? I livelli avevo letto qualcosa sui dati invertiti, ma non ho trovato più i post con i numeri ecc... I numeri che mi hai dato, li inserisco direttamente così oppure è meglio farlo quando vado a fare il pieno? Quote
grana85 Postato 3 Dicembre 2008 Report Postato 3 Dicembre 2008 Thx! Non ho strattonamenti..però se danni non fa, la metto anche in Fast... Ma sei io mettessi in NO la comm auto, il passaggio a GPL avverrebbe solo in manuale pigiando il tastino? I livelli avevo letto qualcosa sui dati invertiti, ma non ho trovato più i post con i numeri ecc... I numeri che mi hai dato, li inserisco direttamente così oppure è meglio farlo quando vado a fare il pieno? Prima di fare il pieno guarda quanto ti segna e mittilo come valore minimo, poi fai il pieno riguardi quanto segna e metti il valore massimo... Per quanto riguarda la commutazione autom. penso sia così... Quote
Herbie Postato 7 Dicembre 2008 Report Postato 7 Dicembre 2008 Non conosco l'impianto in questione, ma credo che i valori "max" e "min" siano i valori in ohm trasmessi dal galleggiante (o da un sensore di pressione). Sicuramente così com'è è regolato male, non può essere che i valori a max e min siano così simili (4900 e 3900). Come già ti hanno suggerito, devi fare la prova col serbatoio vuoto e col serbatoio pieno e vedere quali sono i due estremi. Uno dovrebbe essere almeno 10 volte l'altro. Il problema è che se parti regolato male, non riesci a svuotare il serbatoio perché ti commuta subito a benzina. Vedo che hai il check su una "configurazione manuale" guarda se è possibile una procedura automatica che magari è più facile. Quote
Fifo Postato 15 Dicembre 2008 Author Report Postato 15 Dicembre 2008 Non conosco l'impianto in questione, ma credo che i valori "max" e "min" siano i valori in ohm trasmessi dal galleggiante (o da un sensore di pressione). Sicuramente così com'è è regolato male, non può essere che i valori a max e min siano così simili (4900 e 3900). Come già ti hanno suggerito, devi fare la prova col serbatoio vuoto e col serbatoio pieno e vedere quali sono i due estremi. Uno dovrebbe essere almeno 10 volte l'altro. Il problema è che se parti regolato male, non riesci a svuotare il serbatoio perché ti commuta subito a benzina. Vedo che hai il check su una "configurazione manuale" guarda se è possibile una procedura automatica che magari è più facile. Oggi ho collegato l'auto al pc, il GPL è ormai esaurito e il valore minimo che mi diceva era 3950 Cmq, direi che il GPL lo consuma tutto...ad ogni pieno entrano 37l Quote
grana85 Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 Non conosco l'impianto in questione, ma credo che i valori "max" e "min" siano i valori in ohm trasmessi dal galleggiante (o da un sensore di pressione). Sicuramente così com'è è regolato male, non può essere che i valori a max e min siano così simili (4900 e 3900). Come già ti hanno suggerito, devi fare la prova col serbatoio vuoto e col serbatoio pieno e vedere quali sono i due estremi. Uno dovrebbe essere almeno 10 volte l'altro. Il problema è che se parti regolato male, non riesci a svuotare il serbatoio perché ti commuta subito a benzina. Vedo che hai il check su una "configurazione manuale" guarda se è possibile una procedura automatica che magari è più facile. Oggi ho collegato l'auto al pc, il GPL è ormai esaurito e il valore minimo che mi diceva era 3950 Cmq, direi che il GPL lo consuma tutto...ad ogni pieno entrano 37l Ecco 3950 è il Minimo.. Ora dopo il pieno controlla nuovamente e metti il Massimo... Quote
Fifo Postato 16 Dicembre 2008 Author Report Postato 16 Dicembre 2008 Si..è quello che farò...adesso faccio terminare del tutto il GPL poi ricollego il PC e rileggo il valore minimo...poi faccio il pieno e leggo il Max e li aggiorno. Quote
grana85 Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 Si..è quello che farò...adesso faccio terminare del tutto il GPL poi ricollego il PC e rileggo il valore minimo...poi faccio il pieno e leggo il Max e li aggiorno. Basta che lo fai una volta, le volte successive si adatta da solo se dovesse segnare valori oltre il range da te assegnato... Quote
Fifo Postato 16 Dicembre 2008 Author Report Postato 16 Dicembre 2008 3895 Min 4850 Max Questi i dati che ho tirato fuori a serbatoio vuoto,aveva commutato a benzina, mi sono fermato e ho letto il valore impostandolo come Min A serbatoio pieno, letto e impostato nel piazzale del gasaro dopo il pieno scattato a 35.77l (22€ a 0.615 ) Mi sembrano tanto simili a quelli precedenti..mi sa che non risolvo... Stasera posto lo screen Quote
grana85 Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 3895 Min 4850 Max Questi i dati che ho tirato fuori a serbatoio vuoto,aveva commutato a benzina, mi sono fermato e ho letto il valore impostandolo come Min A serbatoio pieno, letto e impostato nel piazzale del gasaro dopo il pieno scattato a 35.77l ->22€ a 0.615 ) Mi sembrano tanto simili a quelli precedenti..mi sa che non risolvo... Stasera posto lo screen Metti "configurazione manuale" e prova a cambiare gli intervalli di spegnimento dei led, avendo un range così corto hai meno sensibilità e quindi devi beccare gli intervalli giusti... Da quel che ho capito i valori cambiano a scaglioni nel senso che prima ti segna 4850, dopo un pò passa a 4537(per esempio) e così via... Devi fare più prove e beccare la percentuale giusta che corrisponde ai vari "scaglioni"... Quote
Fifo Postato 16 Dicembre 2008 Author Report Postato 16 Dicembre 2008 E' già in manuale. Non ho capito quello degli scaglioni :-| Nello screen che posterò, mi pare di ricordare che il livello attuale di GPL fosse 4400 e qualcosa, dopo 8 Km dal pieno con un consumo medio al CDB di 17 km/l (per fare capire che ho fatto gli 8km tranquillissimo) Quote
grana85 Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 E' già in manuale. Non ho capito quello degli scaglioni :-| Nello screen che posterò, mi pare di ricordare che il livello attuale di GPL fosse 4400 e qualcosa, dopo 8 Km dal pieno con un consumo medio al CDB di 17 km/l (per fare capire che ho fatto gli 8km tranquillissimo) Appunto, non è che il valore è passato linearmente (analogicalmente) da un valore di 4850 a 4400 ma semplicemente ha fatto un bel salto... Ora se te metti la percentuale giusta succede che ad ogni "salto" ti si spenga un led... Ora può darsi che fai altri 100Km ed il valore rimanga ancora a 4400 e poi dopo 2Km scenda a 4200... Ecco cosa intendevo per scaglioni... Quote
Fifo Postato 17 Dicembre 2008 Author Report Postato 17 Dicembre 2008 Oggi, mentre settavo ctrl+g, ho visto nella schermata principale (che allego ma non è quella di oggi) che il livello del GPL variava..da 4500 a + di 4900.. Cmq, quando accendo, l'auto è in lieve pendenza verso il posteriore e sono accesi 3 led; dopo 1 minuto neanche i led diventano 4... Quote
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