sysmaster Postato 1 Dicembre 2008 Report Postato 1 Dicembre 2008 buonasera a tutti! mi è successa una cosa strana l'altra sera... ho incrociato un amico che ha una bravo 1.4 80cv, gasata (non so da chi e con cosa) e con mille problemi tipici delle bravo.. ci siamo fermati un attimo in uno spiazzo a parlare con motori in moto, e ho notato che la mia fumava parecchio..la sua niente! (e mi ha confermato di andare a gas).. fumacchiava appena se accellerava parecchio..come mai? la mia quando è fredda fuma generalmente di più..ora che fa freddo praticamente quasi sempre.. meno a caldo.. forse è la carburazione troppo magra/grassa? il mio amico non ha impianto aspirato come il mio, ma bensì 4 iniettori.. Quote
sarrusant Postato 1 Dicembre 2008 Report Postato 1 Dicembre 2008 buonasera a tutti! mi è successa una cosa strana l'altra sera... ho incrociato un amico che ha una bravo 1.4 80cv, gasata (non so da chi e con cosa) e con mille problemi tipici delle bravo.. ci siamo fermati un attimo in uno spiazzo a parlare con motori in moto, e ho notato che la mia fumava parecchio..la sua niente! (e mi ha confermato di andare a gas).. fumacchiava appena se accellerava un parecchio..come mai? la mia quando è fredda fuma generalmente di più..ora che fa freddo praticamente quasi sempre.. meno a caldo.. forse è la carburazione troppo magra/grassa? il mio amico non ha impianto aspirato come il mio, ma bensì 4 iniettori.. ciao il fumo ke tu vedi di ke colore é? potrebbe nn dipendere dall'impianto a gpl.. Quote
sysmaster Postato 2 Dicembre 2008 Author Report Postato 2 Dicembre 2008 buonasera a tutti! mi è successa una cosa strana l'altra sera... ho incrociato un amico che ha una bravo 1.4 80cv, gasata (non so da chi e con cosa) e con mille problemi tipici delle bravo.. ci siamo fermati un attimo in uno spiazzo a parlare con motori in moto, e ho notato che la mia fumava parecchio..la sua niente! (e mi ha confermato di andare a gas).. fumacchiava appena se accellerava parecchio..come mai? la mia quando è fredda fuma generalmente di più..ora che fa freddo praticamente quasi sempre.. meno a caldo.. forse è la carburazione troppo magra/grassa? il mio amico non ha impianto aspirato come il mio, ma bensì 4 iniettori.. ciao il fumo ke tu vedi di ke colore é? potrebbe nn dipendere dall'impianto a gpl.. biancastro...tipo condensa....ma sono sicuro che il motore non brucia ne olio ne acqua! nessuna traccia di bolle d'aria in vaschetta..livello sempre fisso.. il motore è molto fluido e regolare.. è lo stesso fumo che vedo anche in moltissime auto ferme al semaforo o in marcia a bassa velocità.. Quote
Andreanl Postato 2 Dicembre 2008 Report Postato 2 Dicembre 2008 Devo dire che succede esattamente lo stesso anche a me, prima davo la colpa all'impianto a gas, ma sono al mio primo inverno a benzina (per lo meno ancora per 13 giorni) e la fumosita' bianca e' sempre la stessa. Ovviamente, pure la mia macchina non brucia ne olio ne acqua ed il motore al minimo gira fluido e regolare. Quote
sysmaster Postato 2 Dicembre 2008 Author Report Postato 2 Dicembre 2008 Devo dire che succede esattamente lo stesso anche a me, prima davo la colpa all'impianto a gas, ma sono al mio primo inverno a benzina (per lo meno ancora per 13 giorni) e la fumosita' bianca e' sempre la stessa. Ovviamente, pure la mia macchina non brucia ne olio ne acqua ed il motore al minimo gira fluido e regolare. non saprei..questa è la mia prima auto a gas e ce l'ho da metà luglio.. curiosità..come mai vai solo a benzina? io per esempio non riesco a trovare un modo per scaldare velocemente il polmone.. se fa freddo non gassifica bene e non resta in moto il motore..anche se parto a benzina Quote
hd1985 Postato 2 Dicembre 2008 Report Postato 2 Dicembre 2008 Non è che sia semplicemente vapor acqueo? Se così fosse non ci sarebbe nessun problema Quote
supernelson Postato 2 Dicembre 2008 Report Postato 2 Dicembre 2008 ... e se fosse il vapore acqueo prodotto dal riscaldamento della marmitta con l'acqua di condensa che si forma nelle fredde ed umide gionate d'inverno? Provate a fare una bela tirata per 50/60 km e vedrai che dopo non fuma piu'... segno che la marmitta si e' asciugata bene e non c'e' piu' acqua da smaltire. Quote
Andreanl Postato 2 Dicembre 2008 Report Postato 2 Dicembre 2008 non saprei..questa è la mia prima auto a gas e ce l'ho da metà luglio.. curiosità..come mai vai solo a benzina? Perche' cin il mio vecchio impianto ho avuto vari intoppi burocratici durante l'immatricolazione della macchina che ho importato dall'italia e alla fine ho smontato (e rivenduto ) l'impianto ad Aprile. Il 15 dicembre lporto la macchina a montare un impianto nuovo e omologato in Olanda. Provate a fare una bela tirata per 50/60 km e vedrai che dopo non fuma piu'... segno che la marmitta si e' asciugata bene e non c'e' piu' acqua da smaltire. Uhm, il fatto e' che anche dopo una bella 50ina di km lo fa lo stesso...eppure sono certo che e' vapore. La prima cosa a cui ho pensato era la guarnizione della testa andata ma i fatti mi smentiscono. Quote
sysmaster Postato 3 Dicembre 2008 Author Report Postato 3 Dicembre 2008 Uhm, il fatto e' che anche dopo una bella 50ina di km lo fa lo stesso...eppure sono certo che e' vapore. La prima cosa a cui ho pensato era la guarnizione della testa andata ma i fatti mi smentiscono. dopo 50 km non saprei, ma dopo una trentina ancora fuma bene..se riesco posterò una foto.. penso anche io al vapore acqueo, ci assomiglia molto..ma non ne capisco la provenienza..dopo un po la condensa dovrebbe cessare.. Quote
negrini roberto Postato 4 Dicembre 2008 Report Postato 4 Dicembre 2008 Uhm, il fatto e' che anche dopo una bella 50ina di km lo fa lo stesso...eppure sono certo che e' vapore. La prima cosa a cui ho pensato era la guarnizione della testa andata ma i fatti mi smentiscono. Quoto Nelson.... dagli una bella tiratina... prima di smaltire eventuale condensa accumulata in tutto i componenti dell'auto ci vuole una bella tiratina..... quando fà freddo escono litri di condensa dall'auto.... perchè si accumula fin dai condotti di scarico, e non solo nella marmitta.... se il fumo persiste.... allora forse deriva dalla combustione... Saluti a tutti Quote
civas Postato 4 Dicembre 2008 Report Postato 4 Dicembre 2008 E' perfettamente normale che fumi al minimo a gpl, è vapore. Se vuoi la controprova mettila a benza, a motore ben caldo fumerà molto meno o niente del tutto. Vai tranquillo. Quote
Andrea785 Postato 4 Dicembre 2008 Report Postato 4 Dicembre 2008 Non è che sia semplicemente vapor acqueo? Se così fosse non ci sarebbe nessun problema Quoto in toto , in inverno o nelle stagione fredde tutte le auto quando ci sono le temperature basse pare che fumano dallo scarico invece si tratta solo del vaporte acqueo che essendo a una temperatura alta si produce l effetto fumo ma non si tratta di fumo perche è normale vapore Quote
frank83 Postato 4 Dicembre 2008 Report Postato 4 Dicembre 2008 E' perfettamente normale che fumi al minimo a gpl, è vapore. Se vuoi la controprova mettila a benza, a motore ben caldo fumerà molto meno o niente del tutto. Vai tranquillo. infatti si tratta semplicemente di questo... negli impianti a metano e gpl è NORMALE che la fumosità sia maggiore, soprattutto a freddo. Controlla le varie natural power al mattino quando esci Quote
sysmaster Postato 5 Dicembre 2008 Author Report Postato 5 Dicembre 2008 grazie a tutti, mi avete tranquillizzato Quote
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