otakujap Postato 30 Novembre 2008 Report Postato 30 Novembre 2008 Secondo voi è normale che sulla mia uno quando la sera accendo gli anabbaglianti il voltometro da 14v va a 12v quasi 11v quando sto fermo?Sarebbe il caso di rivisionare l'alternatore o sostituire i fili dei fari con diametro più grande?Un ultima cosa è vero che se l'asta del cambio vibra è colpa dei oring?Una volta se ne è rotto uno gli altri dovo sono??Scusate ancora!Grazie Quote
Andrea785 Postato 30 Novembre 2008 Report Postato 30 Novembre 2008 Secondo voi è normale che sulla mia uno quando la sera accendo gli anabbaglianti il voltometro da 14v va a 12v quasi 11v quando sto fermo?Sarebbe il caso di rivisionare l'alternatore o sostituire i fili dei fari con diametro più grande? E normale perche gli abbaglianti richiedono piu corrente all impianto e probabilmente il generatore non riesce a soddisfare le richieste , 12v per la batteria sono pochi comunque dovrebbero essere sui 13v per essere OK Fili piu grandi , corrente piu alta e consumo in aumento percui peggiori le cose Quote
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