AIUTOOOO!!! NON VA PIU' NIENTE!!!

[SuperUCCU]

Dopo la centralizzata, ora non funziona definitivamente più il faro anabbagliante sinistro e nemmeno il fendinebbia. Il fusibile che lo controlla assieme al fendinebbia posteriore non presenta problemi e anche sostituendolo il problema rimane.

Io mi sono rotto di questa macchina e inizio a pensare seriamente di sostituirla... sicuramente con un'altra Uno, però se possibile vorrei risolvere questi problemi, visto che ora di soldi non ne ho e non posso permettermi di portarla da un elettrauto.

[alexturbo]

Guarda bene i fusibili

 

PS Io prenderei una sting con il motore della 127,ti assicuro che è veramente inarrestabile ma ovviamente non butterei mai la 60 e per dirla come voi "è bello averne due!"

[SuperUCCU]

Guarda bene i fusibili

 

PS Io prenderei una sting con il motore della 127,ti assicuro che è veramente inarrestabile ma ovviamente non butterei mai la 60 e per dirla come voi "è bello averne due!"

 

Ah l'hai poi visto quel video... cmq no a parte le frasi di scazzo, ora è indispensabile sistemare la mia... i fusibili sono tutti a posto. Ma se li metto di un altro amperaggio, che cosa succede?

[alexturbo]

Guarda bene i fusibili

 

PS Io prenderei una sting con il motore della 127,ti assicuro che è veramente inarrestabile ma ovviamente non butterei mai la 60 e per dirla come voi "è bello averne due!"

 

Ah l'hai poi visto quel video... cmq no a parte le frasi di scazzo, ora è indispensabile sistemare la mia... i fusibili sono tutti a posto. Ma se li metto di un altro amperaggio, che cosa succede?

 

Li ho visti tutti i video

 

I fusibili vanno con il giusto amperaggio,non è che magari smanettando con la centralizzata hai combinato qualcosa?

[SuperUCCU]

Guarda bene i fusibili

 

PS Io prenderei una sting con il motore della 127,ti assicuro che è veramente inarrestabile ma ovviamente non butterei mai la 60 e per dirla come voi "è bello averne due!"

 

Ah l'hai poi visto quel video... cmq no a parte le frasi di scazzo, ora è indispensabile sistemare la mia... i fusibili sono tutti a posto. Ma se li metto di un altro amperaggio, che cosa succede?

 

Li ho visti tutti i video

 

I fusibili vanno con il giusto amperaggio,non è che magari smanettando con la centralizzata hai combinato qualcosa?

 

No perchè prima andava tutto... anche dopo aver constatato che non funzionava più la centralizzata.

[civas]

E' normale avere di questi problemini, a me non che smonti completamente l'auto e la fai restaurare professionalmente (o facendo tu un lavoro analogo).

 

Ma la centralizzata l'hai sistemata? I cavi erano collegati correttamente poi?

[SuperUCCU]

E' come se la scatola dei fusibili non si "accorgesse" del fusibile che controlla fendinebbia e anabbagliante sinistro. Infatti collegandolo o scollegandolo (il fusibile) non cambia nulla. Ora prendo un po' di fusibili di scorta e mi rimetto al lavoro. Nel caso volessi staccare la scatola dei fusibili per poterla vedere da dietro? Posso farlo?

[pinoves]

E' come se la scatola dei fusibili non si "accorgesse" del fusibile che controlla fendinebbia e anabbagliante sinistro. Infatti collegandolo o scollegandolo (il fusibile) non cambia nulla. Ora prendo un po' di fusibili di scorta e mi rimetto al lavoro. Nel caso volessi staccare la scatola dei fusibili per poterla vedere da dietro? Posso farlo?

certo puoi sganciarla ai lati ha due incastri in plastica! se ti infili sotto li vedi

non è che e qualche massa che non fa contatto?? perchè se non erro anabbagliante e fendinebbia hanno 2 fusibili diversi

 

E' come se la scatola dei fusibili non si "accorgesse" del fusibile che controlla fendinebbia e anabbagliante sinistro. Infatti collegandolo o scollegandolo (il fusibile) non cambia nulla. Ora prendo un po' di fusibili di scorta e mi rimetto al lavoro. Nel caso volessi staccare la scatola dei fusibili per poterla vedere da dietro? Posso farlo?

certo puoi sganciarla ai lati ha due incastri in plastica! se ti infili sotto li vedi

non è che e qualche massa che non fa contatto?? perchè se non erro anabbagliante e fendinebbia hanno 2 fusibili diversi di solito il fusibile del faro sx comanda anche il fanalino posteriore destro (sono a incrocio per motivi di sicurezza), quindi controlla se il fanalino posteriore destro è acceso il problema non è il fusibile.

[civas]

Se il fusibile controlla anche altre utenze che invece funzionano, non può essere la causa.

Se invece guarda caso anabbagliant e fendi son sotto lo stesso fusibile dedicato esclusivamente ad essi, allora sei già a buon punto nella comprensione del problema...

[Andrea785]

Dopo la centralizzata, ora non funziona definitivamente più il faro anabbagliante sinistro e nemmeno il fendinebbia. Il fusibile che lo controlla assieme al fendinebbia posteriore non presenta problemi e anche sostituendolo il problema rimane.

Io mi sono rotto di questa macchina e inizio a pensare seriamente di sostituirla... sicuramente con un'altra Uno, però se possibile vorrei risolvere questi problemi, visto che ora di soldi non ne ho e non posso permettermi di portarla da un elettrauto.

 

Cambiare auto per un problema del genere mi pare molto fuori senso , se guardi bene qui :

http://www.webalice.it/alonardi/fiatuno.htm ci sono le guide per montare i fendinebbia e come vedrai sono una cosa semplice .

 

Fai una prova ..prendi un tester e misura che sul connettore dei fendinebbia ci sia tensione .

Come puoi notare da qui : http://www.webalice.it/alonardi/Fiat/fendi1.pdf nello schema elettrico i fari sono in parallelo percui se uno dei due non va ho hai il cavo di alimentazione del faro interrotto o una massa che non funziona bene ..

[SuperUCCU]

Il faro sinistro e il fendinebbia sono ripartiti misteriosamente da soli: prima avevo comunque cosparso tutta la scatola fusibili e le masse con abbondante Svitol riattivante elettrico.

Al momento funziona tutto tranne la centralizzata... ma a gennaio è in programma comunque l'inizio del restauro. La macchina voglio tenerla, nonostante oggi più volte abbia inneggiato alla sua demolizione.

[Andrea785]

Il faro sinistro e il fendinebbia sono ripartiti misteriosamente da soli: prima avevo comunque cosparso tutta la scatola fusibili e le masse con abbondante Svitol riattivante elettrico.

Al momento funziona tutto tranne la centralizzata... ma a gennaio è in programma comunque l'inizio del restauro. La macchina voglio tenerla, nonostante oggi più volte abbia inneggiato alla sua demolizione.

 

Allora probabilmente ha qualche contattato o che sfiamma o che è corroso buon restauro

[SuperUCCU]

Il faro sinistro e il fendinebbia sono ripartiti misteriosamente da soli: prima avevo comunque cosparso tutta la scatola fusibili e le masse con abbondante Svitol riattivante elettrico.

Al momento funziona tutto tranne la centralizzata... ma a gennaio è in programma comunque l'inizio del restauro. La macchina voglio tenerla, nonostante oggi più volte abbia inneggiato alla sua demolizione.

 

Allora probabilmente ha qualche contattato o che sfiamma o che è corroso buon restauro

 

Sì però non si può tenere così....

[Andrea785]

Il faro sinistro e il fendinebbia sono ripartiti misteriosamente da soli: prima avevo comunque cosparso tutta la scatola fusibili e le masse con abbondante Svitol riattivante elettrico.

Al momento funziona tutto tranne la centralizzata... ma a gennaio è in programma comunque l'inizio del restauro. La macchina voglio tenerla, nonostante oggi più volte abbia inneggiato alla sua demolizione.

 

Allora probabilmente ha qualche contattato o che sfiamma o che è corroso buon restauro

 

Sì però non si può tenere così....

 

Molto probabilmente dovrai mettere mano alla scatola fusibili perche avrai qualche contatto ossidato nelle prese dei fusibili ..

 

Ti do una mano con il restauro in modo multimediale :

 

http://cgi.ebay.it/SCATOLA-FUSIBILI-PER-FI...A1%7C240%3A1318

[SuperUCCU]

Il faro sinistro e il fendinebbia sono ripartiti misteriosamente da soli: prima avevo comunque cosparso tutta la scatola fusibili e le masse con abbondante Svitol riattivante elettrico.

Al momento funziona tutto tranne la centralizzata... ma a gennaio è in programma comunque l'inizio del restauro. La macchina voglio tenerla, nonostante oggi più volte abbia inneggiato alla sua demolizione.

 

Allora probabilmente ha qualche contattato o che sfiamma o che è corroso buon restauro

 

Sì però non si può tenere così....

 

Molto probabilmente dovrai mettere mano alla scatola fusibili perche avrai qualche contatto ossidato nelle prese dei fusibili ..

 

Ti do una mano con il restauro in modo multimediale :

 

http://cgi.ebay.it/SCATOLA-FUSIBILI-PER-FI...A1%7C240%3A1318

 

Grazie mille! Questa potrebbe essere molto utile!