gigiotd Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 come da subject: vi risulta che il gpl possa causare una morìa precoce delle bobine? Ciao GigioTD Quote
federico.dami Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 come da subject: vi risulta che il gpl possa causare una morìa precoce delle bobine? Ciao GigioTD Non vedo cosa ci possa incastrare il GPL con le bobine. Rimangono sempre pilotate alla stessa maniera. Lascio però il parere ai più esperti. Quote
civas Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 Direi che non c'è correlazione alcuna. Quote
virusalfa74 Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 direi piu che altro che dovresti rovesciare la domanda....con il gpl devi avere delle bobine in perfetto ordine ed efficienti... ciao Quote
monellaccio Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 direi piu che altro che dovresti rovesciare la domanda....con il gpl devi avere delle bobine in perfetto ordine ed efficienti... ciao quoto in pieno, e aggiungo che anche le candele devono essere in perfetto ordine c'è tuttavia la possibilità che il gas NON ROVINI le bobine ma ne aceleri, seppur di poco, l'usura...parlando tempo fà col gasista che ha impiantato la clio mi diceva che certe auto hanno le bobine maledettamente vicine alla testa e si scaldano parecchio...il gas ovvio, scalda di più della benzina....ed alcune, ma non tutte, gli è capitato di doverci mettere mano....non mi garantiva un nesso di causalità...ma mi diceva appunto che qualche episodio gli è capitato...ma che erano comunque tutte bobine con oltre 100mila km...non da buttar via x raggiunto termine di utilizzo, ma comunque non nuove... Quote
gigiotd Postato 20 Novembre 2008 Author Report Postato 20 Novembre 2008 c'è tuttavia la possibilità che il gas NON ROVINI le bobine ma ne aceleri, seppur di poco, l'usura...parlando tempo fà col gasista che ha impiantato la clio mi diceva che certe auto hanno le bobine maledettamente vicine alla testa e si scaldano parecchio...il gas ovvio, scalda di più della benzina....ed alcune, ma non tutte, gli è capitato di doverci mettere mano....non mi garantiva un nesso di causalità...ma mi diceva appunto che qualche episodio gli è capitato...ma che erano comunque tutte bobine con oltre 100mila km...non da buttar via x raggiunto termine di utilizzo, ma comunque non nuove... Ecco, questa era esattamente l'ipotesi che si faceva a proposito di una strana morìa di bobine sulle opel. Ciao GigioTD P.s.: per la cronaca, la mia é durata "ben" 25k km.; per fortuna passata in garanzia. Spero davvero che non ci sia un nesso con le temperature più alte del gpl, sennò sarà una bella tassa... Quote
civas Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 Conosco gente che con le renault benzina ogni 20mila km gli parte una bobina... Quote
gigiotd Postato 20 Novembre 2008 Author Report Postato 20 Novembre 2008 Conosco gente che con le renault benzina ogni 20mila km gli parte una bobina... Sì, anche io so che le renault soffrono molto questo problema... immagino sia lo stesso per le opel: non ci credo che il maggior calore della combustione del gpl fuoriesca dal motore ed intacchi le bobine! Ciao GigioTD Quote
monellaccio Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 Conosco gente che con le renault benzina ogni 20mila km gli parte una bobina... infatti proprio delle auto francesi in generale stavamo parlando, ma non m i ha detto di nessun caso critico tipo bobina ogni 20mila km... Ecco, questa era esattamente l'ipotesi che si faceva a proposito di una strana morìa di bobine sulle opel. ... bè, ma 25mila km son troppo poki per parlare di "usura accelerata" è più il caso di "difetto del componente" e/o "progettazione sciagurata" Quote
nex Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 Sono pienamente d accordo con virus alfa Quote
Andrea785 Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 direi piu che altro che dovresti rovesciare la domanda....con il gpl devi avere delle bobine in perfetto ordine ed efficienti... ciao Quoto in toto io prima di fare l impianto le candele mi duravano 10-15000km ora con il Gpl le ho cambiate l ultimo tagliando dopo 40000km perche erano finite Quote
ottobre_rosso Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 Conosco gente che con le renault benzina ogni 20mila km gli parte una bobina... io sono uno di quelli bobine letteralmente sulla candela, senza alcuna possibilita' di dissipare il calore. Io per "aiutarle" un po', ho tolto il carter plastificato che copre la testa del motore (sai, dopo 5 bobine cambiate...) Quote
Joe Bar Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 Ogni 20k?????? Magari Conosco gente che con le renault benzina ogni 20mila km gli parte una bobina... Quote
Signo Postato 22 Novembre 2008 Report Postato 22 Novembre 2008 Conosco gente che con le renault benzina ogni 20mila km gli parte una bobina... Sì, anche io so che le renault soffrono molto questo problema... immagino sia lo stesso per le opel: non ci credo che il maggior calore della combustione del gpl fuoriesca dal motore ed intacchi le bobine! Ciao GigioTD Infatti il calore non centra ...a gas per far scoccare la scintilla ci vuole una tensione più alta alle candele, questo a causa della composizione del gas rispetto alla benzina, ecco che se avete una bobina che se ne sta andando appena monti l'impianto addio, mi son capitate diverse Audi, Renault e Opel che essendo di per sè critiche sulle bobine appena installato l'impianto puff! son partite le bobine. Sostituendole però è andato tutto a posto, è pur vero che su queste auto non fosse stato fatto l'impianto probabilmente avrebbero percorso ancora dei chilometri a benzina. Su Renault chiedete le bobine della Beru a sostituzione delle originali Sagem vedrete che non avrete più problemi ...testato! Quote
gigiotd Postato 22 Novembre 2008 Author Report Postato 22 Novembre 2008 Ogni 20k?????? Magari Ma quanto spendi per un cambio bobine? Quote
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