felinobologna Postato 1 Novembre 2008 Report Postato 1 Novembre 2008 salve ragazzi la macchina di mio padre alimentata com impianto gpl aspirato landi,l ha lasciata ferma x qualche ora e dopo non va piu' in moto rimane accesa la classica spia gialla del simbolo motore sul quadro e non ne vuole sapere di andare in moto. secondo voi cosa puo' essere o magari cosa posso vedere visto che sono tutti chiusi? grazie.. Quote
monellaccio Postato 1 Novembre 2008 Report Postato 1 Novembre 2008 salve ragazzi la macchina di mio padre alimentata com impianto gpl aspirato landi,l ha lasciata ferma x qualche ora e dopo non va piu' in moto rimane accesa la classica spia gialla del simbolo motore sul quadro e non ne vuole sapere di andare in moto. secondo voi cosa puo' essere o magari cosa posso vedere visto che sono tutti chiusi? grazie.. prova a staccare la batteria un'oretta Quote
felinobologna Postato 2 Novembre 2008 Author Report Postato 2 Novembre 2008 ciao risolto il problema mio padre stamane da un occhiata ai cavetti del sensore che si trovano sul lato sx del motore e ha notato che erano attaccati al cavo delle 4° candela, li ha staccati e sistemati meglio e scomparsa la spia dal quadro e partita la macchina,pare che quei cavetti sono di qualche sensore posto su in alto della scatola di distribuzione..mistero... solo che adesso ha notato che quando la mette in moto passa a gas subito senza accelerare dove prima bisognava dare un colpo di acceleratore tale da arrivare a 2000 giri e poi scattava adesso pasa a minimo e subito. perche? grazie.. Quote
felinobologna Postato 4 Novembre 2008 Author Report Postato 4 Novembre 2008 ciao risolto il problema mio padre stamane da un occhiata ai cavetti del sensore che si trovano sul lato sx del motore e ha notato che erano attaccati al cavo delle 4° candela, li ha staccati e sistemati meglio e scomparsa la spia dal quadro e partita la macchina,pare che quei cavetti sono di qualche sensore posto su in alto della scatola di distribuzione..mistero... solo che adesso ha notato che quando la mette in moto passa a gas subito senza accelerare dove prima bisognava dare un colpo di acceleratore tale da arrivare a 2000 giri e poi scattava adesso passa a gas a minimo e subito. perche? grazie.. Quote
civas Postato 5 Novembre 2008 Report Postato 5 Novembre 2008 Curiosità: funziona bene un'auto euro3 multipouint con iniezione sequenziale ed impianto aspirato? Quote
Lucy66 Postato 5 Novembre 2008 Report Postato 5 Novembre 2008 Ciao!!!!!! Dovrebbe essere il sensore del albero a camme che abbinato alla ruota fonica (poleggia albero cammes) sente i tempi di accensione che mandati in centralina vengono elaborati dando il segnale giusto e in sequenza giusta al gruppo bobine e da qui alle candele nella sequenza della fase di accensione .Se riesci fai delle foto. Per quanto riguarda il cambio e la sua soglia senza uno schema e senza vedere un foto che fa vedereil perticolare mi è difficile aiutarti. Ciao Luciano N. Quote
felinobologna Postato 6 Novembre 2008 Author Report Postato 6 Novembre 2008 Ciao!!!!!! Dovrebbe essere il sensore del albero a camme che abbinato alla ruota fonica (poleggia albero cammes) sente i tempi di accensione che mandati in centralina vengono elaborati dando il segnale giusto e in sequenza giusta al gruppo bobine e da qui alle candele nella sequenza della fase di accensione .Se riesci fai delle foto. Per quanto riguarda il cambio e la sua soglia senza uno schema e senza vedere un foto che fa vedereil perticolare mi è difficile aiutarti. Ciao Luciano N. ciao appena riesco ti posto le foto pero' sai perche' l'auto passa a gas subito senza nessuna accelerazione restando quindi al minimo ovviamente parte prima a benzina e poi..... a gas dove prima non era cosi'? grazie Quote
felinobologna Postato 11 Novembre 2008 Author Report Postato 11 Novembre 2008 Ciao!!!!!! Dovrebbe essere il sensore del albero a camme che abbinato alla ruota fonica (poleggia albero cammes) sente i tempi di accensione che mandati in centralina vengono elaborati dando il segnale giusto e in sequenza giusta al gruppo bobine e da qui alle candele nella sequenza della fase di accensione .Se riesci fai delle foto. Per quanto riguarda il cambio e la sua soglia senza uno schema e senza vedere un foto che fa vedereil perticolare mi è difficile aiutarti. Ciao Luciano N. ciao appena riesco ti posto le foto pero' sai perche' l'auto passa a gas subito senza nessuna accelerazione restando quindi al minimo ovviamente parte prima a benzina e poi..... a gas dove prima non era cosi'? grazie ragazzi risolto il problema.dopo la diagnosi e' uscito il sensore di giri quindi sostituito adesso va benissimo ha anche tarato il passaggio a gas a 1500 giri. Quote
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