visconte Postato 1 Novembre 2008 Report Postato 1 Novembre 2008 Stavo pensando ad un impianto liquido sulla mia jag s-type euro 4 3000 cc ,che ne dite? E meglio di un brc sequent 56? Attendo fiducioso Quote
danystraus Postato 3 Novembre 2008 Report Postato 3 Novembre 2008 BRC gassoso....se te lo hanno prposto va bene....ma attento a chi lo fai fare... lascia stare il liquido sulla tua auto. Ciao Daniele Quote
hornet63 Postato 4 Novembre 2008 Report Postato 4 Novembre 2008 Sulla tua auto il jtg non andrà mai! Ci sono almeno un paio di utenti nel forum che hanno avuto problemi INSORMONTABILI, usa la funzione cerca e vedrai. Questo a causa del fatto che la tua centralina usa un sensore di pressione della benzina. Già il jtg non funziona in modo soddisfacente su molte auto che lavorano a pressione benzina costante, su una macchina la cui centralina 'ragiona' sulla base della pressione benzina non ha proprio speranza. Anche emulando il sensore per ingannare la centralina sembra che non funzioni. Ripeto: cerca nel forum e troverai. Quote
Volvo_V50 Postato 4 Novembre 2008 Report Postato 4 Novembre 2008 BRC gassoso....se te lo hanno prposto va bene....ma attento a chi lo fai fare... lascia stare il liquido sulla tua auto. Ciao Daniele perche' lascia stare il liquido??? Quote
Autogas Postato 5 Novembre 2008 Report Postato 5 Novembre 2008 Ne ho una in officina appena installata con il Vialle Lpi, ho fatto molte prove e devo dire che va benissimo come tutti i Vialle Quote
piertommaso Postato 5 Novembre 2008 Report Postato 5 Novembre 2008 Io sono uno di quelli che ha provato il jtg.. In effetti è piuttosto difficile da far andare su questo motore.. Cerca nel forum e trova.. Al momento comunque devo dire che va benino da un mesetto.. Quote
visconte Postato 12 Novembre 2008 Author Report Postato 12 Novembre 2008 Cioe' sulla jag ,l'iniezione liquida e' da escludere??? Mi hanno proposto quello della icom a 2200\2300 € e mi sembrava meglio del BRC ,consuma meno e perde meno potenza. Chi lo ha montato??? Nel caso diceste di no...l'icom gassoso e' meglio?? Il perche' e' presto detto e' l'unico montatore di impianti gpl nel raggio di 20 km... principali macchine su cui lo monta Alfa Romeo.... Quote
cuccu_ramaya Postato 12 Novembre 2008 Report Postato 12 Novembre 2008 Io su una range 4.0 del 97 monto il jtg da 75.000 km e sono pienamente soddisfatto. Siccome la vera differenza la fanno gli installatori, sentirei Icom per sapere da chi andare e se su quella auto non ci sono problemi ( leggevo di sensore pressione carburante)... Ciao Fabio Quote
danystraus Postato 13 Novembre 2008 Report Postato 13 Novembre 2008 Cioe' sulla jag ,l'iniezione liquida e' da escludere??? Mi hanno proposto quello della icom a 2200\2300 € e mi sembrava meglio del BRC ,consuma meno e perde meno potenza. Chi lo ha montato??? Nel caso diceste di no...l'icom gassoso e' meglio?? Il perche' e' presto detto e' l'unico montatore di impianti gpl nel raggio di 20 km... principali macchine su cui lo monta Alfa Romeo.... Contatta Autogas in Privato, vedi cosa ti consiglia.... Saluti Daniele Quote
visconte Postato 14 Novembre 2008 Author Report Postato 14 Novembre 2008 Cioe' sulla jag ,l'iniezione liquida e' da escludere??? Mi hanno proposto quello della icom a 2200\2300 € e mi sembrava meglio del BRC ,consuma meno e perde meno potenza. Chi lo ha montato??? Nel caso diceste di no...l'icom gassoso e' meglio?? Il perche' e' presto detto e' l'unico montatore di impianti gpl nel raggio di 20 km... principali macchine su cui lo monta Alfa Romeo.... Contatta Autogas in Privato, vedi cosa ti consiglia.... Saluti Daniele Grazie... Quote
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