maffin.p Postato 26 Ottobre 2008 Report Postato 26 Ottobre 2008 ciao ragazzi, ma a voi capita che quando fate una curva a sinistra il livello del carburante scende e quando la fate a destra sale ? il fatto che mi scoccia è che ogni volta che spengo e riaccendo la mia uno, il livello del carburante è sempre diverso, una volta una tacchetta più alta o viceversa, ma è una cosa caratteristica della uno oppure è la mia uno che è un po' sfigata ? anche mentre cammino normalmente ogni tanto la lancetta della benzina fa su e giù, di molto poco, una o due tacchette, però lo fà.... spero mi saprete dire qualcosa. ciao a tutti e buona domenica! Quote
Micio Postato 26 Ottobre 2008 Report Postato 26 Ottobre 2008 ciao ragazzi, ma a voi capita che quando fate una curva a sinistra il livello del carburante scende e quando la fate a destra sale ? il fatto che mi scoccia è che ogni volta che spengo e riaccendo la mia uno, il livello del carburante è sempre diverso, una volta una tacchetta più alta o viceversa, ma è una cosa caratteristica della uno oppure è la mia uno che è un po' sfigata ? anche mentre cammino normalmente ogni tanto la lancetta della benzina fa su e giù, di molto poco, una o due tacchette, però lo fà.... spero mi saprete dire qualcosa. ciao a tutti e buona domenica! Hai la consolle senza il contagiri??? ovvero con l'indicatore di carburante grande come una casa? Quote
maffin.p Postato 26 Ottobre 2008 Author Report Postato 26 Ottobre 2008 ciao ragazzi, ma a voi capita che quando fate una curva a sinistra il livello del carburante scende e quando la fate a destra sale ? il fatto che mi scoccia è che ogni volta che spengo e riaccendo la mia uno, il livello del carburante è sempre diverso, una volta una tacchetta più alta o viceversa, ma è una cosa caratteristica della uno oppure è la mia uno che è un po' sfigata ? anche mentre cammino normalmente ogni tanto la lancetta della benzina fa su e giù, di molto poco, una o due tacchette, però lo fà.... spero mi saprete dire qualcosa. ciao a tutti e buona domenica! Hai la consolle senza il contagiri??? ovvero con l'indicatore di carburante grande come una casa? non saprei come spiegartelo allora, al centro ho il tachimetro, a sinistra un riquadro gigante con la sagoma della uno e al centro la spia dell'acqua e ad estra un riquadro con solo l'indicatore della benzina...non so dirti se è grande come una casa XD Quote
schello Postato 26 Ottobre 2008 Report Postato 26 Ottobre 2008 ciao ragazzi, ma a voi capita che quando fate una curva a sinistra il livello del carburante scende e quando la fate a destra sale ? il fatto che mi scoccia è che ogni volta che spengo e riaccendo la mia uno, il livello del carburante è sempre diverso, una volta una tacchetta più alta o viceversa, ma è una cosa caratteristica della uno oppure è la mia uno che è un po' sfigata ? anche mentre cammino normalmente ogni tanto la lancetta della benzina fa su e giù, di molto poco, una o due tacchette, però lo fà.... spero mi saprete dire qualcosa. ciao a tutti e buona domenica! Hai la consolle senza il contagiri??? ovvero con l'indicatore di carburante grande come una casa? non saprei come spiegartelo allora, al centro ho il tachimetro, a sinistra un riquadro gigante con la sagoma della uno e al centro la spia dell'acqua e ad estra un riquadro con solo l'indicatore della benzina...non so dirti se è grande come una casa XD hai il quadro della versione base ke a destra ha la sagoma della Uno con al centro la spia per la temperatura e a sinistra l'indicatore livello carburante...ovviamente al centro il contakm con fondoscala 180km/h e senza contakm parziale!cmq ancke la mia quando montavo il suo quadro originale(versione S) e la lancetta della benzina oscillava! Quote
Micio Postato 26 Ottobre 2008 Report Postato 26 Ottobre 2008 ciao ragazzi, ma a voi capita che quando fate una curva a sinistra il livello del carburante scende e quando la fate a destra sale ? il fatto che mi scoccia è che ogni volta che spengo e riaccendo la mia uno, il livello del carburante è sempre diverso, una volta una tacchetta più alta o viceversa, ma è una cosa caratteristica della uno oppure è la mia uno che è un po' sfigata ? anche mentre cammino normalmente ogni tanto la lancetta della benzina fa su e giù, di molto poco, una o due tacchette, però lo fà.... spero mi saprete dire qualcosa. ciao a tutti e buona domenica! Hai la consolle senza il contagiri??? ovvero con l'indicatore di carburante grande come una casa? non saprei come spiegartelo allora, al centro ho il tachimetro, a sinistra un riquadro gigante con la sagoma della uno e al centro la spia dell'acqua e ad estra un riquadro con solo l'indicatore della benzina...non so dirti se è grande come una casa XD E' normale...ha un range e quindi una sensibilità moooooooooolto maggiore rispetto a un quadro SX... un mio amico aveva il fiorino kon il quadro identico e in salita si riempiva e in discesa andava in riserva Quote
ciao Postato 26 Ottobre 2008 Report Postato 26 Ottobre 2008 Nella mia prima serie base, capita che in curva la lancetta oscilli, ma la devi proprio guardare per farci caso, Per il resto è bello preciso e non ha quel fastidioso difetto di scendere dopo aver spento e riacceso l'auto! Piuttosto mi da una riserva enorme, non so dire quato di preciso fa in riserva, ma sui 150/200 km e ancora andava... Quote
maffin.p Postato 26 Ottobre 2008 Author Report Postato 26 Ottobre 2008 il quadro della SX ha una strumentazione con tolleranze più accettabili ? Quote
schello Postato 26 Ottobre 2008 Report Postato 26 Ottobre 2008 il quadro della SX ha una strumentazione con tolleranze più accettabili ? avendo la lancetta + corta direi d si "ciao" ti consiglio d non viaggiare mai in riserva xkè pesch tt la benza sporca e intasi il sistema d alimentazione! Quote
maffin.p Postato 26 Ottobre 2008 Author Report Postato 26 Ottobre 2008 il quadro della SX ha una strumentazione con tolleranze più accettabili ? avendo la lancetta + corta direi d si "ciao" ti consiglio d non viaggiare mai in riserva xkè pesch tt la benza sporca e intasi il sistema d alimentazione! vabbè allora ho un motivo in più per montarlo Quote
Uno_rap Postato 27 Ottobre 2008 Report Postato 27 Ottobre 2008 un po'è colpa del quadro x il motivo indicato sopra, un po' è colpa del galleggiante usurato che diventa+morbido e sensibile col tempo, montandone uno nuovo vedrai che è+stabile, comunque l'oscillazione indicata nel percorrere le curve è giusta anche io ho questo "problema" Quote
SuperUCCU Postato 27 Ottobre 2008 Report Postato 27 Ottobre 2008 La mia dà un problema fastidioso: quando faccio il pieno, la lancetta non sale mai sull'1 ma resta sempre appena sotto. Inoltre, se ho metà serbatoio e spengo la macchina, quando la riaccendo la lancetta è sotto alla metà. La mia è una 60 SL prima serie dell'86. Quote
Micio Postato 27 Ottobre 2008 Report Postato 27 Ottobre 2008 La mia dà un problema fastidioso: quando faccio il pieno, la lancetta non sale mai sull'1 ma resta sempre appena sotto. Inoltre, se ho metà serbatoio e spengo la macchina, quando la riaccendo la lancetta è sotto alla metà. La mia è una 60 SL prima serie dell'86. La mia se è proprio piena fino all'orlo...è di pochissimo fuori scala Quote
Uno_rap Postato 27 Ottobre 2008 Report Postato 27 Ottobre 2008 a me con 30 litri va sul pieno xò non tutti i galleggianti e gli strumenti sono uguali tra di loro Quote
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